Typ 95 So-Ki - Type 95 So-Ki - Wikipedia

Obrněný železniční vůz typu 95 So-Ki
Typ	Obrněné auto[1]
Místo původu	Empire of Japan
Historie výroby
Ne. postavený	121 až 135[1][2]
Specifikace
Hmotnost	8,7 tuny
Délka	4,9 m
Šířka	2,56 m
Výška	2,54 m (na železniční trati); 2,43 (na silnici)
Osádka	6
Motor	benzín (benzín) 84 hp
Suspenze	kolový nebo Bell klikou
Maximální rychlost	(železniční trať) 72 km / h; (země) 30 km / h

The Typ 95 So-Ki byl obrněný železniční vůz z Imperial japonská armáda. Používal se k hlídkování a hlídání železničních tratí v obou Mandžusko a Barma. Podvozek byl založen na Typ 95 Ha-Go Lehký tank. Typ 95 So-Ki měl lehkou zbroj a žádnou pevnou výzbroj. Ruční zbraně posádky by byly jedinou dostupnou výzbrojí. Mělo to jednoduché suspenze systém s podvozek kola zavěšená na zvonové kliky na každé straně podvozku. Pásy byly poháněny předními řetězovými koly. Byly tam tři malá vratná kola.^[1][2]

Typ 95 So-Ki byl jedinečný, protože měl systém pohonu kol i kol. Vozidlo bylo možné během několika minut přepnout mezi režimem kolejí železniční trati a režimem koleje pro použití na zemi, protože mělo zatahovací kola. Kromě toho mohla být šířka kol nastavena na různé šířky kola železniční rozchody.^[1][2]

Typ 95 So-Ki s namontovanou posádkou

Typ 95 So-Ki byl vyroben v letech 1935 až 1943, přičemž bylo vyrobeno 121 až 135 kusů.^[1][2]

Poznámky

Reference

• Stránka Japonské armády Takiho - Akira Takizawa
• Zaloga, Steven J. (2008). Obrněné vlaky. Mořský orel. ISBN  978-1-8460-3242-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)