Železniční stanice Kenton Bank - Kenton Bank railway station

Kenton Bank
UmístěníKenton, Newcastle upon Tyne
Spojené království
Souřadnice55 ° 00'51 ″ severní šířky 1 ° 40'45 ″ Z / 55,0142 ° N 1,6793 ° W / 55.0142; -1.6793Souřadnice: 55 ° 00'51 ″ severní šířky 1 ° 40'45 ″ Z / 55,0142 ° N 1,6793 ° W / 55.0142; -1.6793
Odkaz na mřížkuNZ206689
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostSeverovýchodní železnice
Pre-seskupeníSeverovýchodní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
1. června 1905Otevřeno jako Kenton
1. července 1923Přejmenováno Kenton Bank
17. června 1929Uzavřeno pro cestující
3. ledna 1966Uzavřeno pro nákladní dopravu

Kenton Bank byla železniční stanice na Pontelandská železnice, který běžel mezi Jižní Gosforth a Ponteland, s vedlejší větev do Darras Hall. Stanice sloužila Kenton v Newcastle upon Tyne.

Stanice byla otevřena jako Kenton dne 1. června 1905 Severovýchodní železnice. To bylo později přejmenováno Kenton Bank v červenci 1923, aby nedošlo k záměně s stanice stejného jména na Lehká železnice Mid-Suffolk.

Dějiny

Gosforth a Ponteland Light Railway byla založena v roce 1899 pod Zákon o lehkých železnicích z roku 1896. Stavba trati u Severovýchodní železnice byl autorizován uživatelem Parlament v únoru 1901.

V březnu 1905 byl úsek 7 mil od Jižní Gosforth na Ponteland byla zahájena nákladní doprava, přičemž osobní doprava začala v červnu 1905.[1]

A 11⁄ míle prodloužení odbočky do zahradního města Darras Hall v Northumberland, známá jako Malá Callertonská železnice, byla povolena v roce 1909. Na rozdíl od lehké železnice Gosforth a Ponteland nebyla přístavba postavena jako lehká železnice. Osobní doprava byla zahájena mezi Ponteland a Darras Hall v říjnu 1913.[2]

V roce 1922 byla odbočka obsluhována šesti osobními vlaky ve všední den a v sobotu jezdil další vlak. Pouze tři vlaky projely do Darras Hall.[3]

V důsledku špatného počtu cestujících, stanice, spolu s odbočkou uzavřena pro cestující dne 17. června 1929.[4] Stanice zůstala otevřená pro nákladní dopravu, než se úplně zavřela 3. ledna 1966.[5]

Tyne and Wear Metro

Další informace o aktuální stanici viz Stanice metra Bank Foot.

V květnu 1981 byla část bývalé odbočky znovu otevřena po etapách Jižní Gosforth a Bank Foot jako součást Tyne and Wear Metro síť.[6] Linka byla později prodloužena z Bank Foot na Letiště Newcastle v listopadu 1991.[7][8] Aktuální stanice v Bank Foot se nachází v blízkosti místa bývalého v Kenton Bank.

Reference

  1. ^ Rychle, Michael (2009). Železniční stanice pro cestující ve Velké Británii: Chronologie. Železniční a vodní historická společnost. 103, 131, 142, 234, 326 a 421. ISBN  978-0901461575.
  2. ^ Rychle, Michael (2009). Železniční stanice pro cestující ve Velké Británii: Chronologie. Železniční a vodní historická společnost. p. 142. ISBN  978-0901461575.
  3. ^ Bradshawův železniční průvodce (Dotisk ed.). London: Guild Publishing. 1985 [1922].
  4. ^ Rychle, Michael (2009). Železniční stanice pro cestující ve Velké Británii: Chronologie. Železniční a vodní historická společnost. p. 234. ISBN  978-0901461575.
  5. ^ Young, Alan (2. července 2017). „Nepoužívané stanice: Kenton Bank Station“. Nepoužívané stanice. Citováno 10. června 2020.
  6. ^ Hoole, Ken (1987). Severovýchodní elektrika. The Oakwood Press. ISBN  0 85361 358 3.
  7. ^ „Prodloužení letiště metra slaví 25. rok“. Nexus. 17. listopadu 2016. Citováno 24. května 2020.
  8. ^ Houlison, Sam (16. listopadu 2016). „Metro na letiště bylo otevřeno před 25 lety“. ChronicleLive. Citováno 14. listopadu 2020.

externí odkazy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Callerton Severovýchodní železnice
Pontelandská železnice		 Coxlodge