Lehký tank typu 4 Ke-Nu - Type 4 Ke-Nu light tank
Typ 4 Ke-Nu | |
---|---|
Lehký tank typu 4 Ke-Nu | |
Typ | Lehký tank |
Místo původu | Empire of Japan |
Historie výroby | |
Navrženo | 1944 |
Vyrobeno | 1944[1] |
Ne. postavený | Cca. 100[1] |
Specifikace | |
Hmotnost | 8,4 tuny[2] |
Délka | 4,30 metrů |
Šířka | 2,0 metru |
Výška | 2,0 metru |
Osádka | 3[1] |
Zbroj | 6–25 mm |
Hlavní vyzbrojení | Tankové dělo typu 97 57 mm |
Sekundární vyzbrojení | 2x kulomety typu 97 7,7 mm |
Motor | Mitsubishi A6120VDe vzduchem chlazený řadový šestiválec 120 HP[1] |
Výkon / hmotnost | - |
Suspenze | zvonek |
Provozní rozsah | 240 km |
Maximální rychlost | 40 km / h[1] |
The Typ 4 Ke-Nu (四 式 軽 戦 車 ケ ヌ, Yon-shiki keisensha Kenu) byl lehký tank z Imperial japonská armáda v druhá světová válka. Jednalo se o přeměnu existujícího Typ 95 Ha-Go lehké tanky, znovu vybaveny větší věží z Typ 97 Chi-Ha střední tank.
Historie a vývoj
Typ 4 Ke-Nu byla varianta Typ 95 Ha-Go lehký tank.[3] Originál Typ 97 Chi-Ha střední tank byl vyzbrojen nízko Úsťová rychlost 57 mm dělové tanky. Provozní zkušenosti s sovětský Rudá armáda na Nomonhan během sovětsko-japonských hraničních konfliktů v roce 1939 odhalilo, že tato zbraň byla nedostatečná proti nepřátelskému brnění a nová vyšší rychlost 47 mm tanková zbraň bylo vyvinuto. To bylo instalováno v Type 97 Chi-Ha s větší věží k výrobě Typ 97-kai Shinhoto verze.[1][4] To zanechalo velké množství přebytečných věží typu 97 Chi-Ha, které byly později dovybaveny na trupech zastaralého lehkého tanku Type 95 Ha-Go. Výsledek byl označen jako Type 4 Ke-Nu.[5] Dodatečné vybavení snížilo problém stísněného prostoru věže pro posádku, s nímž se setkal při dřívějším pokusu vyzbrojit tanky Type 95 tankovým dělem 57 mm v upravené věži prototypu známého jako Typ 3 Ke-Ri lehký tank.[6] Pokud jde o typ 4 Ke-Nu, v roce 1944 bylo přestavěno přibližně 100 jednotek.[1]
Design
V podstatě lehký tank typu 95 se středním tankem typu 97 dělová věž, Type 4 Ke-Nu měl o něco lepší palebnou sílu, ale dodatečné vybavení zvýšilo hmotnost nádrže na 8,4 tuny.[2] Tím se snížila maximální rychlost nádrže na 40 km / h.[1] Vzhledem k tomu, že náhradní věž měla silnější pancéřování, poskytovala posádce určitou dodatečnou ochranu v této oblasti, ale neudělala nic pro zmírnění největší slabosti Type 95 z nedostatku vhodné pancéřové ochrany trupu. Maximální pancéřová ochrana tanku (25 mm) byla zajištěna věží Type 97, ale byla poražena 37 mm, 75 mm a 2-pounders namontován na spojenecké tanky.
Bojový záznam
Přeměna přicházející v roce 1944 byla příliš pozdě na to, aby měla jakýkoli dopad na japonské bojové operace, a většina typu 4 Ke-Nu byla zachována v Japonské domácí ostrovy v očekávání předpokládaného Americká invaze. Někteří byli přiděleni jednotkám v Korea a Manchukuo, a viděl krátký boj proti sovětským silám v Sovětská invaze do Mandžuska.[1] Přeživší Ke-Nu typu 4 zajatý v Manchukuu je vystaven v Moskva na Muzeum tanků Kubinka.
Poznámky
- ^ A b C d E F G h i History of War: Type 4 Ke-Nu Light Tank
- ^ A b Hara 1973, str. 13.
- ^ Zaloga 2007, str. 18.
- ^ Zaloga 2007, s. 13, 14.
- ^ Zaloga 2007, s. 14, 18.
- ^ History of War: Type 3 Ke-Ri
Reference
- Hara, Tomio (1973). Japonská bojová auta, lehké tanky a tanky. Zbraně AFV Profil č. 54. Profil Publications Limited.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Zaloga, Steven J. (2007). Japonské tanky 1939–45. Mořský orel. ISBN 978-1-8460-3091-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)