Muzeum dědictví Locomotive Depot Heritage Museum - Valley Heights Locomotive Depot Heritage Museum

Tento článek je o železničním muzeu. Informace o kolejových vozidlech uvedených v seznamu dědictví viz Kolejová vozidla parní tramvaje Valley Heights.
Muzeum dědictví Locomotive Depot Heritage Museum
Roundhouse Valley Heights prosinec 2007.jpg
Roundhouse, na snímku v roce 2007
Založeno1994; Před 26 lety (1994)
UmístěníTusculum Road, Valley Heights, Modré hory region Nový Jížní Wales, Austrálie
Souřadnice33 ° 42'10 ″ j 150 ° 34'40 ″ východní délky / 33,7028 ° j. 150,5778 ° v / -33.7028; 150.5778Souřadnice: 33 ° 42'10 ″ j. Š 150 ° 34'40 ″ východní délky / 33,7028 ° j. 150,5778 ° v / -33.7028; 150.5778
TypŽelezniční muzeum
Držení klíčůKolejová vozidla parní tramvaje Valley Heights
Nejbližší parkovištěNa stránce
webová stránkamuzeum údolí.info

The Muzeum dědictví Locomotive Depot Heritage Museum, také známý jako Železniční muzeum Valley Heights, je železniční muzeum nacházející se v Valley Heights, Nový Jižní Wales, Austrálie. Provozuje jej Modré hory Divize Transport Heritage New South Wales.

The Parní tramvaj Valley Heights (obchodní název společnosti Společnost pro parní tramvaje a ochranu železnic (Co-op)) je provozovatelem historických parních tramvají a vlaků v bývalém lokomotivním depu. Zařízení se nachází 300 metrů severozápadně od Železniční stanice Valley Heights.

Lokomotivní sklad

Hlavní článek: Železniční stanice Valley Heights § lokomotivní depo

Historické lokomotivní skladiště bylo postaveno v roce 1913, kdy zdvojení z Hlavní západní železniční trať mezi Emu Plains a Glenbrook bylo dokončeno. Depo bylo k dispozici pro službu od prosince 1913, ale oficiálně bylo otevřeno až 31. ledna 1914. S duplikací a přeřazením linky byly těžké stupně pod Valley Heights odstraněny, vládnoucí gradient z Penrith na Valley Heights je 1 ku 60.[1]

Skladiště v Valley Heights sestávalo z lokomotivního dvora, 10 polí Roundhouse, 18,3 metru (60 stop) gramofon, zvýšené uhelná fáze a vodní nádrže a sloupy. Poskytlo to bankovní motory pro vlaky cestující do Katoomba a za. Motory v Valley Heights se nejen naklonily na nejdelší vzdálenost v NSW, ale také záviděly, že musely fungovat na nejdelší nepřetržité a nejstrmější hlavní trati v Austrálii. 33 kilometrový úsek z Valley Heights do Katoomby stoupá 670 metrů s vládnoucím sklonem 1 ku 33.

Během parní éry měl sklad nepřetržité přidělení osmi nákladních a dvou osobních motorů. Během vrcholu parní éry vyžadovalo v průměru 24 vlaků během 24hodinového období bankovnictví z Valley Heights do Katoomby.

Linka byla elektrifikovaný do Valley Heights v říjnu 1956. V únoru 1957 byly parní operace z Valley Heights nahrazeny 46 třída elektrické lokomotivy.

Depo v pozdějších letech byla opravna elektrických lokomotiv a nákladních vozů, přičemž elektromotory dostávaly vše od drobných oprav až po generální opravy v depu. Rovněž byla opravena řada nákladních vozů. Zánik depa Valley Heights začal, když byl mocnější 85 třída lokomotivy byly představeny v roce 1979. Zánik byl zrychlen zavedením 86 třída lokomotivy počátkem roku 1983. Od poloviny osmdesátých let se počet vlaků vyžadujících bankovnictví z Valley Heights každý den snížil na hrst, počet lokomotiv potřebných pro tuto službu se snížil na tři, někdy jen na dva, bylo nutné.

V říjnu 1988 bylo oznámeno, že sklad se uzavře.[2] Jedna elektrická lokomotiva zůstala k dispozici pro veškeré potřebné bankovní práce, a to až do posledního týdne v lednu 1989, kdy 4627 měl vyznamenání za provoz posledního vlaku, který měl být převezen z Valley Heights do Katoomby.

Milníky v ceně:

  • 1911 - nádraží zničeno požárem
  • 1912 - opravy budov železničních stanic zničených požárem
  • 1914 - uveden do provozu nový kulatý dům a sklad
  • 1924 - další zásoby vody v depu
  • 1925 - vylepšení zařízení, včetně tunelu na popel pro manipulaci s popelem lokomotivy
  • 1949 - modernizace zařízení pro vybavení posádky
  • 1953 - jediná osudovost v historii depa, když Henrikus Trip zabil chůzi po hlavní trati[3]
  • 1957 - elektrické lokomotivy přebírají od parních lokomotiv bankovní motory
  • Šedesátá léta - přidána vylepšení umožňující servis a opravy elektrických lokomotiv, místnost pro členy / jídelnu, návštěvnické centrum a místnosti s občerstvením
  • 1973 - přidána příloha strojírenské dílny
  • 1987 - v roce 1987 byla odstraněna první úroveň zdiva u stavědla a byla přidána přístavba
  • 1988 - omezené používání bankovních motorů, protože se na hlavních tratích používají větší elektrické lokomotivy
  • 1992 - lávka, rekonstrukční práce, betonová paluba a schody
  • 1993 - sklad uzavřen
  • 90. léta - rozsáhlé opravy Roundhouse
  • 2014 - sté výročí depa a oficiální otevření muzea do Guvernér Marie Bashir
  • 2017 - postupné sté výročí otevření západní linky na Weatherboard (nyní Wentworth Falls )
  • 2018 - velká rekonstrukce nádvoří Roundhouse

muzeum

V roce 1994 divize Blue Mountains v New South Wales Rail Transport Museum (nyní Transport Heritage NSW ) založilo Železniční muzeum lokomotivního depa Valley Heights s cílem zachovat skladiště, aby poskytovalo historické, vzdělávací a rekreační zařízení a příležitosti ve prospěch komunity Modrých hor a návštěvníka regionu.

Po zničení Parramatta Park Tramvajová dráha Valley Heights, založená v červnu 1993, byla založena v roce 1997 společností Stream Tram and Railway Preservation (Co-Op) Society Limited a její zbývající aktiva byla také převedena do Valley Heights.

V roce 2007/08 bylo v Muzeu postaveno nové dílo postavené v blízkosti tunelu na likvidaci popela, opravena a zrekonstruována budova bývalého sociálního zařízení (občerstvení a návštěvnické centrum), probíhající práce v Roundhouse, opravna a renovace poplatkové kanceláře (muzea), vyčištěna tunela na odstraňování popela a obnoven, byly opraveny a renovovány sociální zařízení (toalety).

Muzeum nyní provozují společně dvě organizace: Valley Heights Locomotive Depot Heritage Museum[4] a společnost Steam Tram and Railway Preservation Society fungující jako Valley Heights Steam Tramway[5]

Stav dědictví

Spolu s Železniční stanice Valley Heights, byl lokomotivní sklad uveden na Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999. Skladiště je považováno za „státního významu jako důležité lokomotivní skladiště a hlavní zařízení pro údržbu a údržbu bankovních motorů pracujících po hlavní západní trati mezi Sydney a Lithgowem téměř 80 let“.[1]

Sté výročí

Dne 31. ledna 2014 oslavilo muzeum sté výročí otevření depa zvláštním obřadem s projevy guvernéra NSW Marie Bashir a NSW Premier Barry O'Farrell. Tato událost získala rozsáhlé pokrytí v místních a státních médiích.[6]

Exponáty muzea

Valley Heights Smíšený vlak v Valley Heights Locomotive Depot Heritage Museum
Parní tramvaj a přívěs NSWGR na Valley Heights
Lokomotiva 5711 v rekonstrukci v Valley Heights
Valley Heights Locomotive Depot

Sbírka železničních lokomotiv, vagónů, vagónů a dalšího železničního vybavení muzea zahrnuje:

Lokomotivy
NePopisVýrobceRokPostaveníČjNSW Heritage OfficeDepozitář
103A0-4-0T Parní sedlový tankový tramvajový motorBaldwin Locomotive Works1891provozní exponátInformace o exponátu, motor parní tramvaje 103AKolejová vozidla parní tramvaje Valley HeightsParní tramvaj Valley Heights
CPC20-6-0T Parní lokomotivaRobert Stephenson and Company1899provozní exponátInformace o exponátu, lokomotiva Stephenson č. CPC 2Parní tramvaj Valley Heights
10220-4-0T Nádrž na parní sedloVulcan Iron Works1896v částech obnovovanýchInformace o exponátu, lokomotiva 1022Parní tramvaj Valley Heights
13084-4-2T Parní lokomotiva pro cestujícíBeyer, Peacock and Company1877pouze částiInformace o exponátu, lokomotiva 1308Lokomotiva, pára 1307Parní tramvaj Valley Heights
32144-6-0 Parní lokomotiva pro cestujícíBeyer, Peacock and Company1891statický exponátInformace o exponátu, lokomotiva 3214Valley Heights Loco Depot Heritage Museum
54612-8-0 Parní lokomotivaClyde Engineering1915statický exponátInformace o exponátu, lokomotiva 5461Lokomotiva, pára 5461Valley Heights Loco Depot Heritage Museum
57114-8-2 Parní lokomotivaClyde Engineering1929statický exponátInformace o exponátu, lokomotiva 5711Lokomotiva, parní 5711Valley Heights Loco Depot Heritage Museum
4601Kokos Elektrická lokomotivaMetropolitní Vickers1956statický exponátInformace o exponátu, lokomotiva 4601Valley Heights Loco Depot Heritage Museum
X2060-4-0 Dieselová mechanická posunovací lokomotivaŽelezniční dílny Chullora1963provozní exponátInformace o exponátu, lokomotiva X206Valley Heights Loco Depot Heritage Museum

Muzeum zveřejňuje historické a technické podrobnosti o exponátech na svých webových stránkách.

Reference

  1. ^ A b „Železniční stanice Valley Heights and Locomotive Depot“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01276. Citováno 2. června 2018.
  2. ^ „Valley Heights to Close“ Železniční přehled Prosinec 1988, strana 439
  3. ^ „Muzeum dědictví lokomotiv v údolí Heights si pamatuje holandského paliváře, který zahynul na kolejích“. Věstník Blue Mountains. 9. srpna 2016. Citováno 14. srpna 2016.
  4. ^ "O Valley Heights Locomotive Depot Heritage Museum". Citováno 7. ledna 2019.
  5. ^ „About Valley Heights Steam Tramway“. Citováno 7. ledna 2019.
  6. ^ „Den stého výročí“ (PDF). Depotní deník. Železniční muzeum Valley Heights. Ledna 2015. Citováno 7. ledna 2019.

externí odkazy