Řecký torpédový člun Panormos - Greek torpedo boat Panormos
Dějiny | |
---|---|
Řecko | |
Stanoveno: | 30. listopadu 1914 |
Spuštěno: | 29. září 1915 |
Získané: | 1919 jako válečná reparace z Rakousko-Uhersko |
Uvedení do provozu: | 1919 |
Vyřazeno z provozu: | Březen 1928[1] |
Osud: | klesl Mys Tourlos, Aegina 1928 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 243 tun standardně |
Délka: | 57,76 m (189,5 ft) |
Paprsek: | 5,8 m (19 stop) |
Návrh: | 1,5 m (4,9 ft) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 31 uzlů (57 km / h) maximum (32 uzlů (59 km / h) po roce 1925) |
Doplněk: | 41 |
Vyzbrojení: |
|
Torpédový člun Panormos (Řecký: TA Πανόρμος) sloužil v Royal Hellenic Navy z let 1919–1928. Loď byla původně Rakousko-Uhersko Torpédový člun třídy Fiume SMS Tb 92-F. Byla pojmenována po starogréckém městě Panormos (dnes známý jako Bandırma ) umístěný na Marmarské moře; město bylo součástí území uděleného Řecku za připojení se na stranu spojenců v Smlouva ze Sèvres na konci první světové války
Loď spolu se dvěma sesterskými loděmi Fiume- torpédové čluny třídy Pergamos a Proussa byl převezen do Řecka jako válečná reparace od Centrální mocnosti v roce 1919[2] a byla pojmenována podle měst v Malá Asie.
V době před první světovou válkou nařídilo Rakousko-Uhersko na stavbě čtyř 250tunových lodí Ganz & Co.– loděnice Danubius v letech 1912/13. Námořnictvo požadovalo několik vylepšení ve srovnání s Terstské lodě. Jednání se na začátku prosince přerušila kvůli přehnaným cenám požadovaným Danubiusem a byla obnovena až po nátlaku maďarského ministra obchodu. Danubius snížil cenu o 10%. Nakonec Ganz & Co. - Danubius dostal v roce 1913 objednávky na 16 torpédových člunů, a to navzdory skutečnosti, že původní plány požadovaly námořní arzenál v Pola vybudovat řadu Tb 86 až Tb 100. Tyto „lodě Fiume“ byly uvedeny do provozu pod čísly Tb 82 F až Tb 97 F mezi srpnem 1914 a srpnem 1916. Liší se od svých Terst sesterské lodě se dvěma trychtýři a prodlouženou předhradí.[3]
Panormos sloužil v helénském námořnictvu od roku 1919 během Řecko-turecká válka (1919–1922) a poté, dokud nebyla potopena u mysu Tourlos, Aegina v březnu 1928.[4]
Reference
- ^ Lodě světového námořnictva
- ^ „Řecké torpédové čluny“. Archivovány od originál dne 15.05.2007. Citováno 2007-06-16.
- ^ „Torpédové čluny v rakousko-uherském námořnictvu“. Archivovány od originál dne 30.06.2012. Citováno 2007-06-16.
- ^ „Rakousko-uherské námořnictvo“. Archivovány od originál dne 2006-02-20. Citováno 2007-06-16.