Sumida M.2593 - Sumida M.2593
Obrněné auto typu 91 | |
---|---|
Obrněné auto Sumida M2593 | |
Místo původu | Empire of Japan |
Historie výroby | |
Navrženo | 1933 |
Výrobce | Továrna na automobily Ishikawajima (l / k / a Isuzu ) |
Ne. postavený | 1,000[1] |
Specifikace | |
Hmotnost | 7,7 tuny[2] |
Délka | 6,57 metrů[2] |
Šířka | 1,9 metru[2] |
Výška | 2,95 metrů[2] |
Osádka | 6[2] |
Zbroj | 8 mm až 16 mm (přední)[2] |
Hlavní vyzbrojení | 1 x 6,5 mm kulomet nebo 1 x 7,7 mm kulomet |
Sekundární vyzbrojení | Štěrbiny pro pušky nebo lehké kulomety |
Motor | 4válcový benzín (benzín) 45 hp |
Suspenze | kolový |
Provozní rozsah | 241 km (150 mi) |
Maximální rychlost | 40 km / h silnice, 60 km / h kolej[2] |
The Sumida M.2593 (Typ 91) byl obrněné auto vyrobeno v Japonsko ve 30. letech. Mohl fungovat na silničních i železničních tratích.
Dějiny
Navrhl Sumiya firma, M.2593 byl vyroben od roku 1933 v Ishikawajima Motor Works. Charakteristickým rysem tohoto vozidla je, že jeho šest silničních kol lze vyměnit za přírubová železniční kola.[3] Pokud se pneumatiky nepoužívají, zajistily by se po stranách trupu.[2] Vozidlo mělo čtyři vestavěné zvedáky pro použití při výměně kol. Výměna kol by trvala deset až dvacet minut.[4] Přední a zadní sadu kol lze dokonce přizpůsobit různým železniční rozchody. Vůz byl schopen 25 mph (40 km / h) na silnici a cestování při vyšších rychlostech po kolejích, a to až do 37 mph (60 km / h).[2]
Vůz byl úspěšný v překonání velkých vzdáleností v roce 1937 invaze do Číny. Byly také používány v Mandžusku k „hlídání železničních tratí“.[1] Mohly by být spojeny dohromady a pracovat na kolejích jako „kolejová vozidla“. To je vedlo k použití ve společných operacích s vlaky a byly používány k průzkumu armádou.[2] M.2593 měl osádku šesti mužů a byl vyzbrojen buď jedním 6,5 mm kulometem[2] nebo jeden 7,7 mm kulomet.
Varianty
Jedna verze, Obrněný železniční vůz typu 91 So-Mo byl vyroben bez hlavního pevného kulometu pro vyzbrojování.[1]
Druhá varianta produkovaná Ishikawajimou byla známá jako Sumida Model P obrněné auto. To bylo používáno Speciální námořní přistávací síly (SNLF) Japonské císařské námořnictvo (IJN).[5]
Galerie
Sumida M.2590 (1930)
Boční pohled na Sumida M.2593
Sumida Model P obrněný vůz SNLF (1932)
Sumida Model P obrněný vůz SNLF na hlídce
Sumida M.2593 připojená v tandemu k jinému typu 91 (1933)
Poznámky
- ^ A b C Takiova japonská císařská armáda: obrněný železniční vůz typu 91
- ^ A b C d E F G h i j k Tomczyk 2002, str. 87.
- ^ Tomczyk 2002, str. 80, 83.
- ^ Tomczyk 2002, str. 85, 87.
- ^ Taki's Imperial Japanese Army: Sumida Model P Armoured Car
Reference
- Tomczyk, Andrzej (2002). Japonské brnění sv. 1. AJ Stiskněte. ISBN 83-7237-097-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Trewhitt, Philip a Chris McNab (2004). Bojová vozidla světa: více než 600 tanků a AFVS světa. London: Amber.