Železniční stanice Callerton - Callerton railway station
Callerton | |
---|---|
Umístění | Woolsington, Newcastle upon Tyne Spojené království |
Souřadnice | 55 ° 01'43 ″ severní šířky 1 ° 42'16 ″ Z / 55,0287 ° N 1,7045 ° WSouřadnice: 55 ° 01'43 ″ severní šířky 1 ° 42'16 ″ Z / 55,0287 ° N 1,7045 ° W |
Odkaz na mřížku | NZ189705 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Severovýchodní železnice |
Pre-seskupení | Severovýchodní železnice |
Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
Klíčová data | |
1. června 1905 | Otevřeno |
17. června 1929 | Uzavřeno pro cestující |
29. listopadu 1965 | Uzavřeno pro nákladní dopravu |
Callerton byla železniční stanice na Pontelandská železnice, který běžel mezi Jižní Gosforth a Ponteland, s vedlejší větev do Darras Hall. Stanice sloužila Woolsington v Newcastle upon Tyne.
Stanice byla otevřena 1. Června 1905 Severovýchodní železnice. Původní budova stanice byla zničena požárem v březnu 1915 a později byla nahrazena replikou.
V roce 1913 doprava zboží přicházející na stanici zahrnovala brambory, hospodářská zvířata, seno a jetel.[1]
Dějiny
Gosforth a Ponteland Light Railway byla založena v roce 1899 pod Zákon o lehkých železnicích z roku 1896. Stavba trati u Severovýchodní železnice byl autorizován uživatelem Parlament v únoru 1901.
V březnu 1905 byl úsek 7 mil od Jižní Gosforth na Ponteland byla zahájena nákladní doprava, přičemž osobní doprava začala v červnu 1905.[2]
A 11⁄ míle prodloužení odbočky do zahradního města Darras Hall v Northumberland, známá jako Malá Callertonská železnice, byla povolena v roce 1909. Na rozdíl od lehké železnice Gosforth a Ponteland nebyla přístavba postavena jako lehká železnice. Osobní doprava byla zahájena mezi Ponteland a Darras Hall v říjnu 1913.[3]
V roce 1922 byla odbočka obsluhována šesti osobními vlaky ve všední den a v sobotu jezdil další vlak. Pouze tři vlaky projely do Darras Hall.[4]
V důsledku špatného počtu cestujících, stanice, spolu s odbočkou uzavřena pro cestující dne 17. června 1929.[5] Stanice zůstala otevřená pro nákladní dopravu, než se úplně zavřela 29. listopadu 1965. Stanice byla téměř úplně zbořena do roku 1973.[1]
Tyne and Wear Metro
V květnu 1981 byla část bývalé odbočky znovu otevřena po etapách Jižní Gosforth a Bank Foot jako součást Tyne and Wear Metro síť.[6] Linka byla později prodloužena z Bank Foot na Letiště Newcastle v listopadu 1991 s mezistanicí v Callerton Parkway.[7][8] Současná stanice v Callerton Parkway se nachází v blízkosti místa bývalého v Callertonu.
Reference
- ^ A b Young, Alan (17. května 2017). "Nepoužívané stanice: Callerton". Nepoužívané stanice. Citováno 27. prosince 2017.
- ^ Rychle, Michael (2009). Železniční stanice pro cestující ve Velké Británii: Chronologie. Železniční a vodní historická společnost. 103, 131, 142, 234, 326 a 421. ISBN 978-0901461575.
- ^ Rychle, Michael (2009). Železniční stanice pro cestující ve Velké Británii: Chronologie. Železniční a vodní historická společnost. str. 142. ISBN 978-0901461575.
- ^ Bradshawův železniční průvodce (Dotisk ed.). London: Guild Publishing. 1985 [1922].
- ^ Rychle, Michael (2009). Železniční stanice pro cestující ve Velké Británii: Chronologie. Železniční a vodní historická společnost. str. 103. ISBN 978-0901461575.
- ^ Hoole, Ken (1987). Severovýchodní elektrika. The Oakwood Press. ISBN 0 85361 358 3.
- ^ „Prodloužení letiště metra slaví 25. rok“. Nexus. 17. listopadu 2016. Citováno 24. května 2020.
- ^ Houlison, Sam (16. listopadu 2016). „Metro na letiště bylo otevřeno před 25 lety“. ChronicleLive. Citováno 14. listopadu 2020.
externí odkazy
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Ponteland | Severovýchodní železnice Pontelandská železnice | Kenton Bank |