Whittier Transit - Whittier Transit

Whittier Transit
Whittier Transit logo.png
Zahájená operace8. července 1985
Zastavil provoz19. září 2011
Národní prostředíWhittier, Kalifornie
Typ službyautobusová služba
Trasy2 (1985-2007)
1 (2007-2011)
OperátorSoukromí dodavatelé (1985-2005)
Norwalk Transit (2005-2011)

Whittier Transit byl místní oběhový autobus služba ve městě Whittier, Kalifornie, který fungoval od roku 1985 do roku 2007 jako samostatný systém. V roce 2007 byla sloučena do Norwalk Transit; místní služba ve Whittieru skončila v roce 2011 během řady omezení služeb.

Dějiny

Whitter je vyložen v podlouhlém tvaru propojeném pouze jednou hlavní ulicí, což obyvatelům bez aut ztěžuje výlety po městech. Na začátku 80. let začali místní úředníci agitovat kromě místní autobusové dopravy Okres jižní Kalifornie rychlé přepravy trasy příměstských autobusů. Tato služba začala 8. července 1985 dvěma cestami spojujícími obytné oblasti, nákupní oblasti a stávající autobusové zastávky RTD. Tento systém stál v roce 1985 100 000 dolarů ve stavebnictví a 550 000 dolarů v provozních dotacích, které byly z velké části financovány z Proposition A (daň ve výši půl centu byla schválena v roce 1980), přičemž cestující zaplatili 25 centů.[1] Tato služba začala čtyřmi 23 stop (7,0 m) autobusy působícími na 45minutových dálnicích. Na rozdíl od tras RTD vedených pouze na hlavních ulicích, běžely autobusy Whittier Transit do obytných čtvrtí, aby podporovaly místní výlety po městě.[1]

V 90. letech byly původní autobusy nahrazeny turistické vozíky, které byly kritizovány za své vysoké náklady a znečišťující emise.[2] Spojení byla k dispozici na různých místech ve městě několika dalším operátorům, včetně LACMTA Metro Local (nástupce RTD z roku 1993), Foothill Transit, Autobusové linky Montebello a Norwalk Transit. Konkurence těchto dalších provozovatelů, kteří operovali pouze na hlavních ulicích, ale často s vyšší frekvencí, se snížila na počet cestujících Whittier Transit, který mezi lety 1999 a 2005 poklesl o 32%.[3]

Operace byly smluvně zadány Norwalk Transit v roce 2005, který běžel na dvou trasách (stále označovaných jako Whittier Transit) na jednohodinových cestách s 35 centovým tarifem.[4][5] V roce 2007 společnost Whittier ukončila financování Whittier Transit jako samostatného systému; dvě trasy byly spojeny do Norwalk Transit Route 7.[6][7]

V červenci 2011 společnost Norwalk Transit navrhla přerušit provoz na trase 7, stejně jako na trase 8 z Norwalku do Whittier, ve snaze vyvážit dopravní rozpočet společnosti Norwalk. Norwalkské linky měly špatnou početnost cestujících kvůli konkurenci jiných společností.[6] Poté, co městská rada Whittier odmítla poskytnout 1,1 milionu $ ročně na financování této služby, byly trasy 19. září 2011 přerušeny a služba oběhového čerpadla ve Whittieru skončila.[8]

Dojíždějící a omezená místní autobusová doprava je poskytována do částí Whittier linkami Foothills Transit 274, Norwalk Route 7, Montebello Bus Lines 40 a 90 Express (dříve Express 342) a Norwalk Transit Route 1 a 3. Město Whittier poskytuje " Dial-a-Ride " doprava reagující na poptávku jako ADA paratransit a pro seniory.[9]

Reference

  1. ^ A b Churm, Steven R. (12. května 1985). „Whittier připraven v červenci zprovoznit vlastní městskou autobusovou linku“. Los Angeles Times. Citováno 20. srpna 2014.
  2. ^ „Trolejový systém v Whittier může dosáhnout konce řady“. Los Angeles Times. 19. února 1997. Citováno 20. srpna 2014.
  3. ^ Baeder, Ben (4. ledna 2005). „Whittier Transit může být ukončen“. Whittier Daily News. Archivovány od originál dne 21. září 2014. Citováno 20. srpna 2014 - prostřednictvím výzkumu dálkových paprsků.
  4. ^ Velasco, Justin (19. července 2006). „Průzkum řidičů autobusů vybízí ke změnám“. Whittier Daily News. Citováno 20. srpna 2014.
  5. ^ "Whittier Transit Ride Guide" (PDF). Whittier Transit. 8. ledna 2007. Citováno 20. srpna 2014.
  6. ^ A b Sprague, Mike (18. července 2011). „Norwalk navrhuje škrty pro Whittier autobusové linky“. Whittier Daily News. Citováno 20. srpna 2014.
  7. ^ „Route 7 Northwest Whittier / Whittwood to Uptown“ (PDF). Norwalk Transit. Říjen 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 19. srpna 2014. Citováno 20. srpna 2014.
  8. ^ Sprague, Mike (13. září 2011). „Městská rada Whittier se rozhodla neplatit za pokračování tří autobusových linek Norwalk“. Whittier Daily News. Citováno 20. srpna 2014.
  9. ^ „Whittier Dial-A-Ride“. Město Whittier. Citováno 20. srpna 2014.