Střední tank typu 5 Chi-Ri - Type 5 Chi-Ri medium tank

Typ 5 Chi-Ri
Chi-Ri.JPG
Neúplný prototyp typu 5 Chi-Ri po zajetí americkými silami
TypStřední tank
Místo původuEmpire of Japan
Historie výroby
Navrženo1943–1944
Ne. postavený1 (neúplný prototyp)[1][2]
Specifikace
Hmotnost37 tun (40,8 malých tun v USA; 81,571 lb)[3]
Délka7,3 m (23 ft 11 v)[3]
Šířka3,05 m (10 ft 0 v)[3]
Výška3,05 m (10 ft 0 v)[3]
Osádka5
Zbroj25–75 milimetrů (0,98–2,95 palce)
Hlavní
vyzbrojení
Tankové dělo typu 75 mm (L / 56,4)
Sekundární
vyzbrojení
Typ 1 37 mm tanková zbraň
nebo 2 X 7,7 mm Kulomety těžkých tanků typu 97
MotorChlazený vodou Kawasaki Letecký motor typu 98 (benzín)
550 hp (14,86 hp / t)
SuspenzeBell klikou
Provozní
rozsah
250 kilometrů[3]
Maximální rychlost 45 km / h (28 mph)[3]

The Střední tank typu 5 Chi-Ri (五 式 中 戦 車 チ リ, Go-shiki chusensha Chi-ri) („Imperial Year 2605 Medium Tank Model 9“) byl a střední tank vyvinutý společností Imperial japonská armáda v druhá světová válka. Zamýšlel být těžší a výkonnější verzí japonského prototypu Střední tank typu 4 Chi-To, pokud jde o výkon, byl navržen tak, aby předčil USA M4 Sherman střední tanky, které vyslal Spojenecké jednotky. Po skončení války nebyl jediný prototyp neúplný.

Historie a vývoj

Na základě informací z bitevního pole z Východní fronta, Ministerstvo armádní výzbroje zveřejnilo zprávu požadující přesun zaměření konstrukce tanku z Pěchotní tank tankům specializovaným na protitankové mise. Požadavky armády na nové střední tanky byly zvýšení hmotnosti z 20 tun na 35 tun a modernizace pancíře z 50 mm na 75 mm. Nový tank by byl namontován s novým 75 mm kanónem namísto předchozího 57 mm protitankového děla. Zaměření na výrobu by také upřednostnilo kvalitu před kvantitou. Nový střední tank byl označen jako střední tank typu 5 Chi-Ri (五 式 中 戦 車 チ リ).[4]

Jediný neozbrojený prototyp typu 5 Chi-Ri byl dokončen do května 1945.[1][2] Projekt byl náhle opuštěn, aby se uvolnila pracovní síla a kritické zdroje, aby se mohl soustředit na vývoj a výrobu praktičtějších Střední tank typu 4 Chi-To.[1] Stejně jako u mnoha inovativních projektů v oblasti zbraní zahájených Japonskem v posledních letech druhé světové války nemohla výroba postoupit ani za malý počet, ani za fázi prototypu kvůli nedostatku materiálu a ztrátě japonské průmyslové infrastruktury pro Spojenecké bombardování Japonska.[5] Jednalo se o poslední tank „vyvinutý“ japonskou císařskou armádou.[2]

Design

Boční zadní pohled zezadu na zachycený typ 5 Chi-Ri, po kapitulaci

Type 5 Chi-Ri představoval prodlouženou verzi podvozku Type 4 Chi-To, s osmi silničními koly na každé straně namísto sedmi Chi-To. Mělo to obvyklé japonské uspořádání tratí s dopředu namontovanými hnacími řetězovými koly a zadními napínacími koly. Typ 5 Chi-Ri měl svažovaný svařovaný pancíř, s maximální tloušťkou 75 mm na předním trupu; 25–50 mm na boku; 50 mm vzadu a 50 mm na hlavě.[3][6]

Typ 5 Chi-Ri měl být zpočátku poháněn Mitsubishi Dieselový motor, ale pokrok potřebný k zajištění potřebného výkonu zaostal za plánem a letecký motor V-12 s benzinovým motorem 800 hp navržený BMW v Německu a s licencí pro Kawasaki Heavy Industries místo toho byla vybrána v Japonsku. "Kawasaki Type 98 800 HP motor Ha-9-IIb" byl vyladěn pro tank na 550 hp.[6][7]

Type 5 75 mm tank gun Mark I (semi-auto loader)

Tank měl šestihran dělová věž a na levé straně střechy věže byla kopule velitele. Před tím byl poklop posádky.[8] Původně měl být prototyp nádrže vybaven stejným Tankové dělo typu 75 mm (založeno na Typ 4 75 mm AA Gun ) používaný na typu 4 Chi-To.[7] Sekundární zbraň pevného předního trupu namontovaného tanku 37 mm typu 1 byla namontována do polohy, kterou obvykle zaujímá a kulomet.[3][1] Alternativně návrh vyžadoval použití dvou Kulomety těžkých tanků typu 97 místo předního tanku děla 37 mm typu 1 namontovaného na trupu.[2][3] Podle jiného zdroje návrh požadoval kulový kulomet pro kulomet Type 97 na levé straně věže pro použití v situacích blízkého boje.[6] Existovaly také plány na Typ 5 Chi-Ri II, na naftu a jako hlavní výzbroj používal tankový kanón Type 5 75 mm.[9]

Historie služeb

Stejně jako u tanků typu 4 Chi-To byl i typ 5 Chi-Ri původně zvažován pro konečnou obranu Japonské domácí ostrovy proti očekávanému Spojenecké invaze. V době, kdy byl však dokončen pouze jeden neozbrojený prototyp válka v Pacifiku skončila.[1][10]

Prototyp Type 5 Chi-Ri byl chycen Americké síly Během okupace Japonska a vyčleněno na testy v Aberdeen Proving Grounds.[10] Podle jednoho zdroje byl prototyp nakonec sešrotován.[11]

Varianty

  • Ho-Ri stíhač tanků
Experimentální dělo tanku 105 mm
Experimentální maketový tank typu 5 Ho-Ri I v měřítku

The Ho-Ri I. byl výkonnější stíhač tanků (dělový tank) používající 105 mm kanón namísto 75 mm dělového provedení a další 37 mm dělo v přední obrněné desce. Pancíř měl mít tloušťku 30 mm a měl mít šestičlennou posádku. Používal tankový podvozek typu 5 Chi-Ri. Nástavba hlavního děla byla umístěna vzadu, motor byl umístěn ve střední části podvozku a stanoviště řidiče bylo v přední části trupu; všechny designově podobné německému Ferdinandovi /Elefant těžký stíhač tanků.[12] Podle „Národního ústavu pro obranná studia, Ministerstva obrany, Vojenské správy mobilizace munice, Graf produkce od ledna do dubna 1945“ bylo plánováno do března 1945 vyrobit celkem 5 dělových tanků Ho-Ri.[13] Není však známo, že by byly dokončeny žádné prototypy.[14][15][16][17] Další varianta Ho-Ri měla mít dvojitý 25 mm protiletadlový kanón na horní části zadní nástavby kasematy ve „otočné montáži“.[18]

Druhou plánovanou verzí byla Ho-Ri II těžký stíhač tanků. Bylo to použít podvozek tanku Type 5 Chi-Ri. Hranatá nástavba pro hlavní dělo byla zcela nedílnou součástí boků trupu a umístěna ve středu podvozku (podobná německé konstrukci) Jagdtiger ). V zadní části podvozku byl přesunut motorový prostor. Rovněž bylo jako hlavní výzbroj použit kanón 105 mm.[15][19]

Tanky srovnatelné role, výkonu a doby

Poznámky

  1. ^ A b C d E Zaloga 2007, str. 22.
  2. ^ A b C d Japonská císařská armáda Taki: Střední tank typu 5 „Chi-Ri“
  3. ^ A b C d E F G h i Tomczyk 2005, str. 30.
  4. ^ Pro záznam: Chi-Ri - nejpokročilejší tank japonského císařství
  5. ^ Tomczyk 2005, s. 3, 5, 29.
  6. ^ A b C History of War: Type 5 Chi-Ri Medium Tank
  7. ^ A b Tomczyk 2005, str. 29, 30.
  8. ^ Tomczyk 2005, str. 46.
  9. ^ Tomczyk 2005, str. 29.
  10. ^ A b Tomczyk 2005, str. 23.
  11. ^ [1]
  12. ^ Tomczyk 2007, s. 10, 30.
  13. ^ „Národní ústav pro obranná studia, ministerstvo obrany, vojenská správa mobilizace munice, graf výroby od ledna do dubna 1945“
  14. ^ Tomczyk 2007, str. 10.
  15. ^ A b Zaloga 2007, str. 20.
  16. ^ Japonská císařská armáda Taki: 105mm kanón SP "Ho-Ri"
  17. ^ Hara a Eimori. (1978) [1961]. Japonské tanky a obrněná vozidla sv. 2. Tokio: Shuppan Kyodo Sha, str. 165.
  18. ^ Tomczyk 2007, str. 32.
  19. ^ Tomczyk 2007, s. 10, 33–35.

Reference

  • Tomczyk, Andrzej (2005). Japonské brnění sv. 4. AJ Stiskněte. ISBN  978-8372371676.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Tomczyk, Andrzej (2007). Japonské brnění sv. 5. AJ Stiskněte. ISBN  978-8372371799.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Zaloga, Steven J. (2007). Japonské tanky 1939–45. Mořský orel. ISBN  978-1-8460-3091-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Hara, Tomio (1972). Japonské střední tanky. Profily zbraní AFV č. 49. Profil Publications Limited.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy