Střední tank typu 89 I-Go - Type 89 I-Go medium tank

„Chi-Ro“ přeadresuje tady. Nesmí být zaměňována s Chi Rho nebo Chiro.

Typ 89 I-Go (Chi-Ro)
Zadejte 89 Yi-Go na Tsuchira.jpg
Obnovený Type 89 I-Go na Tsuchiura JGSDF Base den otevřených dveří
Místo původuEmpire of Japan
Historie výroby
Navrženo1928
Ne. postavený404[1]
Specifikace
Hmotnost12.79 metrické tuny (14.10 malé tuny )
Délka5,73 m (18 ft 10 v)
Šířka2,15 m (7 ft 1 v)
Výška2,56 m (8 ft 5 v)
Osádka4
Zbroj6 až 17 mm (0,24–0,67 palce)
Hlavní
vyzbrojení
57 mm dělo typu 90
100 nábojů[2]
Sekundární
vyzbrojení
2 x 6,5 mm kulomet Type 91
(trup, věž vzadu)
2745 nábojů[2]
MotorMitsubishi Vzduchem chlazený řadový šestiválec A6120VD nafta
120 hp (90 kW) / 1800 ot./min. 14 300 ccm
Suspenzelistové jaro
Provozní
rozsah
170 km (110 mi)
Maximální rychlost 26 km / h (16 mph)

The Střední tank typu 89 I-Go (八九 式 中 戦 車 イ 号, Hachikyū-shiki chū-sensha I-gō) byl střední tank používá Imperial japonská armáda od roku 1932 do roku 1942 v bojových operacích Druhá čínsko-japonská válka, na Khalkhin Gol proti Sovětský svaz a v Druhá světová válka. Model Type 89B byl prvním sériově vyráběným na světě dieselový motor nádrž.[3] Tank byl vyzbrojen krátkou hlavní 57 mm kanón pro vyřazení krabičky a zdivo opevnění, a osvědčil se v kampaních v Mandžusko a Čína jako čínština Národní revoluční armáda měl proti nim pouze tři tankové prapory, které se skládaly převážně z Vickers exportní modely, Němec Panzer Is, a italština CV33 tankety.[4] Type 89 byl designový střední tank z dvacátých let, postavený na podporu pěchoty, a tak mu chyběla výzbroj nebo výzbroj spojenecké výzbroje 40. let; to bylo považováno za zastaralé v době bitev Khalkhin Gol v roce 1939, proti Sovětský svaz.[5] Kódové označení „I-Go“ pochází z katakana písmeno [イ] pro „první“ a kanji [号] pro „číslo“. Označení je také přepsáno Chi-Ro a někdy „Yi-Go“.[6][7]

Historie a vývoj

Experimentální tank č. 1 (試製 1 号 戦 車), 1927 (imperiální rok 2587)

Typ 89 se vyvinul z prvního japonského projektu domácích tanků iniciovaného Imperial japonská armáda Osaka Technical Arsenal v roce 1925. Původní plán byl, že budou vytvořeny dva typy tanků. Lehký 10tunový tank založený na francouzském tanku Renault FT a 20tunový design po vzoru Vickers Střední tank.[8] V únoru 1927 se Typ 87 Chi-I střední tank byl připraven na zkoušky. Bylo to však 20 tun a nedostatečné napájení.[9] Hmotnost počátečního prototypu a jeho nízká rychlost nijak neotevřely Kancelář generálního štábu japonské císařské armády, a byl vydán nový požadavek na lehčí tank s nominální hmotností 10 krátkých tun (9,1 metrických tun). Nový design byl modelován po Vickers Medium C, které koupila japonská armáda v březnu 1927.[10]

V dubnu 1928 byla dokončena nová konstrukce lehkého tanku. Prototyp lehkého tanku Type 89 (試製 八九 式 軽 戦 車 1 号 機) byla dokončena v roce 1929 a označena jako Type 89.[7] Později byl Type 89 znovu klasifikován jako „střední tank“, protože hmotnost díky několika vylepšením vzrostla na více než 10 tun. Jako armáda Sagami Arsenal postrádala kapacitu pro hromadnou výrobu, byla zadána zakázka Mitsubishi Heavy Industries, která postavila novou továrnu na tanky, aby konkrétně vyráběla tento model.[7] Výroba Type 89 začala v roce 1931 a brzy se stala hlavním bitevním tankem japonské armády.[11]

Ačkoli byla armáda typu 89 dobře pokládána, bylo třeba napravit několik malých problémů, zejména mezeru pod pláštěm u raných modelů, které umožňovaly střelbě z pušky vstoupit do věže. Po zahájení výroby pokračovaly práce na zdokonalování Type 89 a v důsledku toho byly vyvinuty varianty.[5]

Design

Typ 89 střední tank Ko, raný model.

Typ 89 vyžadoval čtyřčlennou posádku (velitel / střelec, nakladač, řidič a střelec trupu).

Konstrukce Type 89 byla relativně konvenční s dopředu namontovanou dělovou věží nesoucí hlavní výzbroj, a Typ 90 57 mm kanón který byl doplněn dvěma Kulomety typu 91 6,5 mm.[2] Jeden byl umístěn v předním trupu a druhý umístěn v kulovém úchytu věže směřujícím dozadu, následoval postup u většiny japonských tanků.[12] Tankové dělo Type 90 57 mm mělo délku hlavně 0,85 m (33 in) (L14,9) el. Palebný úhel -15 až +20 stupňů, AZ palebný úhel 20 stupňů, Úsťová rychlost 380 m / s (1200 ft / s), a mohl proniknout 20 mm pancíře na 500 m (0,8 in / 550 yd). Během pozdějších fází druhé světové války byly vyvinuty HEAT granáty, které zajišťovaly větší průnik nepřátelského brnění.[13]

Spíše než používat soft žehlička brnění, stejně jako u dřívějšího Chi-I, se návrháři rozhodli použít ocel talířový pancíř vyvinutý společností Nihon Seikosho Company (JSW). Typ brnění byl označován jako „Niseko ocel“, zkratka „Nihonseikosho“.[14]

Typ 89 byl poháněn zadním hnacím řetězovým kolem a měl devět podvozky, namontované ve dvojicích na každé straně, s předním podvozkem na nezávislém zavěšení. Pět menších vratných kol bylo namontováno podél ocelového nosníku.[15] Typ A mohl komunikovat pouze se signálními vlajkami.[15] Některá vozidla byla vybavena dvěma světlomety pro noční provoz. Později bylo instalováno rádiové komunikační zařízení Type 94 Mk 4 Hei (model 1934) s dosahem 0,6 míle a hmotností 198 lb, spojené s rádiovou anténou o délce 29,99 ft (8,99 m) ve tvaru obráceného písmene L.

Varianty

  • Typ 89A I-Go Kō (八九 式 中 戦 車 （甲型）) - Původní sériový model měl vodou chlazený motor Daimler typu 100 k (ダ 式 一 〇〇 馬力 発 動機, da-shiki hyaku-bariki hatsudōki) 6-válec benzín motor a namontovaný a kulomet na pravé straně trupu.[7] Tato konstrukce mohla dosáhnout pouze 15,5 km / h a byla také omezena nepříznivým zimním podnebím v roce severní Čína. Bylo vyrobeno celkem 113 tanků.[16]
Pohled shora na typ 89B I-Go Otsu
  • Typ 89B I-Go Otsu (八九 式 中 戦 車 （乙型）) - The Ko byl ve výrobě od roku 1934 nahrazen modelem Otsu se vzduchem chlazeným Mitsubishi A6120VD 120 hp nafta motor.[7] Vylepšený model měl nový „asymetrický tvar“ dělová věž kompletní s a kopule pro velitele as kulometem přemístěným na levou stranu trupu.[11] Několik pancéřových desek předního trupu bylo nahrazeno jednou mělce skloněnou čelní pancéřovou deskou, která poskytovala řidiči větší ochranu. Hlavním rozdílem mezi verzemi však byl vzduchem chlazený šestiválcový vznětový motor Mitsubishi, který měl několik výhod: nižší náchylnost k ohni než benzínový motor, lepší spotřeba paliva a vyšší točivý moment při nižších otáčkách. Japonská armáda také preferovala vznětový motor, protože více nafta než benzín by se dalo vyprodukovat za barel ropy. Celkem 291 Otsu tanky byly vyrobeny.[17] Verze Type 89B Otsu byla první sériově vyráběnou nádrží s dieselovým motorem.[7]

Bojová historie

Japonské tanky se přibližují Manila, Leden 1942.

Typ 89 sloužil u japonských pěších divizí a poprvé viděl bojové použití během První bitva o Šanghaj v roce 1932.[18] Krátké hlavní 57 mm dělo bylo účinné při ničení kulometných hnízd a jeho 15 mm (0,59 palce) brnění, i když tenké, stačilo k zastavení palby z ručních zbraní. Relativně nízká rychlost 25 km / h (16 mph) nebyla v těchto typech operací problémem.[14]

V následujícím roce vytvořila japonská armáda svou první samostatnou obrněnou sílu vytvořením tří pluků vyzbrojených Type 89,[3] každá se skládá ze dvou společností s deseti tanky. V roce 1934 byly zformovány další tři pluky. Byl nasazen pro podpora pěchoty operace v Druhá čínsko-japonská válka a v různých kampaních po celé Číně po roce 1937. Po vypuknutí války s Čínou byla odstraněna mírová rozpočtová omezení a schopnější a nákladnější Mitsubishi Chi-Ha model byl přijat jako nový Střední tank typu 97 armádou, která nahradila Typ 89. Typ 89 byl do roku 1937 hlavním středním tankem japonské armády.[19][20]

Bitva u Khalkhin Gol

Typ 89 před bitvou u Khalkhin Gol

Večer dne 2. Července 1939, během Bitvy Khalkhin Gol, 1. tankový sbor japonské armády, kterému velil Generálporučík Yasuoka Masaomi zahájil ofenzívu proti Sovětský svaz 11. tankové a 7. obrněné brigády.[21] 1. tankový sbor sestával z 3. tankový pluk a 4. tankový pluk; z toho 3. pluk sestával z 26 Type 89, čtyři Střední tanky typu 97, sedm Tankety typu 94 a čtyři Tankety typu 97 a 4. pluk obsahoval 35 Typ 95s, osm tanků typu 89 a tři tankety typu 94.[22] V této bitvě byl střední tank Type 97 nově postaveným strojem a byl primárně vyhrazen pro domácí jednotky, stejně jako přechod do sil japonské armády rozmístěných v Číně (Mandžusko ).[23]

3. tankový pluk po dobití sovětskými dělostřeleckými palbami úspěšně překonal sovětský motorizovaná pěchota a zaujala vyvýšeninu, kterou Sověti rychle opustili. Avšak do 2100 hodin začala palba sovětské pultové baterie bušit do nově zaujaté polohy a 3. tank se znovu umístil za cíl.[24]

4. tankový pluk, který se oddělil od 3. tankového pluku, postupoval na cíl pod rouškou a bouřka které maskovaly jejich pohyby, ale odhalovaly sovětské pozice.[25] 4. tankový pluk pokračoval v postupu, když najednou posun blesků osvětlil postupující japonské tanky, načež Sověti okamžitě zahájili palbu s protitanková zbraně, těžké kulomety a dělostřelectvo.[25] Dostřel však byl tak blízko, že sovětské dělostřelectvo nemohlo dostatečně stlačit jejich zbraně a 4. tankovému pluku bylo nařízeno: nabít přibližně o 0020 hodinách (0:20). Sovětské granáty divoce míjely nad dobíjecími tanky, když pronikly přes tisíc metrů do sovětských linií.[26] Nyní izolovaný a hluboko v sovětských liniích se 4. tankový pluk přesunul o několik tisíc yardů[27] kde se setkali s japonskou pěchotou.

4. tankový pluk během boje vynaložil 1100 nábojů 37 mm a 129 57 mm, stejně jako asi 16 000 kulometů. Z přibližně 73 lehkých a středních japonských tanků od obou pluků spáchaných k útoku bylo 13 neopravitelně poškozeno sovětskou palbou, asi 14 dalších bylo opraveno po velkých opravách a 17 tanků bylo opraveno v terénu.[28]

Sovětské síly došly k závěru, že 1. tankový sbor prorazil obranu 9. obrněné jednotky Brigáda a 149. místo Pěší pluk a dosáhl sovětu dělostřelectvo pozic.[29]

Jiná služba

Napište 89 „I-Go“ na displeji u Armádní muzeum armády Spojených států.
Zajatý japonský tank typu 89 I-Go používaný v Nizozemská armáda v Indonésii, září 1946.

V roce 1942 byl Typ 89 postupně stahován z frontové bojové služby, ale mnoho jednotek zahájilo akci v Bitva o Filipíny, Bitva o Malajsku, a Barma kampaň, a pokračoval být používán v Číně. Často se také používaly ve statických obranných pozicích na Japonskem okupovaných ostrovech Nizozemská východní Indie a v Mandát pro jižní moře, ale s jejich slabým pancířem a nízkou hlavní úsťovou rychlostí děla byly pro Američana špatnou partií M4 Sherman.[5]

V raných fázích První indočínská válka, Francie zřídila ad hoc jednotku francouzského a japonského brnění nazvanou Komando Blindé du Cambodge z tanků, které zbyly z Japonská invaze do francouzské Indočíny. Tato jednotka obsahovala jednu nádrž typu 89B.[30]

Japonské jednotky z druhé světové války vybavené tankem Type 89

  • 1. samostatná smíšená brigáda
  • 3. tankový pluk
  • 4. tankový pluk
  • 7. tankový pluk
  • 2. nezávislá tanková společnost
  • 1. speciální tanková společnost
  • 1. tankový prapor
  • 2. tankový prapor
  • 5. tankový prapor
  • Speciální tanková společnost v Číně Oddělení tankové jednotky
  • 7. tankový pluk
  • 8. nezávislá tanková společnost
  • 9. nezávislá tanková společnost
  • 2. tanková divize
  • Shanghai SNLF Tank Company
  • SNLF Tank School v Tateyama IJN Ordnance

Pozůstalí

Jedna z mnoha relikvií typu 89, které byly nasazeny na Filipíny během druhé světové války, se nachází ve Villa Escudero v provincii Quezon na Filipínách.

Viz také

Reference

  1. ^ Zaloga 2007, s. 6, 10.
  2. ^ A b C Tomczyk 2002, str. 28.
  3. ^ A b Zaloga 2007, str. 6.
  4. ^ Zaloga 2007, str. 12.
  5. ^ A b C Foss 2003a.
  6. ^ Tomczyk 2002, str. 17.
  7. ^ A b C d E F Zaloga 2007, str. 5.
  8. ^ Tomczyk 2002, str. 6.
  9. ^ Tomczyk 2002, s. 6, 7.
  10. ^ Tomczyk 2002, s. 7, 10.
  11. ^ A b Zaloga 2007, s. 5, 6.
  12. ^ Tomczyk 2002, s. 19, 25, 27.
  13. ^ Týdenní zpravodajské zpravodaje, sv. I, č. 1 až 52, 14. července 1944 až 9. července 1945. Zpráva č. 11-c (3), oddíl 6 indexu USSBS
  14. ^ A b Takiova japonská císařská armáda: „Vývoj japonských císařských tanků“
  15. ^ A b Tomczyk 2002, str. 25.
  16. ^ Zaloga 2007, str. 10.
  17. ^ Zaloga 2007, s. 4–6, 10.
  18. ^ Tomczyk 2002, str. 27.
  19. ^ Zaloga 2007, str. 11.
  20. ^ Tomczyk 2002, str. 17, 27.
  21. ^ Coox 1985, s. 324 (mapa), 363.
  22. ^ Coox 1985, str. 349, 350.
  23. ^ Coox 1985, str. 350.
  24. ^ Coox 1985, str. 376, 377.
  25. ^ A b Coox 1985, str. 386.
  26. ^ Coox 1985, str. 387.
  27. ^ Coox 1985, str. 390–393.
  28. ^ Coox 1985, str. 425.
  29. ^ Coox 1985, str. 395.
  30. ^ Dunstan, Vietnam Tracks: Armor in Battle 1945-1975, s. 10–11.

Zdroje

  • Coox, Alvin D. (1985). Nomonhan: Japonsko proti Rusku, 1939 (dva svazky). Stanford, Kalifornie: Stanford University Press. ISBN  0-8047-1160-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Foss, Christopher (2003a). Velká kniha tanků: Nejdůležitější tanky na světě od první světové války po současnost. Zenith Press. ISBN  0-7603-1475-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Foss, Christopher (2003b). Tanky: 500. Crestline. ISBN  0-7603-1500-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Tomczyk, Andrzej (2002). Japonské brnění sv. 1. AJ Stiskněte. ISBN  83-7237-097-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Zaloga, Steven J. (2007). Japonské tanky 1939–45. Mořský orel. ISBN  978-1-8460-3091-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy