Bombardování Rabaulu (listopad 1943) - Bombing of Rabaul (November 1943)
Letecké útoky na Rabaul | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Pacifické divadlo z druhá světová válka | |||||||
![]() Japonský křižník Chikuma pod útokem 5. listopadu 1943. | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
George Kenney (pozemní vzdušné síly), William Halsey, Jr., Frederick Sherman (námořní síly) | Mineichi Koga, Jinichi Kusaka | ||||||
Síla | |||||||
3 vozové parky, 2 lehké nosiče, 2 lehké křižníky, 9 torpédoborců, 282 nosných letadel, 349 pozemních letadel[1] | 10 křižníků, 11 torpédoborců, 200 letadel[1] | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
10 letadel, 17 pozemních letadel zničeno[2] | 6 těžce poškozených křižníků, 52 letadel zničeno[3] |
The Spojenci druhé světové války provedl letecký útok na křižníkovou sílu na hlavní japonské základně v Rabaul v listopadu 1943. V reakci na Spojenecká invaze do Bougainville, ze kterého Japonci seslali silnou křižníkovou sílu Truk, jejich hlavní námořní základna v Caroline Islands asi 800 mil severně od Rabaulu, do Rabaulu v rámci přípravy na noční zásah proti spojenecké dodávce a podpoře přepravy. Spojenecké dopravce - a pozemní letadla zaútočila na japonské lodě, letiště a přístavní zařízení na ostrově Nová Británie chránit spojence obojživelná invaze do Bougainville. V důsledku Rabaul nájezdy, japonské námořní síly již nemohly ohrožovat přistání. Úspěch náletu začal měnit pevnou víru, že letectvo založené na letadlech nemůže napadnout pozemní letectvo.
Pozadí
Na začátku roku 1943 byl Rabaul vzdálený od bojů. Velká strategie spojenců v EU Oblast jihozápadního Pacifiku —Provoz Cartwheel —Je zaměřen na izolaci Rabaulu a jeho redukci nálety. Japonské pozemní síly již ustupovaly Nová Guinea a v Solomonovy ostrovy opouštět Guadalcanal, Kolombangara, Nová Gruzie a Vella Lavella.
Rabaul - na ostrově Nová Británie —Byl jedním ze dvou hlavních přístavů v Austrálii Území Nové Guineje. Byla to hlavní japonská námořní základna pro Kampaň na Šalamounových ostrovech a Nová Guinejská kampaň. Simpson Harbour —zajat z australských sil v únoru 1942 - byl znám jako „Pearl Harbor v jižním Pacifiku“ a 367 ho dobře bránilo protiletadlové zbraně a pět letišť.
Lakunai a Vunakanau přistávací plochy byly předválečné australské proužky. Lakunai měl za každého počasí přistávací dráhu z písku a sopečného popela a Vunakanau byl obložen betonem. Rapopo —14 mi (12 nmi; 23 km ) na jihovýchod - začal fungovat v prosinci 1942 s betonovými drahami a rozsáhlou podporou a údržbou. Tobera - dokončena v srpnu 1943 na půli cesty mezi Vunakanau a Rapopo - měla také betonové pásy. Čtyři dromy měly 166 chráněných obvodů pro bombardéry a 265 pro stíhače, s dalšími nechráněnými rozptýlenými parkovacími plochami. Páté letiště chránící Rabaul bylo letiště Borpop, dokončené v prosinci 1942 přes St. Georges Channel na Nové Irsko.[4]
Protiletadlová obrana byla dobře koordinována armádními a námořními jednotkami. Armáda obsluhovala 192 z 367 protiletadlových děl a námořnictvo 175. Námořní děla střežila přístav Simpson a jeho dopravu a tři přistávací plochy Tobera, Lakunai a Vunakanau. Armádní jednotky bránily letiště Rapopo, zásobovací skládky a armádní zařízení; a pomáhal námořnictvu při obraně Simpson Harbour. Účinný radarový systém včasného varování poskytoval pokrytí 90 mil (78 NMI; 140 km) z Rabaulu a rozšířené pokrytí dalšími radary na Nové Británii, Novém Irsku a na Buce. Tyto sady poskytovaly 30–60 minutové včasné varování před útokem.[4]
Pozemní letecká kampaň
V rámci operace Cartwheel na podzim roku 1943 USA Páté letectvo, Královské australské letectvo a Královské novozélandské letectvo, vše pod velením generála George Kenney zahájila nepřetržitou bombardovací kampaň proti letištím a přístavu Rabaul. Počáteční mise byla doručena 349 letadly dne 12. října 1943, ale kvůli špatnému počasí na ni nebylo možné okamžitě navázat. Jediný nájezd o 50 B-25 Mitchell střední bombardéry cíle dosáhla dne 18. října. Trvalé útoky pokračovaly 23. října a vyvrcholily velkým nájezdem 2. listopadu.[4]

V misi 2. listopadu devět letek B-25, celkem 72 bombardérů a šest letek P-38 Lightning celkem 80 stíhací doprovod zaútočil na Simpson Harbour a jeho protiletadlovou obranu bombovými útoky a minimálními výškovými úpony. Osm B-25 bylo sestřeleno AAA nebo japonskými námořními stíhači. Devět z P-38 bylo také ztraceno. Mezi ztracenými byl major Raymond H. Wilkins 3. útočné skupiny, která byla posmrtně udělena Řád cti.[4]
Nosné útoky
Námořnictvo neuvažovalo o leteckém útoku na Rabaul. Admirál William Halsey realizoval další fázi svého postupu nahoru Solomonův řetěz, a podíval se na založení základny Bougainville. Na Bougainville měli Japonci dvě letiště na jižním cípu ostrova, jedno na nejsevernějším poloostrově a čtvrté na Buce přes severní průchod. Místo pokusu o nákladný útok na tyto silně bráněné oblasti přistál Halsey se svou invazní silou 14 000 mariňáků Záliv císařovny Augusty, asi v polovině západního pobřeží Bougainville. Tam bude mít své Mořské včely vyčistit a postavit vlastní přistávací plochu.[5]
První noc se screeningové námořní jednotce podařilo ubránit přistání ( Bitva u císařovny Augusta Bay ), ale admirále Mineichi Koga odpověděl rychle. Během několika dní byla síla místního křižníku rozšířena o posily z Truk. Japonci v uplynulém roce konzervovali své námořní síly, ale tváří v tvář bezprostřední hrozbě Rabaul nyní vyčlenila značné zdroje v naději, že rozdrtí nově přistanou sílu a její námořní podporu. Síla natankovala v Rabaulu v rámci přípravy na nadcházející bitvu.
Halsey postrádal srovnatelné povrchové síly, aby se postavil proti této nové výzvě. Jeho hlavní povrchová síla, dvě bitevní lodě a řada křižníků, byla převedena do centrálního Pacifiku, aby podpořila nadcházející invazi do Tarawa. Jedinými dostupnými silami byly letadlové skupiny dopravců Saratoga a Princeton. Ty by byly považovány za silnou sílu pro bitvu na moři, ale Rabaul byl silně opevněný přístav s pěti letišti a rozsáhlými protiletadlovými bateriemi. Letečtí námořníci to nazvali „sršňové hnízdo“. S výjimkou překvapivého náletu na Pearl Harbor se letadlová loď nepokusila o žádný útok na tak impozantní pozemní cíl. Jako takový to bylo považováno za vysoce nebezpečnou misi pro posádky letadla a vystavilo samotné nosiče riziku. Halsey později uvedl, že hrozba, kterou japonská křižníková síla v Rabaulu představovala pro jeho přistání v Bougainville, byla „nejzoufalejší nouzovou situací, která mě během celého mého funkčního období jako ComSoPac postavila“.[6]

S osudem přistání v rovnováze nařídil Halsey svým dopravcům pod velením kontraadmirála Frederick Sherman „Napařovat se na sever přes noc 4. – 5. listopadu, abyste se dostali na dostřel Rabaulu, abyste zaútočili na základnu za úsvitu. Sherman, který se přiblížil za kryt přední strany počasí, vystřelil všech 97 svých dostupných letadel proti cíli a nenechal za sebou žádné letadlo pro bojovou leteckou hlídku nad svými loděmi. Posádkám posádek bylo nařízeno, aby poškodily co nejvíce válečných lodí, než se pokoušely dosáhnout potopení. Letadla z letišť na Barakoma a nedávno zajat Vella Lavella byli vysláni na moře, aby se setkali s nosnou silou, aby jim poskytli určitou míru ochrany.
Za úsvitu bylo na letecké bombardování Rabaulu za úsvitu navázáno o hodinu později nálet armádního letectva o 27 let Osvoboditel B-24 těžké bombardéry pátého letectva v doprovodu 58 P-38.[4] Na konci útoků bylo poškozeno šest ze sedmi japonských křižníků v Rabaulu, čtyři z nich těžce. Atago utrpěla téměř ztráty třemi bombami o hmotnosti 500 lb (230 kg), které způsobily vážné škody a zabily 22 členů posádky, včetně jejího kapitána.[7] Maya byla zasažena jednou bombou nad jednou z jejích strojoven, způsobila těžké škody a zabila 70 členů posádky.[8] Mogami byl zasažen jednou 500 lb bombou a zapálen, což způsobilo těžké poškození a zabilo 19 členů posádky.[9] Takao byl zasažen dvěma 500 lb bombami, což způsobilo těžké poškození a zabilo 23 členů posádky.[10] Chikuma byl mírně poškozen několika téměř zmeškanými.[11] Jedna bomba zasáhla blízko Agano, který poškodil protiletadlové dělo a zabil jednoho člena posádky.[12] Lehce poškozeny byly také tři torpédoborce.[13]
Stávka měla ohromující úspěch a účinně neutralizovala křižníky Koga jako hrozbu pro misi Bougainville. Pod hrozbou dalších náletů většina japonských válečných lodí následující den odletěla do Truku a prakticky ukončila přítomnost japonského námořnictva v této oblasti. Ztráty mezi útočícími letadly byly lehké.
O dva dny později dorazila do Halsey další nosná jednotka Task Group 50.3 (TG 50.3) americké 5. flotily, která dorazila 7. listopadu. Tyto lodě patřily k první vlně nově postavených válečných lodí amerického námořnictva a teprve nedávno byly uvedeny do provozu. Velel mu zadní admirál. Alfred E. Montgomery, pracovní skupina se skládala z dopravců Bunker Hill, Essex a Nezávislost. Halsey použila Montgomeryho lodě i TF 38 při kombinované stávce proti Rabaulu dne 11. listopadu. Sherman zahájil stávku z blízka Zelený ostrov, severozápadně od Bougainville, který zaútočil za špatného počasí kolem 08:30. Po svém návratu TF 38 odešel na jih, aniž by byl detekován. Montgomery vypustil ze Šalamounova moře 160 mil (140 NMI, 260 km) jihovýchodně od Rabaulu.
Agano- který po stávce 5. listopadu zůstal v Rabaulu - byl při těchto útocích torpédován a těžce poškozen.[14] V návaznosti na nálety Japonci zahájili sérii protiútoků zahrnujících 120 letadel proti americkým dopravcům, ale síla byla zadržena a ztratila 35 letadel, aniž by způsobila škody na Montgomeryho lodích. Nejenže se těmto nájezdům podařilo ochránit nedávné zisky spojenců, ale samotný Rabaul byl stále více izolovanou základnou, kterou bylo obtížné zásobovat a představoval malé nebezpečí pro urychlení spojeneckých operací v regionu. Dobytí Bougainville a Buky přineslo Rabaul poprvé do řady pozemních taktických bombardérů amerického námořnictva a námořní pěchoty, což připravilo půdu pro pacifikační kampaň zamýšlel neutralizovat Rabaul, která začala 17. prosince 1943.
Viz také
Poznámky
- ^ A b Gailey, Bougainville, str. 86–92.
- ^ Gailey, Bougainville, s. 88–89.
- ^ Gailey, Bougainville, str. 88–91 a Parshall & Hackett, Combinedfleet.com.
- ^ A b C d E Mortensen, Bernhardt L. (1953). „Kapitola 10: Rabaul a mys Gloucester“. Hyper-War Foundation. Citováno 19. února 2010. Armádní vzdušné síly ve druhé světové válce: Sv. IV The Pacific: Guadalcanal to Saipan srpen 1942 až červenec 1944, s. 333.
- ^ Costello, Tichomořská válka 1941–1945, str. 421–422
- ^ Hrnčíř, Admirál Arliegh Burke, str. 98–99
- ^ Hackett, HIJMS ATAGO: Tabulkový záznam pohybu, Combinedfleet.com. Atago šel do Yokosuka, Japonsko, pro další opravy, které byly dokončeny dne 30. prosince 1943.
- ^ Hackett, HIJMS MAYA: Tabulkový záznam pohybu, Combinedfleet.com. Maya odešel do Jokosuky k dalším opravám, které byly spolu s přidáním dalších protiletadlových děl dokončeny dne 9. dubna 1944.
- ^ Hackett, HIJMS MOGAMI: Tabulkový záznam pohybu, Combinedfleet.com. Mogami šel do Kure, Japonsko pro další opravy, které byly dokončeny dne 17. února 1944.
- ^ Hackett, HIJMS CHIKUMA: Tabulkový záznam pohybu, Combinedfleet.com. Takao odešel do Jokosuky pro další opravy, které byly dokončeny dne 18. ledna 1944.
- ^ Hackett, HIJMS CHIKUMA: Tabulkový záznam pohybu, Combinedfleet.com.
- ^ Hackett, HIJMS AGANO: Tabulkový záznam pohybu, Combinedfleet.com.
- ^ Hackett, HIJMS FUJINAMI: Tabulkový záznam pohybu, HIJMS AMAGIRI: Tabulkový záznam pohybu, HIJMS WAKATSUKI: Tabulkový záznam pohybu, Combinedfleet.com., Fujinami utrpěl menší poškození a jeden člen posádky byl zabit. Amagiri a Wakatsuki utrpěl menší škody a žádné oběti.
- ^ Hackett, HIJMS AGANO: Tabulkový záznam pohybu, Combinedfleet.com. Dne 16. Února 1944, as Agano cestoval z Truk do Japonska k dalším opravám, byla zasažena dvěma torpédy z americké ponorky Skejt a potopena. Její 523 přeživších bylo sebráno torpédoborec Oite a vrátil se k Trukovi. v Provoz Hailstone, Oite byl potopen americkými letadly a zabil všechny Agano'přeživší.
Reference
- Bergerud, Eric M. (2000). Fire in the Sky: The Air War in the South Pacific. Boulder, CO, USA: Westview Press. ISBN 0-8133-3869-7.
- Costello, John (2009) [1981]. Tichomořská válka 1941–1945. New York: Harperova trvalka. ISBN 978-0-68-801620-3.
- D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. (1978). Bitevní historie japonského císařského námořnictva, 1941–1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Fry, John (2000). USS Saratoga (CV-3): Ilustrovaná historie legendární letadlové lodi 1927–1946. Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0089-X.
- Gailey, Harry A. (1991). Bougainville, 1943–1945: Zapomenutá kampaň. Lexington, Kentucky, USA: University Press of Kentucky. ISBN 0-8131-9047-9.- neutrální recenze této knihy zde:[1]
- Hara, Tameichi (1961). Kapitán japonského torpédoborce. New York a Toronto: Ballantine Books. ISBN 0-345-27894-1.
- Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japonské křižníky války v Pacifiku. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- McGee, William L. (2002). „Bougainvilleova kampaň“. Kampaně Solomons, 1942–1943: Od Guadalcanalu po Bougainville - bod obratu tichomořské války, díl 2 (Obojživelné operace v jižním Pacifiku za druhé světové války). Publikace BMC. ISBN 0-9701678-7-3.
- Morison, Samuel Eliot (1958). Prolomení bariéry Bismarcks, sv. 6 z Historie námořních operací Spojených států ve druhé světové válce. Castle Books. ISBN 0785813071.
- Potter, E. B. (2005). Admirál Arleigh Burke. Americký námořní institut Press. ISBN 978-1-59114-692-6.
- Sakaida, Henry (1996). Obležení Rabaul. St. Paul, MN, USA: Phalanx. ISBN 1-883809-09-6.
- Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press.
externí odkazy
- Mersky, Peter B. (1993). „Time of the Aces: Marine Pilots in the Solomons, 1942–1944“. Námořní pěchota v pamětní sérii druhé světové války. Divize historie a muzeí, ústředí, US Marine Corps. Citováno 20. října 2006. Zpráva o zapojení americké námořní pěchoty do letecké války o Šalamounovy ostrovy a Rabaul.
- „Název: ÚTOK NA RABAUL. Operace královského novozélandského letectva prosinec 1943 - květen 1944“. Citováno 30. května 2006.
- Chen, C. Peter (2004–2006). „Kampaň Solomons, 23. srpna 1942 - 26. listopadu 1943“. Databáze druhé světové války. Archivovány od originál dne 23. března 2006. Citováno 2. června 2006.
- Shaw, Henry I .; Douglas T. Kane (1963). „Volume II: Isolation of Rabaul“. Historie operací americké námořní pěchoty ve druhé světové válce. Citováno 18. října 2006.
- Miller, John, Jr. (1959). „CARTWHEEL: The Reduction of Rabaul“. Armáda Spojených států ve druhé světové válce: Válka v Pacifiku. Úřad náčelníka vojenské historie, Americké ministerstvo armády. str. 418. Citováno 20. října 2006.
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. „Stránka japonského císařského námořnictva (Combinedfleet.com)“. Citováno 14. června 2006.- Tabulkové záznamy pohybu japonských válečných lodí zapojených do této bitvy.
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. „Carrier Raid on Rabaul“. Citováno 14. prosince 2006.
Souřadnice: 4 ° 11'58 ″ j 152 ° 10'4 "E / 4,19944 ° j. 152.16778 ° v