William Halsey Jr. - William Halsey Jr.

William Halsey Jr.
Admirál flotily William Frederick Halsey Jr. C. 1945
Rodné jméno	William Frederick Halsey Jr.
Přezdívky)	"Bull" Halsey (v tisku) „Bill“ (jeho rodině, přátelům a kamarádům)
narozený	(1882-10-30)30. října 1882 Elizabeth, New Jersey, USA
Zemřel	16. srpna 1959(1959-08-16) (ve věku 76) Fishers Island, New York, USA
Pohřben	Arlingtonský národní hřbitov
Věrnost	Spojené státy
Servis/větev	Námořnictvo Spojených států
Roky služby	1904–1959[poznámka 1]
Hodnost	Admirál flotily
Příkazy drženy	Třetí flotila Spojených států Oblast jižního Pacifiku Pracovní skupina 16 Nosná divize 2 NAS Pensacola USSSaratoga USSDale USSWickes USSShaw USSFlusser
Bitvy / války	první světová válka První bitva o Atlantik druhá světová válka Marshalls – Gilberts nájezdy Doolittle Raid Guadalcanal kampaň Kampaň na Šalamounových ostrovech Provoz Cartwheel Kampaň Nové Gruzie Bougainville kampaň Battle of Leyte Gulf
Ocenění	Navy Cross Medaile za vynikající služby námořnictva (4) Medaile za vynikající službu v armádě

William Frederick Halsey Jr. (30. října 1882 - 16. srpna 1959) byl a admirál flotily v Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Je jedním ze čtyř jednotlivců, kteří dosáhli hodnosti admirála flotily námořnictva Spojených států Ernest King, William Leahy, a Chester W. Nimitz.

Narozen v Elizabeth, New Jersey, Halsey vystudovala United States Naval Academy v roce 1904. Sloužil v Velká bílá flotila a během první světová válka, přikázal ničitel USSShaw. Převzal velení nad letadlová loď USSSaratoga v roce 1935 po absolvování kurzu námořního letectví a v roce 1938 byl povýšen do hodnosti kontraadmirála. Na začátku Válka v Pacifiku (1941–1945) velel Halsey pracovní skupině soustředěné na nosiči USSPodnik v sérii náletů proti japonským cílům.

Halsey byl jmenován velitelem, Oblast jižního Pacifiku, a vedl spojenecké síly v průběhu Bitva o Guadalcanal (1942–1943) a bojovat proti Šalamounovu řetězu (1942–1945).^[2] V roce 1943 byl jmenován velitelem Třetí flotila pošta, kterou zastával po zbytek války.^[3] Zúčastnil se Bitva o záliv Leyte, největší námořní bitva druhé světové války a podle některých kritérií i největší námořní bitva v historii. V prosinci 1945 byl povýšen na admirála flotily a z aktivní služby odešel v březnu 1947.

Raná léta

Halsey se narodil v Elizabeth, New Jersey, 30. října 1882, syn Anny Masters (Brewster) a Námořnictvo Spojených států Kapitán William F. Halsey st.

Halsey byl z Angličtina původ, všichni jeho předkové přišli do Ameriky z Anglie a všichni emigrovali Anglie na Nová Anglie počátkem 16. století. Cítil „příbuznost“ se svými předky, včetně Kapitán John Halsey z koloniální Massachusetts který sloužil v královské námořnictvo v Válka královny Anny od roku 1702 do roku 1713, kde on vpadl francouzština Lodní doprava.^[4][5] Skrze svého otce byl potomkem senátora Rufus King, který byl americký právník, politik, diplomat a Federalista. Halsey se zúčastnil Škola Pingry.^[6]

Po dvou letech čekání na schůzku s United States Naval Academy, Halsey se rozhodl studovat medicínu na University of Virginia a poté se přidejte k námořnictvu jako lékař. Vybral si Virginii, protože tam byl jeho nejlepší přítel Karl Osterhause. Zatímco tam byla, Halsey se připojil k Delta Psi bratrství a byl také členem tajné služby Sedm společnost.^[7] Po svém prvním ročníku získal Halsey jmenování do Americká námořní akademie v Annapolisu, a na Akademii vstoupil na podzim roku 1900. Během studia na akademii on sečtělý ve fotbale jako obránce a získal několik atletický vyznamenání. Halsey vystudoval námořní akademii 2. února 1904.^[8]

Po promoci strávil svá raná léta v roce bitevní lodě a plul s hlavní bitevní flotilou na palubu bitevní lodi USSKansas tak jako Rooseveltova Velká bílá flotila obeplul zeměkoule od roku 1907 do roku 1909. Halsey byl na můstku bitevní lodi USSMissouri 13. dubna 1904, kdy vzplanutí z přístavního děla v ní po věži zapálilo prachovou náplň a vyrazilo další dva. K žádnému výbuchu nedošlo, ale rychlé spálení prášku shořelo a udusilo k smrti 31 důstojníků a poddůstojnických námořníků. To vedlo k tomu, že se Halsey děsí 13. každého měsíce, zvláště když to padlo na pátek.^[9]

Po jeho službě MissouriHalsey sloužila na palubě torpédových člunů, počínaje USSDu Pont v roce 1909. Halsey byl jedním z mála důstojníků, který byl povýšen přímo z prapor na plného poručíka, přeskočil hodnost poručík (junior stupeň).^[10] Torpéda a torpédové čluny se staly jeho specializacemi a velel první skupině torpédové flotily Atlantické flotily v letech 1912 až 1913. Halsey velel řadě torpédových člunů a ničitelé v průběhu 10. a 20. let 20. století. V té době byl torpédoborec a torpédový člun nejefektivnějším způsobem, jak přivést torpédo do boje proti válečným lodím, i když byly extrémně nebezpečné způsoby dodání. Pak-Velitel poručíka Služba Halseyovy první světové války, včetně velení nad USSShaw v roce 1918 mu vydělal Navy Cross.

Meziválečné roky

V říjnu 1922 byl námořní atašé na americkém velvyslanectví v Berlín, Německo. O rok později dostal další povinnost jako námořní atašé na amerických velvyslanectvích v USA Christiania, Norsko; Kodaň, Dánsko; a Stockholm, Švédsko. Poté se vrátil k námořní službě, opět v torpédoborcích v evropských vodách, ve vedení USSDale a USSOsborne. Po svém návratu do USA v roce 1927 působil jeden rok jako výkonný důstojník bitevní lodi USSWyoming a poté po dobu tří let ve vedení USSReina Mercedes, staniční loď na Námořní akademii. Pak-Kapitán Halsey pokračoval ve své ničitelské službě ve svém příštím dvouletém působení na moři, počínaje rokem 1930 jako velitel divize torpédoborců třetí průzkumné síly, poté se vrátil ke studiu na Naval War College v Newportu na Rhode Islandu.^[11]

V roce 1934 náčelník Úřad pro letectví, Námořnictvo admirále Ernest King, nabídl Halsey velení letadlové lodi USSSaratoga, s výhradou absolvování kurzu leteckého pozorovatele. Halsey se rozhodl zapsat jako kadet na celých 12 týdnů Námořní pilot spíše než jednodušší program Naval Aviation Observer. „Myslel jsem, že je lepší být schopen letět sám s letadlem, než jen sedět a být vydán na milost a nemilost pilotovi,“ řekl tehdy Halsey. Halsey získal křídla námořního pilota 15. května 1935 ve věku 52 let, což je nejstarší osoba v historii amerického námořnictva. Zatímco od své manželky souhlasil s tím, že bude trénovat jako pozorovatel, po tom, co přešel na pilotní výcvik, se z dopisu dozvěděla a ona řekla své dceři: „Co si myslíš, že ten starý blázen dělá teď? letět!"^[12] Pokračoval ve velení USS Saratogaa později Námořní letecká stanice Pensacola na Pensacola, Florida. Halsey považoval leteckou sílu za důležitou součást budoucího námořnictva a komentoval: „Námořní důstojník v příští válce měl lépe znát jeho letectví a dobře.“ Halsey byl povýšen na kontradmirál v roce 1938. Během této doby velel nosným divizím a sloužil jako celkový velitel leteckých bitevních sil.

druhá světová válka

Tradiční námořní doktrína předpokládala námořní souboje bojující mezi nepřátelskými válečnými děly. Tento názor byl zpochybněn generálem armádního leteckého sboru Billy Mitchell demonstroval schopnost letadel podstatně poškodit a potopit i nejsilněji obrněné námořní plavidlo. V meziválečné debatě, která následovala, viděli někteří dopravce obranné povahy, poskytující vzdušné krytí na ochranu bojové skupiny před pobřežními letadly. Letadla na bázi nosiče byla lehčí konstrukce a nebylo prokázáno, že jsou tak smrtící. Pořekadlo „Kapitálové lodě nemohou odolat pozemské letecké síle“ bylo dobře známé.^[13] Zastánci letectví si však představovali, že by mohli bojovat s nepřítelem pomocí vzdušné síly.^[14] Halsey pevně věřil v letadlovou loď jako primární námořní útočný zbraňový systém. Když svědčil v Manžel admirála Kimmela když slyšel po debaklu v Pearl Harbor, shrnul taktiku amerických dopravců, že „dostat se k druhému člověku se vším, co máte, tak rychle, jak jen můžete, a hodit to na něj.“ Halsey vypověděl, že by nikdy neváhal použít nosič jako útočnou zbraň.

V dubnu 1940 se Halseyovy lodě v rámci bitevní flotily přesunuly na Havaj a v červnu 1940 byl povýšen na viceadmirála (dočasná hodnost) a byl jmenován velitelem Carrier Division 2 a velitelem Aircraft Battle Force.^[15]

S vysokým napětím a bezprostřední válkou naznačily americké námořní rozvědky Wake Island by byl terčem japonského překvapivého útoku. V reakci na to 28. listopadu 1941 admirál Kimmel nařídil Halseymu, aby se ujal USSPodnik převozit letadla na ostrov Wake, aby tam posílili mariňáky. Kimmel dal Halseymu „volnou ruku“ k útoku a zničení všech japonských vojenských sil, se kterými se setkaly.^[15] Letadla odletěla z její paluby 2. prosince. Halsey byl velmi znepokojen tím, že byl spatřen a poté skočil japonskou nosnou silou, a vydal rozkaz „potopit jakoukoli viděnou lodní dopravu, sestřelit jakékoli narazené letadlo“. Protestoval proti svému operačnímu důstojníkovi: „Sakra, admirále, nemůžete zahájit vlastní soukromou válku! Kdo převezme odpovědnost?“ Řekl Halsey: "Vezmu si to! Jestli mi něco bude stát v cestě, nejprve střílíme a poté se hádáme."^[16]

Bouře se zpozdila Podnik při její zpáteční cestě na Havaj. Místo toho, aby se 6. prosince vrátila podle plánu, byla ještě 200 mil (320 km) na moři, když dostala zprávu, že očekávaný překvapivý útok nebyl na ostrově Wake, ale v Pearl Harbor sám. Zprávy o útoku přišly ve formě vyslechnutí zoufalých rádiových přenosů z jednoho z jejích letadel zaslaných dopředu do Pearl Harbor, pokoušejících se identifikovat jako Američan.^[17] Letadlo bylo sestřeleno a její pilot a posádka byli ztraceni. V návaznosti na útok na Pearl Harbor admirál Kimmel jmenoval Halseyho „velitelem všech lodí na moři“.^[15] Podnik prohledali jih a západ od Havajské ostrovy pro japonské útočníky, ale nezjistil šest japonských letadlových lodí, které poté odcházely na sever a na západ.

Rané pacifické nájezdy nosičů

SBD Dauntless letí protiponorkovou hlídkou Podnik a Saratoga.

Halsey a Podnik večer 8. prosince vklouzl zpět do Pearl Harbor. Při průzkumu trosek tichomořské flotily poznamenal: „Než s nimi projdeme, japonským jazykem se bude mluvit jen v pekle.“^[18] Halsey byl agresivní velitel. Byl to především energický a náročný vůdce, který měl schopnost oživit bojového ducha amerického námořnictva, když to nejvíce vyžadovalo.^{[19][neúplná krátká citace ]} V počátečních měsících války, kdy byl národ otřesen pádem jedné západní bašty za druhou, Halsey vypadala, že bude bojovat proti nepříteli. Slouží jako velitel, Nosná divize 2, na palubu své vlajkové lodi PodnikHalsey vedl sérii nájezdů typu „hit-and-run“ proti Japoncům a zasáhl Gilbert a Marshall ostrovy v únoru, ostrov Wake v březnu a provádění Doolittle Raid v dubnu 1942 proti japonskému hlavnímu městu Tokio a další místa na největším a nejlidnatějším japonském ostrově Honšú, první nálet, který zasáhl Japonské domácí ostrovy, což je důležitá podpora pro Američany morálka. Halseyův slogan: „Tvrdě zasažen, rychle zasažen, často zasažen“ se brzy stal pro námořnictvo synonymem.

Halsey se vrátil do Pearl Harbor ze svého posledního nájezdu 26. května 1942 ve špatném zdravotním stavu kvůli extrémně vážným a stresujícím podmínkám, které byly v ruce. Téměř všech předchozích šest měsíců strávil na můstku dopravce Podnik, usměrňovat protipóly námořnictva. Psoriáza zakryl velkou část svého těla a způsobil nesnesitelné svědění, což mu téměř znemožnilo spát. Gaunt a poté, co ztratil 20 liber (9,1 kg), byl lékařsky objednán do nemocnice na Havaji.

Mezitím americká námořní rozvědka silně zjistila, že Japonci plánují útok na středomořský ostrov Midway. Admirál Chester Nimitz, Vrchní velitel americké tichomořské flotily, odhodlaní využít příležitosti k jejich zapojení. Ztráta Midway by byla velmi vážnou hrozbou, protože Japonci by pak mohli snadno obsadit Havaj a ohrozit západní pobřeží Spojených států. Ztráta jeho nejagresivnějšího a nejbojovnějšího zkušeného admirála Halseyho v předvečer této krize byla pro Nimitze těžkou ranou.^[20] Nimitz se setkal s Halseyem, který doporučil jeho velitele křižníkové divize kontraadmirála Raymond Spruance, aby převzal velení pro nadcházející Midway úkon.^[21] Nimitz tento krok zvážil, ale znamenalo by to překročit kontraadmirála Frank Fletcher z Pracovní skupina 17, který byl seniorem obou mužů. Po rozhovoru s Fletcherem a přezkoumání jeho zpráv z Korálové moře Nimitz byl přesvědčen, že Fletcherův výkon byl dobrý, a dostal odpovědnost za velení při obraně Midway.^[22] Na základě doporučení Halseyho Nimitz poté ustanovil velitele kontraadmirála Spruance z Halseyho Task Force 16, který zahrnuje nosiče Podnik a Sršeň. Na pomoc Spruanceovi, který neměl žádné zkušenosti jako velitel nosné síly, poslal Halsey svého popudlivého náčelníka štábu kapitána Miles Browning. Následná trýznivá bitva o Midway byla klíčovým bodem obratu ve válce pro USA a dramatickým vítězstvím amerického námořnictva.

Stav pokožky Halsey byl tak vážný, že byl poslán na lehký křižník USSDetroit do San Franciska, kde se setkal s předním alergikem pro specializovanou léčbu. Stav pokožky brzy ustoupil, ale Halsey bylo nařízeno, aby na příštích šest týdnů ustoupila a uvolnila se. Zatímco byl během rekonvalescence oddělen od státu, navštívil rodinu a odcestoval do Washingtonu D.C. Na konci srpna přijal angažmá na Námořní akademii USA v Annapolisu. Před diskusí o jeho nájezdech proti japonským pozicím na Marshallových ostrovech Halsey informoval midshipmen před ním: „Chybějící bitva o Midway byla největším zklamáním mé kariéry, ale vracím se zpět do Pacifiku, kde mám v úmyslu osobně mít trhlinu na ty břichaté syny břicha a jejich nosiče, “což bylo přijato hlasitým potleskem.^[23]

Na konci své rekonvalescence v září 1942 admirál Nimitz přidělil Halseyho veliteli letectva Pacifické flotile.

Velitel, oblast jižního Pacifiku

Halsey v jižním Pacifiku.

Poté, co byl lékařsky schválen k návratu do služby, byl jmenován Halsey, aby velel nosné pracovní skupině v USA Oblast jižního Pacifiku. Od té doby Podnik byl stále položen v Pearl Harbor a prošel opravami po Bitva o východní Solomony a další lodě Task Force 16 se stále připravovaly, zahájil 15. října 1942 poznávací cestu do jižního Pacifiku a dorazil k oblastnímu velitelství v Nouméa v Nová Kaledonie 18. října Guadalcanal kampaň byl v kritickém okamžiku a 1. námořní divize měla 11 000 mužů pod velením generálmajora námořní pěchoty Alexander Vandegrift drží se nitkou kolem Hendersonovo pole. Mariňáci dostali další podporu od americké armády 164. pěší pluk s doplňkem 2 800 vojáků 13. října. Toto doplnění pomohlo jen zaplnit některé vážné díry a nebylo dostatečné k udržení bitvy o sebe.

Během této kritické situace byla námořní podpora slabá kvůli viceadmirálovi Robert L. Ghormley zdrženlivost, malátnost a nevýrazný výkon.^[15] Velitel tichomořské flotily Chester Nimitz dospěl k závěru, že Ghormley byl vyčerpaný a vyčerpaný.^[24][25][26] Zatímco byl Halsey na cestě, Nimitz se rozhodl změnit velitele jižního Pacifiku. Když Halseyovo letadlo odpočívalo na Nouméi, narazila na velrybářskou loď a nesla Ghormleyho poručíka vlajky. Na schůzce s ním, než mohl nastoupit na vlajkovou loď, poručík předal zapečetěnou obálku obsahující zprávu od Nimitze: „Okamžitě převezmete velení nad oblastem jižního Pacifiku a silami jižního Pacifiku.“^[2]

Objednávka byla pro Halsey nepříjemným překvapením. Ghormley byl dlouholetým osobním přítelem a od svých dnů působil jako spoluhráči z fotbalového týmu v Annapolisu. Trápili nebo ne, oba muži plnili své pokyny. Halseyovo velení nyní zahrnovalo všechny pozemní, námořní a vzdušné síly v oblasti jižního Pacifiku. Zprávy o změně začaly blikat a způsobily okamžité posílení morálky u obléhaných mariňáků, které dodávaly energii jeho velení. Byl široce považován za nejagresivnějšího admirála amerického námořnictva, a to z dobrého důvodu. Pustil se do posouzení situace, aby určil, jaké kroky jsou zapotřebí. Ghormley si nebyl jistý schopností svého velení udržovat námořní špičku na Guadalcanalu a měl na paměti, že je tam nechá znovu uvěznit pro opakování Poloostrov Bataan katastrofa. Halsey přesně věděl, že neplánuje mariňáky stáhnout. Měl v úmyslu nejen čelit japonským snahám o jejich uvolnění, ale také chránit ostrov. Především chtěl znovu získat iniciativu a převzít boj s Japonci. Bylo to dva dny poté, co Halsey převzal velení v říjnu 1942, že vydal rozkaz, aby všichni námořní důstojníci v jižním Pacifiku upustili od používání kravat se svými tropickými uniformami. Jak komentoval Richard Frank ve svém popisu bitvy o Guadalcanal:

Halsey řekl, že vydal tento rozkaz, aby odpovídal armádní praxi a pro pohodlí. Na jeho povel to vnitřně evokovalo obraz výtržníka, který se svlékl k činu, a symbolizoval odhodění uhasené elegance, která není vhodnější pro tropy než pro válku.^{[27][stránka potřebná ]}

Halsey vedl velení jižního Pacifiku skrz to, co bylo pro americké námořnictvo nejnebezpečnější fází války. Halsey spáchal své omezené námořní síly prostřednictvím řady námořních bitev kolem Guadalcanalu, včetně bojových operací Bitva o ostrovy Santa Cruz a Námořní bitva u Guadalcanalu. Tyto zakázky kontrolovaly japonský postup a vyčerpaly jejich námořní síly z nosných letadel a pilotů.

Na začátku roku 1943 diskutují admirálové Nimitz a Halsey o strategii jižního Pacifiku.

V listopadu se Halseyova ochota vystavit riziku dvou rychlých bitevních lodí jeho velení v uzavřených vodách kolem Guadalcanalu pro noční boj vyplatila, když bitvu vyhrálo americké námořnictvo, rozhodující námořní angažmá v kampani Guadalcanal, která odsoudila japonskou posádku a vyrvala kontrolu. od Japonců.

Během šalomounovy kampaně se japonské námořní letectví ukázalo jako impozantní.^[28] V dubnu 1943 Halsey přidělil kontraadmirála Marc Mitscher stát se Velitel Air, Šalamounovy ostrovy, kde řídil smíšený vak s armádou, námořnictvem, námořnictvem a novozélandskými letadly ve vzdušné válce nad Guadalcanalem a proti řetězu Solomons. Řekl Halsey: "Věděl jsem, že pravděpodobně chytíme peklo od Japonců ve vzduchu. Proto jsem tam poslal Peteho Mitschera. Pete byl bojový blázen a já to věděl."^[29]

Pro toto období byla typická výměna, ke které došlo mezi Halseyem a jedním z jeho štábních důstojníků v červnu 1943. Oblast jižního Pacifiku očekávala příchod další letecké skupiny na podporu jejich další ofenzívy. V rámci dlouhého pohledu na vítězství ve válce, který Nimitz pořídil, dostala skupina po svém příchodu na Fidži nové rozkazy k návratu a rozpadu státu, přičemž její piloti byli využíváni jako instruktoři výcviku pilotů. Sídlo společnosti Halsey počítalo s leteckou skupinou pro jejich operace v řetězci Solomons. Štábní důstojník, který přivedl výpravu k Halseymu, poznamenal: „Pokud nám to udělají, budeme muset jít do obrany.“ Admirál se otočil k řečníkovi a odpověděl: „Dokud budu mít jedno letadlo a jednoho pilota, zůstanu v útoku.“^[30]

Halseyovy síly strávily zbytek roku bojovat proti Šalamounovým ostrovům řetěz k Bougainville. V Bougainville měli Japonci dvě letiště na jižním cípu ostrova a další na nejsevernějším poloostrově, čtvrté na Buki těsně přes severní průchod. Zde místo přistání poblíž japonských letišť a jejich odvezení proti většině japonských obránců Halsey přistál se svou invazní silou 14 000 námořníků v Záliv císařovny Augusty, asi v polovině západního pobřeží Bougainville. Tam nechal Seabees vyčistit a vybudovat si vlastní přistávací plochu. Dva dny po přistání byla z Japonska do Rabaulu vyslána velká křižníková síla v rámci přípravy na noční střetnutí s Halseyovou detekční silou a zásobovacími loděmi v zátoce císařovny Augusty. Japonci během minulého roku konzervovali své námořní síly, ale nyní nasadili sílu sedmi těžkých křižníků, jednoho lehkého křižníku a čtyř torpédoborců. Na Rabaul síla natankovala v rámci přípravy na nadcházející noční bitvu. Halsey neměla žádné povrchové síly, které by se jim stavěly na odpor. Bitevní lodě Washington, Jižní Dakota a nejrůznější křižníky byly přesunuty do středního Pacifiku, aby podpořily nadcházející invazi do Tarawy. Kromě obrazovky torpédoborců byla jedinou silou, kterou měla Halsey k dispozici, letadlové skupiny dopravců Saratoga a Princeton.

Rabaul byl silně opevněný přístav s pěti letišti a rozsáhlými protiletadlovými bateriemi. Kromě překvapivého náletu na Pearl Harbor nebyla s nosným letadlem nikdy provedena žádná mise proti takovému cíli. Bylo to velmi nebezpečné pro posádky letadel a také pro dopravce. S přistáním v rovnováze poslal Halsey své dva dopravce, aby se přes noc vypařili na sever, aby se dostali do dosahu Rabaulu, a poté vypustili ranní nájezd na základnu. Letadla z nedávno zachycených Vella Lavella byli vysláni, aby poskytli bojovou leteckou hlídku nad dopravci. Všechna dostupná letadla od těchto dvou dopravců byla zavázána k samotnému náletu. Mise měla ohromující úspěch, takže poškodila sílu křižníku v Rabaulu, takže již nebyla hrozbou. Ztráty letadel při náletu byly lehké. Halsey později popsal ohrožení přistání jako „nejzoufalejší nouzovou situaci, která mě během celého funkčního období jako ComSoPac konfrontovala“.^[31]

Po úspěšné operaci Bougainville poté izoloval a zneškodnil japonskou námořní pevnost v Rabaulu zachycením okolních pozic v Souostroví Bismarck v sérii obojživelných přistání známých jako Provoz Cartwheel. To umožnilo pokračovat v jízdě na sever bez těžkých bojů, které by byly nutné k dobytí samotné základny. S neutralizací Rabaulu došlo k ukončení hlavních operací v oblasti jižního Pacifiku. Halsey svým odhodláním a odhodláním posílil odhodlání svého velení a chopil se iniciativy Japonců, dokud v letech 1943 a 1944 nemohly dorazit lodě, letadla a posádky vyrobené a vycvičené ve státech, aby naklonily měřítko války ve prospěch spojenců.^[32]

Bitvy ve středním Pacifiku

Halsey (že jo) přiznává se s velitelem Task Force 38 a kolegou „špinavým podvodníkem“ admirálem. John S. McCain st. na palubě Halseyho vlajkové lodi, USSNew Jersey v prosinci 1944

Jak válka postupovala, přesunula se z jižního Pacifiku do středního Pacifiku. Halseyovo velení se s tím posunulo a v květnu 1944 byl povýšen na velícího důstojníka nově zformovaného Třetí flotila. Velel akci z Filipíny do Japonska. Od září 1944 do ledna 1945 vedl kampaně k dobytí Palaus, Leyte a Luzon a při mnoha nájezdech na japonské základny, mimo jiné u břehů Formosy, Číny a Vietnamu.

V tomto bodě konfliktu americké námořnictvo dělalo věci, které japonské nejvyšší velení nepovažovalo za možné. The Pracovní skupina rychlého dopravce byl schopen přivést do boje dostatek vzdušné síly k přemoci pozemních letadel a ovládnout jakoukoli oblast, ve které flotila operovala. Navíc schopnost námořnictva navázat dopředné operační porty jako tomu bylo v Majuro, Enewetak a Ulithi a jejich schopnost shromáždit zásoby pro bojové úkolové jednotky umožnily flotile operovat po delší dobu daleko na moři ve středním a západním Pacifiku. Japonské námořnictvo se v přístavu uchovalo a bylo by možné bojovat proti nepříteli. Americké námořnictvo zůstalo na moři i na stanici a dominovalo v jakékoli oblasti, do které vstoupilo. Velikost Tichého oceánu, o které si japonští plánovači mysleli, že omezí schopnost amerického námořnictva operovat v západním Pacifiku, by na ochranu Japonska nestačila.

Velení „velké modré flotily“ bylo střídáno s Raymond Spruance.^{[poznámka 2]} Pod Spruance bylo označení flotily: Pátá flotila a pracovní skupina pro rychlý transport byla označena jako „Task Force 58“. Pod Halsey byla flotila označena jako Třetí flotila a pracovní skupina pro rychlou přepravu byla označena jako „Task Force 38“.^[3] Rozdělená struktura velení měla zmást Japonce a vytvořit vyšší tempo operací. Zatímco Spruance byl na moři a provozoval flotilu, Halsey a jeho zaměstnanci, kteří si říkali „Department of Dirty Tricks“, plánovali další sérii operací.^[33] Oba admirálové byli ve stylech kontrastem. Halsey byla agresivní a podstupovala riziko. Spruance byl vypočítavý, profesionální a opatrný. Většina vyšších důstojníků raději sloužila pod Spruance; nejběžnější námořníci byli hrdí na to, že sloužili pod Halsey.^[34]

Leyte Gulf

Halsey večeří s posádkou USS New Jersey (Listopad 1944)

V říjnu 1944 byly obojživelné síly USA Sedmá flotila odneseno Generál Douglas MacArthur hlavní přistání na ostrově Leyte na středních Filipínách. Halseyova třetí flotila byla přidělena k pokrytí a podpoře operací sedmé flotily kolem Leyte. Halseyovy plány předpokládaly, že japonská flotila nebo její velká část toto úsilí zpochybní a vytvoří příležitost k jeho rozhodnému zapojení. Halsey řídil Třetí flotilu „bude hledat nepřítele a pokusí se dosáhnout rozhodného střetnutí, pokud podnikne operace nad rámec podpory nadzemních vzdušných sil“.^[35]

V reakci na invazi zahájili Japonci poslední velké námořní úsilí, operaci známou jako „Sho-Go“, zahrnující téměř celou jejich přeživší flotilu. Bylo zaměřeno na zničení invazní lodní dopravy v Leyte Gulf. Severní síla admirála Ozawy byla postavena kolem zbývajících japonských letadlových lodí, nyní oslabených těžkou ztrátou trénovaných pilotů. Severní síla měla odlákat krycí americké síly od Perského zálivu, zatímco dvě povrchové bojové skupiny, Centrální síla a Jižní síla, měly prorazit na předmostí a zaútočit na invazní plavbu. Tyto síly byly postaveny kolem zbývající síly japonského námořnictva a zahrnovaly celkem 7 bitevních lodí a 16 křižníků. Operace přinesla Bitva o záliv Leyte, největší námořní bitva druhé světové války a podle některých kritérií i největší námořní bitva v historii.

Středová síla pod velením viceadmirála Takeo Kurita byl umístěn 23. října procházející Palawan Passage dvěma americkými ponorkami, které zaútočil na sílu, potopil dva těžké křižníky a poškodil třetí. Následujícího dne zahájily letadlové lodě Třetí flotily stávky proti Kuritovým středním jednotkám, potopení bitevní loď Musashi a poškození těžkého křižníku Myokó, což způsobilo, že se síla otočila na západ zpět k její základně. Kurita vypadal, že odchází do důchodu, ale později obrátil směr a zamířil zpět do Úžina San Bernardino. V tomto bodě byly severní síly Ozawy umístěny průzkumnými letouny třetí flotily. Halsey učinil významné rozhodnutí podniknout veškerou dostupnou sílu na sever, aby zničil japonské nosné síly, a plánoval je zasáhnout na úsvitu 25. října. Zvažoval ponechání bojové skupiny za účelem střežení úžiny a učinil předběžné plány, aby tak učinil, ale on cítil, že také bude muset opustit jednu ze svých tří nosných skupin, aby poskytl letecké krytí, což oslabilo jeho šanci rozdrtit zbývající japonské nosné síly. Celá Třetí flotila se parila na sever. Úžina San Bernardino byla účinně ponechána nestřežena jakoukoli velkou povrchovou flotilou.

Bitva u Samaru

Při přesunu Třetí flotily na sever Halsey nedokázal poradit admirálovi Thomas Kinkaid sedmé flotily o svém rozhodnutí. Zachycení organizačních zpráv od Sedmé flotily od Halseyho k jeho velitelům skupin úkolů naznačovalo, že Halsey vytvořil pracovní skupinu a oddělil ji, aby chránil úžinu San Bernardino, ale nebylo tomu tak. Kinkaid a jeho zaměstnanci to nepotvrdili u Halseyho, ani u Nimitze to nepotvrdili.

Navzdory zprávám o leteckých průzkumech v noci z 24. na 25. října Kuritových středních sil v úžině San Bernardino Halsey pokračovala v odvádění Třetí flotily na sever, od zálivu Leyte.

Halsey s viceadmirálem John S. McCain st.

Když se 25. října ráno z úžiny San Bernardino vynořily Kuritovy středové síly, nemohlo jim nic bránit, kromě malé síly doprovodných lodí a screeningových torpédoborců a doprovod torpédoborců „Úkolová jednotka 77.4.3„ Taffy 3 “, jejíž úkolem a výzbrojí bylo útočit na jednotky na pevnině a hlídat před ponorkami, se nebrání největší povrchové flotile nepřátel od bitvy o Midway, vedené největší bitevní lodí na světě. Postupujíc po pobřeží ostrova Samar směrem k transportům vojsk a podpůrným lodím při přistání v zálivu Leyte, zcela překvapili doprovodné lodě Sedmé flotily a jejich detekční lodě.

V zoufalství Bitva u Samaru který následoval, Kuritovy lodě zničily jednu z doprovodných lodí a tři lodě na obrazovce dopravců a poškodily také řadu dalších lodí. Pozoruhodný odpor detekčních lodí Taffy 3 proti Kuritově bojové skupině zůstává jedním z nejhrdinnějších činů v historii amerického námořnictva. Jejich úsilí a úsilí několika stovek letadel, které doprovodné lodě dokázaly postavit, z nichž mnohé však nemohly být vyzbrojeny nejúčinnější výzbrojí pro včasné vypořádání se s těžkými povrchovými loděmi, si na Kuritových lodích těžce vybraly a přesvědčily ho že čelil silnější síle, než tomu bylo. Pomýlil si doprovodné letadlové lodě s Halseyovými letadlovými loděmi a ze strachu ze zajetí šesti bitevních lodí bojové skupiny Třetí flotily se rozhodl stáhnout zpět přes úžinu San Bernardino a na západ, aniž by dosáhl svého cíle narušit přistání Leyte.

Když se doprovodné lodě Sedmé flotily ocitly pod útokem Centrálních sil, Halsey začal přijímat posloupnost zoufalých volání od Kinkaida s žádostí o okamžitou pomoc mimo Samar. Halsey k těmto hovorům více než dvě hodiny ohluchla. Krátce po 10:00 pak^[36] byla přijata zpráva od admirála Nimitze: "Kde je opakování, kde je Task Force 34? Svět se diví". Zadní konec této zprávy, Svět se diví, bylo zamýšleno jako výplň určená k zmatení nepřátelských dekodérů, ale byla omylem ponechána ve zprávě, když byla předána Halsey. Z naléhavého vyšetřování se zdálo být ostré pokárání. Ohnivý Halsey hodil klobouk na palubu mostu a začal nadávat.^[36] Nakonec Halseyův náčelník štábu, kontradmirál Robert „Mick“ Carney, postavil se mu a řekl Halseymu: „Přestaň! Co to s tebou sakra je? Stáhni se.“^[16]

Halsey se ochladil, ale pokračoval v páře Třetí flotily na sever, aby se po přijetí signálu od Nimitze celou hodinu uzavřel na Ozawských severních silách.^[36] Poté Halsey nařídil Task Force 34 na jih. Jak Task Force 34 postupovala na jih, byly dále zpožděny, když bitevní síly musely zpomalit na 12 uzlů, aby bitevní lodě mohly natankovat své doprovodné torpédoborce. Tankování stálo další dvě a půl hodiny zpoždění.^[36] V době, kdy na místo dorazila Task Force 34, už bylo příliš pozdě na to, aby pomohla doprovodným skupinám doprovodných lodí Sedmé flotily. Kurita se již rozhodl odejít do důchodu a oblast opustil. Halseyovy předvojníky a torpédoborce zachytily jediný torpédoborec, ale zbytek Kuritovy síly dokázal uniknout.

Hlavní část Třetí flotily mezitím pokračovala v uzavírání severních sil Ozawy, která zahrnovala jeden letadlový nosič (poslední přeživší japonský letoun ze šesti, kteří zaútočili na Pearl Harbor) a tři lehké letouny. The Bitva u mysu Engaño vedlo k tomu, že Halseyova třetí flotila potopila všechny čtyři Ozawovy nosiče.

Stejné atributy, díky nimž byl Halsey neocenitelným vůdcem v zoufalých prvních měsících války, jeho touha přenést boj na nepřítele, jeho ochota podstoupit hazard, proti němu působily v pozdějších fázích války. Halsey dostal za své rozhodnutí během bitvy velkou kritiku s námořním historikem Samuel Morison nazval běh Třetí flotily na sever „Halsey's Blunder“.^[37] Zničení japonských letadel však bylo až do té doby důležitým cílem a přistání Leyte bylo stále úspěšné, přestože Halsey propadl návnadě japonského námořnictva.

Halseyho tajfun

USSLangley bojuje v tajfunu Cobra.

Po angažmá v Leyte v Perském zálivu prosinec našel Třetí flotilu konfrontovanou s dalším mocným nepřítelem v podobě Typhoon Cobra, kterému mnozí říkali „Halseyho tajfun“.

Při provádění operací mimo Filipíny musela flotila přerušit tankování kvůli tichomořské bouři. Místo přesunu Třetí flotily pryč se Halsey rozhodl zůstat na stanici další den. Spravedlivě dostal protichůdné informace od Pearl Harbor a jeho vlastních zaměstnanců. Havajští meteorologové předpovídali severní cestu k bouři, která by vyčistila Task Force 38 asi o dvě stě mil (320 km). Nakonec jeho vlastní zaměstnanci poskytli předpověď týkající se směru bouře, která byla daleko blíže ke značce západním směrem.^[38]

Halsey však hrál šance, odmítl zrušit plánované operace a vyžadoval, aby lodě třetí flotily udržovaly formaci. Večer 17. prosince nebyla Třetí flotila schopna přistát se svou bojovou leteckou hlídkou kvůli šikmým a rolovacím palubám nosičů. Všechna letadla byla vykopána v oceánu a ztracena, ale všechny piloty zachránili doprovodné torpédoborce. Do 10:00 následujícího rána bylo zjištěno, že barometr na vlajkové lodi prudce klesá. S rostoucím rozbouřeným mořem se flotila stále pokoušela udržovat stanice. Největší hrozba byla pro torpédoborce flotily, které neměly zásoby paliva větších lodí a byly nebezpečně nízké. Nakonec Halsey vydal v 11:49 hod. Rozkaz, aby lodě flotily absolvovaly nejpohodlnější kurz, jaký mají k dispozici. Mnoho menších lodí už k tomu bylo nuceno.

Mezi 11:00 a 14:00 odpálil tajfun nejhorší poškození a odhodil lodě ve vlnách o délce 21 stop. Barometr nadále klesal a vítr zařval na 83 uzly (154 km / h) s poryvy výrazně přes 100 uzlů (185 km / h). V 13:45 Halsey vydal varování před tajfunem pro Fleet Weather Central. Do této doby třetí flotila ztratila tři své torpédoborce. V době, kdy se bouře následujícího dne rozplynula, bylo poškozeno velké množství lodí ve flotile, 146 letadel bylo zničeno a 802 námořníků bylo ztraceno. Následující tři dny Třetí flotila prováděla pátrací a záchranné operace a nakonec odešla do důchodu Ulithi dne 22. prosince 1944.

Po tajfunu byl na palubu svolán vyšetřovací soud námořnictva USSKaskáda v námořní základně v Ulithi. Admiral Nimitz, CINCPAC, was in attendance at the court, Vice admiral John H. Hoover presided the Court with admirals George D. Murray a Glenn B. Davis as associate judges. Forty-three-year-old Captain Herbert K. Gates, of Kaskáda, was the Judge Advocate.^[39] The inquiry found that though Halsey had committed an error of judgement in sailing the Third Fleet into the heart of the typhoon, it stopped short of unambiguously recommending sanction.^[40] The events surrounding Typhoon Cobra were similar to those the Japanese navy had faced some nine years earlier in what they termed "The Fourth Fleet Incident."^[41]

Konec války

Fleet Admiral Nimitz signing the documents of surrender on board USS Missouri. Behind him stand Gen. Douglas MacArthur, Rear Adm. Forrest Sherman, and Halsey (střední).

During January 1945 the Third Fleet attacked Formosa and Luzon, and raided the South China Sea in support of the landing of US Army forces on Luzon. At the conclusion of this operation, Halsey passed command of the ships that made up Third Fleet to Admiral Spruance on January 26, whereupon its designation changed to Pátá flotila. Returning home Halsey was asked about General MacArthur, who was not the easiest man to work with, and vied with the Navy over the conduct and management of the war in the Pacific.^[42] Halsey had worked well with MacArthur and did not mind saying so. When a reporter asked Halsey if he thought MacArthur's fleet (7th Fleet) would get to Tokyo first, the admiral grinned and answered "We're going there together." Then seriously he added "He's a very fine man. I have worked under him for over two years and have the greatest admiration and respect for him."^{[43][neúplná krátká citace ]}

Spruance held command of Fifth Fleet until May, when command returned to Halsey. In early June 1945 the Third Fleet again sailed through the path of Typhoon Connie. On this occasion, six men were swept overboard and lost, along with 75 airplanes lost or destroyed, with another 70 badly damaged. Though some ships sustained significant damage, none were lost. A Navy court of inquiry was again convened, this time recommending that Halsey be reassigned, but Admiral Nimitz declined to abide by this recommendation, citing Halsey's prior service record, despite that record including a previous instance of negligently sailing his fleet through a typhoon.^[44]

Halsey led Third Fleet through the final stages of the war, striking targets on the Japanese homeland itself. Third Fleet aircraft conducted attacks upon Tokyo, the námořní základna v Kure a severní japonský ostrov Hokkaido, and Third Fleet battleships engaged in the bombardment of a number of Japanese coastal cities in preparation for an invasion of Japan, which ultimately never had to be undertaken.

After the cessation of hostilities, Halsey, still aggressively cautious of Japanese kamikaze attacks, ordered Third Fleet to maintain a protective air cover with the following communiqué:

Cessation of hostilities.
War is over.
If any Japanese airplanes appear, shoot them down in a friendly way.^[45]

He was present when Japonsko se formálně vzdalo on the deck of his vlajková loď, USSMissouri, on September 2, 1945.

Poválečné roky

Halsey

Immediately after the surrender of Japan, 54 ships of the Third Fleet returned to the United States, with Halsey's four-star flag flying from USS Jižní Dakota, for the annual Navy Day Celebrations in San Francisco on October 27, 1945. He hauled down his flag on 22 November 1945, and was assigned special duty in the Úřad ministra námořnictva. On December 11, 1945, he took the oath as Admirál flotily, becoming the fourth and still the most recent naval officer awarded that rank.^[46] Halsey made a goodwill flying trip, passing by Centrální and South America, covering nearly 28,000 miles (45,000 km) and 11 nations. He retired from active service in March 1947, but as a Fleet Admiral, he was not taken off active duty status.

Halsey was asked about the weapons used to win the war and he answered:

If I had to give credit to the instruments and machines that won us the war in the Pacific, I would rate them in this order: submarines first, radar second, planes third, bulldozers fourth.^[47]

Halsey joined the New Jersey Society of the Synové americké revoluce in 1946. Upon retirement, he joined the board of two subsidiaries of the International Telephone and Telegraph Company, včetně American Cable and Radio Corporation, and served until 1957. He maintained an office near the top of the ITT Building at 67 Broad Street, New York City in the late 1950s. He was involved in a number of efforts to preserve his former flagship USSPodnik as a memorial in Přístav v New Yorku. They proved fruitless, as it was not possible to secure sufficient funding to preserve the ship.

Smrt

Halsey's grave at Arlington National Cemetery

Halsey died on August 16, 1959, while on holiday on Fishers Island, New York.^[11][48][49] After lying in state in the Washingtonská národní katedrála, he was interred on August 20, 1959, near his parents in Arlingtonský národní hřbitov. His wife, Frances Grandy Halsey, is buried with him.

Asked about his contribution in the Pacific and the role he played in defending the United States, Halsey said merely:

There are no great men, just great challenges which ordinary men, out of necessity, are forced by circumstances to meet.^[50]

Osobní život

While at the University of Virginia he met Frances Cooke Grandy (1887–1968) of Norfolk, Virginia, who Halsey called "Fan." After his return from the Velká bílá flotila je obeplutí of the globe and upon his promotion to the rank of full lieutenant he was able to persuade her to marry him.^[51] They married on December 1, 1909, at Christ Church in Norfolk. Among the ushers were Halsey's friends Thomas C. Hart a Manžel E. Kimmel. Fan developed manic depression in the late 1930s and eventually had to live apart from Halsey.^[52] The couple had two children, Margaret Bradford (October 10, 1910 – December 1979) and William Frederick Halsey III (September 8, 1915 – September 23, 2003).^[53][54] Halsey is also the great-uncle of actor Charles Oliver Hand, known professionally as Brett Halsey, who chose his stage name as a reference to him.^[55]

Data hodnosti

United States Naval Academy Praporčík —Class of 1904

Prapor	Poručík, mladší třída	Poručík	Velitel poručíka	Velitel	Kapitán
O-1	O-2	O-3	O-4	O-5	O-6
2. února 1906	2. února 1909	2. února 1909	29. srpna 1916	1. února 1918	10. února 1927

Komodor	Kontradmirál	Viceadmirál	Admirál	Admirál flotily
O-7	O-8	O-9	O-10	Special Grade
Nikdy nedržela	1. března 1938	13. června 1940	November 18, 1942	11. prosince 1945

Halsey never held the rank of lieutenant (junior grade), as he was appointed a full lieutenant after three years of service as an ensign. For administrative reasons, Halsey's naval record states he was promoted to the rank of lieutenant (junior grade) and lieutenant on the same day.^[15]

At the time of Halsey's promotion to rear admiral, both rear admirals lower half (O-7) and rear admirals upper half (O-8) wore two stars. This was the case until 1942. During World War II and up until 1950, the Navy used the one star commodore rank for certain staff specialties.

Ocenění a vyznamenání

	Námořní letec insignie
	Navy Cross
	Medaile za vynikající služby námořnictva se třemi zlaté hvězdy in lieu of fourth award
	Medaile za vynikající službu v armádě
	Citace prezidentské jednotky with bronze star in lieu of second award
	Mexická servisní medaile
	Medaile vítězství z první světové války with Destroyer clasp
	Medaile americké obranné služby with Fleet clasp
	Medaile americké kampaně
	Medaile za asijsko-pacifickou kampaň s dvanácti bojové hvězdy
	Medaile vítězství za druhé světové války
	Medaile národní obranné služby

Zahraniční ocenění

	Argentina – Řád května za námořní zásluhy, Grand Cross (March 1, 1947)
	Brazílie – Řád Jižního kříže Velký kříž
	Chile – Grand Cross of Order of Merit of Chile
	Kolumbie – Grand Cross of Boyaca
	Panama – Orden Vasco Núñez de Balboa Velký kříž
	Guatemala made him a Supreme Chief in the Řád Quetzala.
	Ekvádor – Řád Abdona Calderóna, 1. třída
	Spojené království – Rytířský velitel Řádu britského impéria (KBE)
	Chile – Al Merito, First Class, Insignia and Diploma
	Kuba – Řád námořních zásluh
	Řecko – Řád Vykupitele
	Peru – Order of Ayacucho
	Venezuela – Řád osvoboditele
	Filipíny – Filipínská citace prezidentských jednotek
	Filipíny – Medaile za osvobození Filipín se dvěma hvězdami

^{[56][57][58][59]}

Vyznamenání

Halsey Field, NAS North Island in Coronado, California, dedicated October 20, 1960, celebrating 50 years of Naval Aviation (1911–1961).^[60]

Halsey Society, student Naval ROTC organization at Texas A&M University^[61]

Budovy

Admiral William F. Halsey Jr. Leadership Academy & William F. Halsey House, Elizabeth High School in Elizabeth, New Jersey^[62]

Halsey Field House, United States Naval Academy

Halsey Hall, University of Virginia

Halsey Terrace, U.S .Navy housing in Honolulu, Havaj^[63]

Halsey Hall, Střední škola Jonathana Daytona

USS Halsey (BEQ-439), A Junior Enlisted Barracks for students going through initial training in Naval Station Great Lakes, Illinois

W.F.Halsey Elementary School, RAF Edzell, Scotland, UK. DOD school closed in 1997 when the base closed.

Lodě

USSHalsey (CG-23), a Leahy-class guided-missile cruiser

USSHalsey (DDG-97), an Arleigh Burke- torpédoborec řízené střely třídy

ulice

Halsey Road,Annapolis, Md

Halsey St., Brooklyn, N.Y.

Halsey Street sign in Alexandrie, Louisiana

Admiral Halsey Slope sign in Nouméa, Nová Kaledonie.

Admiral Halsey Drive, NE, Albuquerque, Nové Mexiko

Halsey Street, Alexandria, Louisiana

William F. Halsey Avenue, Bakersfield, Kalifornie

Halsey Road Dover, Delaware

Halsey Place, Baltimore, Maryland

Halsey Street, Chula Vista, Kalifornie

Admiral Halsey Avenue, Daytona Beach, Florida^[64]

Halsey Drive, Flower Mound, Texas

Halsey Avenue, Middletown, Rhode Island

Halsey Street, Newport, Rhode Island

Halsey Drive, Warwick, Rhode Island

Halsey Street, Newark, New Jersey

Admiral Halsey Service Area, a north-bound rest area along the Silnice v New Jersey at mile marker 111 on Mezistátní 95, at the present New Jersey Route 81 interchange, in New Jersey^[65]

Admiral Halsey Slope, Nouméa, Nová Kaledonie

Halsey Court, Pittsburgh, Pensylvánie

Admiral Halsey Road, Plymouth, Massachusetts

Halsey Court, Princeton, New Jersey

Halsey Street, Princeton, New Jersey

Halsey Street, Pole plukovníka Buda, Sioux City, Iowa

Halsey Avenue, Yuba City, Kalifornie

Halsey Road, Toms River, New Jersey

Halsey Street, San Leandro, California

S Halsey Dr, Whidbey Island

Halsey Dr, Purdue University, West Lafayette, Indiana

Halsey Drive, Riverside, Ohio

Halsey Rd, Jacksonville, Florida

Halsey Street, East Hartford, Connecticut

Halsey Ed, Milton, Florida

Halsey St, Pensacola, Florida

Halsey St, Eau Claire, Wisconsin

V populární kultuře

• Halsey was portrayed by James Cagney v roce 1959 biopic, Galantní hodiny; podle James Whitmore in the 1970 film, Tora! Tora! Tora!; podle Robert Mitchum in the 1976 film, Midway, a tím Dennis Quaid ve filmu z roku 2019 Midway.
• Halsey makes a brief appearance in Herman Wouk román Větry války, and has a more substantial supporting role in the sequel Válka a vzpomínka. Wouk was extremely critical of Halsey's handling of the battle at Leyte Gulf, but also said he was too great a builder of naval morale to be retired in disgrace. (Chapter 92) Halsey was portrayed in the 1983 television minisérie adaptace Větry války podle Richard X. Slattery, and in the 1988 miniseries adaptation of Válka a vzpomínka podle Pat Hingle.
• Halsey has been portrayed in a number of other films and TV miniseries, played by Glenn Morshower (Pearl Harbor, 2001), Kenneth Tobey (MacArthur, 1977), Jack Diamond (Bitevní stanice, 1956), John Maxwell, (Věčné moře, 1955) a Morris Ankrum (Thirty Seconds Over Tokyo, 1944).
• An "Admiral Halsey" is mentioned in the Pavel a Linda McCartney píseň "Strýc Albert / admirál Halsey ". The chorus of "hands across the water, heads across the sky" was a reference to the American aid programs of World War II. McCartney later specified that the second half of the song was indeed in honor of William Halsey.^[66]
• On March 4, 1951, Halsey appeared as a mystery guest on episode No. 40 of the game show, Jaká je moje linka, where the panel correctly deduced his identity.^[67]
• V televizním seriálu McHaleovo námořnictvo, one of Captain Binghampton's catchphrases whenever he would get frustrated with one of McHale's schemes was, "What in the name of Halsey is going on here?"
• Halsey is mentioned in the 1990 film Hon na rudý říjen. Soviet submarine commander Marko Ramius, while engaged in battle with the Soviet attack submarine Konovalov, ptá se Jack Ryan what books he wrote for the CIA. Ryan mentions one about Admiral Halsey, entitled The Fighting Sailor (not to be confused with a real book of the same title); Ramius reveals his awareness of the book and expresses disdain for Ryan's assessment of Halsey, saying, "Your conclusions were all wrong, Ryan. Halsey acted stupidly."
• The fictional aircraft carrier USS William Halsey v Darren Sapp román, Fire on the Flight Deck, is named for Halsey.
• On May 30, 2018, he was added as an unlockable unique commander for the United States Navy in the videogame World of Warships.
• Postava v Seth MacFarlane je Orville is named Admiral Halsey, presumably after Admiral Halsey.
• Halsey appears as a purchasable general in the Easytech mobile game World Conqueror 4.
• v Most na řece Kwai, William Holden's character, feigning madness as his excuse for impersonating an officer, says, "I'm getting worse, you know. Sometimes I think I'm Admiral Halsey."

Viz také

• List of Fleet and Grand Admirals
• Seznam vojenských vůdců Spojených států podle hodnosti
• List of military figures by nickname
• Gene Markey

Poznámky

Reference

Citace

Zdroje

Další čtení

externí odkazy