Washingtonské nádraží (Anglie) - Washington railway station (England)

Washington nádraží sloužil městu Washington, Tyne and Wear, Anglie od roku 1835 do roku 1963, původně na Stanhope & Tyne železnice a později Leamside line.

Dějiny

První stanice ve Washingtonu byla otevřena 16. dubna 1835 jako mezipřistání v osobní dopravě Stanhope & Tyne Railway mezi Durham Turpike a Jižní štíty. Dne 9. Března 1840 Durham Junction železnice zavedly osobní dopravu podél jejich linie z Rainton Meadows která mimo Washington pokračovala podél S&TR a Brandling Junction Railway na Oakwellgate v Gatesheadu přes Brockley Whins. Stanice nebyla vhodně umístěna, byla 1 míle na jihovýchod od Washington Village s budovou stanice umístěnou mezi kolejemi S&TR a DJR, bezprostředně na jih od křižovatky mezi nimi. Dne 19. června 1844 byly služby na jih podél DJR odkloněny do Gilesgate a Ferryhill podél nově postavené Spojovací železnice Newcastle a Darlington a 1. října 1850 York, Newcastle a Berwick železnice odklonila služby Gateshead novou, přímější cestou do Pelaw, což umožňuje linii obejít Brockley Whins. Když YN&BR odklonily služby na přímou linku do Pelaw, začali používat novou stanici ve Washingtonu, 600yd na severovýchod od původního^[1] a pouze tržní služby pro Durham Turnpike nadále používaly první stanici, dokud nebyly staženy v prosinci 1853.^[2]

Druhá stanice se nacházela na Station Road, jižně od železničního mostu a úrovňového přejezdu na Usworth Station Road a Washington Road a byla blíže k Washington Village, než byla první stanice. Sousední se stanicí byly cihelny, lana a velká chemická továrna. Severně od lávky byly dvě budovy: jedna byla zadní část kůlny na zboží a druhá byla nižší s valbovou střechou. K přístřešku zboží bylo dosaženo vlečkami na horní plošině. Zboží manipulované na stanici byly cihly, železo, ocel, složení a hospodářská zvířata.^[1] V březnu 1862 byla znovu zavedena osobní doprava po bývalé trase S&TR (tentokrát z druhé stanice) poskytující službu Chester-le-Street a Pelton. Nicméně otevření Stanice Chester-le-Street na Team Valley Line vedl k tomu, že byl v lednu 1869 trvale stažen.^[2] Meziměstské služby mezi Londýn a Newcastle pokračoval používat linku přes Washington až do 15. ledna 1872, kdy byly služby odkloněny přes Durham a linka Team Valley, poté linku Leamside používaly pouze místní služby.

Počet rezervací cestujících poklesl na pouhých 2 318 v roce 1951. Služby cestujících začaly klesat po létě 1957 a do roku 1963 odlety od pondělí do pátku sestávaly z jediného ranního příjezdu v 8:56 a jediného odpoledního odletu v 17:33 od a do Newcastle. The Zpráva o buku doporučil uzavření stanice pro osobní dopravu, ke kterému došlo dne 9. září 1963 (což z ní učinilo první uzavření po buku v zemi). Se zbožím se na stanici manipulovalo až do 7. prosince 1964.^[1]

Reference

externí odkazy