Železniční stanice Market Drayton - Market Drayton railway station
Market Drayton | |
---|---|
Umístění | Market Drayton, Shropshire Spojené království |
Souřadnice | 52 ° 54'34 ″ severní šířky 2 ° 29'21 "W / 52,9095 ° N 2,4891 ° WSouřadnice: 52 ° 54'34 ″ severní šířky 2 ° 29'21 "W / 52,9095 ° N 2,4891 ° W |
Odkaz na mřížku | SJ671348 |
Platformy | 4? |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Železnice Nantwich a Market Drayton |
Pre-seskupení | Velká západní železnice |
Post-seskupení | Velká západní železnice |
Klíčová data | |
20. října 1863 | Stanice a linka z Nantwiche se otevřely |
16. října 1867 | Linka z Wellingtonu se otevřela |
1. února 1870 | Linka ze Silverdale se otevřela |
7. května 1956 | Linka ze Silverdale uzavřena |
9. září 1963 | Stanice uzavřena |
1. května 1967 | Konečné uzavření |
Železniční stanice Market Drayton sloužil anglickému městu Market Drayton v Shropshire mezi 1863 a 1963. Bylo to na křižovatce, kde se setkaly tři železniční tratě: dvě z nich, tvořící Velká západní železnice trasa mezi Wellington (Shropshire) a Crewe, byly splněny řádkem z Stoke-on-Trent na North Staffordshire železnice.[1]
Dějiny

The Železnice Nantwich a Market Drayton (N & MDR), která vedla na jih od Market Drayton od křižovatky s Londýn a severní západní železnice (LNWR) ve společnosti Nantwich, byl otevřen 20. října 1863.[2][3][4] Nová linka byla 10mil 65 řetězy (17,4 km) dlouhý.[5]
O čtyři roky později, 16. Října 1867, Wellington a Drayton železnice (W&DR) otevřel, který spojil N & MDR v Market Drayton s Velká západní železnice (GWR) ve společnosti Wellington. W&DR, který měl délku 16 mil 12 řetězů (26,0 km), byl absorbován GWR v roce 1866, N & MDR byl zpracován GWR od otevření (byl plně absorbován v roce 1897); a tak spojení umožňovalo vlaky GWR z Wolverhampton a na jih k dosažení Crewe a Manchester (London Road) prostřednictvím LNWR.[6]
Dne 1. Února 1870 North Staffordshire železnice (NSR) otevřen linka na Market Drayton z Silverdale. S příchodem NSR musela být stanice rozšířena a byla přestavěna na Francouzská renesance styl s ozdobnými železnými prvky a čtvercovými pavilony na každém konci.[7]
Otevření linky NSR bylo doprovázeno také vzájemnými provozními pravomocemi. NSR získala provozní pravomoci pro Wellington (pro nákladní dopravu) a Hodnet (cestující a dobytek) a GWR měli provozní síly pro nákladní dopravu do Stoke on Trent.[8] NSR také postavil vlastní malou motorovou halu v Market Drayton, která trvala až do roku 1931.[9]
Linka z Silverdale uzavřena dne 7. května 1956, a stanice uzavřena, když linka mezi Wellingtonem a Nantwich uzavřena dne 9. září 1963.[10][11][3][4] Linka byla uvedena v oddíle 6 Zpráva o buku jako linka, jejíž osobní doprava byla zvažována pro stažení před vypracováním zprávy, a stanice Market Drayton byla uvedena v oddíle 7 jako osobní stanice již zvažovaná pro uzavření před vypracováním zprávy.[12] Nákladní doprava pokračovala v používání trasy po další čtyři roky do 1. května 1967.[11][13]
Místo stanice byla prodána v roce 1984 pro supermarket, ale některé budovy a artefakty byly demontovány železniční společností Nantwich a Market Drayton a jsou nyní uloženy pro budoucí opětovné použití.[14] Staniční areál, který se nacházel na východě na A529 Adderley Road, poblíž současného místa Morrisons supermarket, je nyní krytý továrním komplexem.[15] Myšlenka přeměny koleje z Wellingtonu na linii Nantwich na pěšina byla odmítnuta Rada hrabství Cheshire což považovalo za „ne zvláště atraktivní pro chodce“.[11]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Adderley Linka a stanice uzavřena | Velká západní železnice Železnice Nantwich a Market Drayton | Malý Drayton Halt Linka a stanice uzavřena | ||
Terminus | North Staffordshire železnice Stoke to Market Drayton Line | Norton-in-Hales Linka a stanice uzavřena |
Reference
- ^ Conolly, W. Philip (leden 1976). Předskupinový atlas a místopisný seznam britských železnic (5. vydání). Shepperton: Ian Allan. str. 15, oddíl D2. ISBN 0-7110-0320-3. EX / 0176.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ MacDermot, E.T. (1931). Historie Velké západní železnice, sv. II: 1863-1921. Paddington: Velká západní železnice. str. 7. OCLC 55853736.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ A b Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 155. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ A b Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. str. 267. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- ^ MacDermot 1931, str. 595
- ^ MacDermot 1931, str. 7, 43, 596
- ^ Oppitz, Leslie (2006) [2004]. Ztracené železnice v Shropshire. Newbury: Venkovské knihy. str. 145. ISBN 978-1-85306-866-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Christiansen, Rex & Miller, Robert William (1971). Severní železnice Staffordshire. Newton Abbot, Devon: David & Charles. 210–211. ISBN 0-7153-5121-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Jeuda, Basil (2010). The North Staffordshire Railway in LMS days. 1. Lydney, Gloucestershire: Lightmoor Press. str. 160. ISBN 978-1899889-48-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Oppitz 2006, str. 147
- ^ A b C Christiansen, Rex (1988). Severn Valley a velšské hranice. Zapomenuté železnice. 11. Newton Abbot: David & Charles. str. 129. ISBN 978-0-946537-43-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Beeching, Richarde (1963). „Přetváření britských železnic“ (PDF). HMSO. 129, 132.
- ^ Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830-1977. Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. str. 93. ISBN 0-90546-619-5.
- ^ „Železniční společnost Nantwich & Market Drayton - domovská stránka“. 24. listopadu 2014. Citováno 10. ledna 2015.
- ^ Siviter, Roger (2001). Shropshire. Britská železnice minulost a současnost. Kettering: Vydávání minulosti a současnosti. str. 45. ISBN 978-1-85895-159-1. 35.
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (25. října 2014). Vedlejší tratě kolem Market Drayton: z Wellingtonu, Nantwiche a Stoke-on-Trent. Midhurst: Middleton Press. fíky. 104–120. ISBN 978 1 908174 67 3.
- Yate, Bob (2005). Great Western to Crewe: The Story of the Wellington to Nantwich and Crewe Line. Usk: The Oakwood Press. ISBN 0 85361 639 6. LP228.