Železniční stanice Whittington na vysoké úrovni - Whittington High Level railway station

proti t E Oswestry, Ellesmere & Whitchurch železnice
Legenda
Crewe a Shrewsbury železnice na Crewe Whitchurch a Tattenhall železnice na Chester Whitchurch Crewe a Shrewsbury železnice na Shrewsbury Anglie Wales Fenn's Bank Bettisfield Wales Anglie Welshampton Ellesmere Železnice Wrexham a Ellesmere Frankton Whittington na vysoké úrovni Tinkers Green Halt Železnice Shrewsbury a Chester (GWR ) Velká západní železnice na Gobowen Oswestry Lehká železnice Tanat Valley Oswestry a Newtown železnice na Welshpool

Železniční stanice Whittington na vysoké úrovni je jedním ze dvou bývalých nádraží ve vesnici Whittington, Shropshire, Anglie.

Dějiny

Železniční stanice Whittington na vysoké úrovni byla otevřena jako obyčejný "Whittington" Cambrian Railways, na jejich single-track Oswestry na Whitchurch čára. The Železnice Oswestry, Ellesmere a Whitchurch byly v procesu budování stanice, když byla společnost absorbována do nově vytvořené Cambrian Railways v roce 1864. Samotný kambrian byl začleněn do GWR na seskupení z roku 1923. V roce 1948 se Whittingtonovy linky a stanice staly součástí Západní oblast britských železnic.

V roce 1924 byly přejmenovány dvě stanice „Whittington“ ve vesnici. Tato stanice získala příponu „High Level“ a svého souseda na stanici GWR Paddington na Birkenhead hlavní linka se stala Whittington na nízké úrovni.

Trať byla obecně jednokolejná s procházejícími smyčkami, z nichž jedna byla na stanici Whittington High Level, která byla na nábřeží. Nástupiště, staniční budovy a stavědla byly vyrobeny ze dřeva. Stanice byla poškozena požárem v roce 1958.^[2]

Trať a stanice byly zbourány.

Služby cestujícím

V roce 1922 byly osobní služby volající na Whittington High Level nejintenzivnější, přičemž vlaky obsluhovaly několik dálkových destinací i místní obyvatele plavící se mezi Whitchurch a Oswestry:

• V neděli volal pouze jeden sestupný vlak:
  • přes noc Euston na Aberystwyth přes Whitchurch odjel z Whittington High Level v 03:15. Cestující do Aberystwythu by měli dostatek příležitostí dohnat svůj spánek, protože tam dorazili až v 9:25. Návrat opustil Aberystwyth v 18:10 a dorazil do Whittingtonu v 21:28.
• V pondělí až sobotu každé sedm vlaků dolů volalo:
  • tři vlaky do Aberystwythu, z nichž jeden obsahoval vagóny z Paddington.
  • dva místní obyvatelé do Oswestry plus jedna služba „Motor Car“; zda to bylo na silnici nebo železnici, není jasné
  • jedna zastavovací služba Welshpool
  • to vše bylo vyváženo fungováním Up.^[3]

Reference

Poznámky

Zdroje

• Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
• Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.

Další čtení

• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Oswestry do Whitchurch. Midhurst: Middleton Press. fíky. 17-18. ISBN  978-1-906008-81-9. OCLC  751631667.

externí odkazy

• Stanice Whittington High and Low Level na starých O.S. mapa NPE mapy