Hlavní silnice v Irsku - Trunk roads in Ireland
Irsko má rozsáhlou síť veřejných komunikací, které navzájem spojují všechny části země. Silnice v Irsku jsou v současné době klasifikovány jako dálnice, Národní primární trasy, Vnitrostátní sekundární trasy, Regionální silnice a Místní silnice. Zavádění tohoto klasifikačního systému začalo v roce 1977.
Před tím Irská republika měl jiný systém klasifikace a číslování silnic. Silnice spadaly do tří kategorií: T (Hlavní silnice), L (Link Roads) a neklasifikované silnice. Ty do značné míry odpovídají moderním silnicím N a R v Irsku
Počátky tohoto systému spočívají v legislativě před nezávislostí: úvodní část Statutory Instrument S.I. No. 55/1926 - Traffic Signs and Traffic Signals Regulations, 1926 uvádí, že zákon o dopravě z roku 1919[1] zmocnil ministra pro místní samosprávu a veřejné zdraví k přidělení „písmene a čísla trasy“ silnici, zatímco oddíl 6.4 části I nařízení stanoví umístění „písmene trasy a čísla silnice“ na směrových znamení. Statutární nástroj odkazuje na „klasifikaci silnic jako„ hlavní silnice “nebo„ spojovací “silnice“.
Na začátku roku 1926 ministr provedl Objednávka hlavní silnice který nabyl právní moci dne 1. dubna 1926. Obsah tohoto navrhovaného nařízení byl místním orgánům sdělen předem.,[2] tento počáteční hlavní silniční řád stanovil počáteční sítě silnic T a L v každém kraji v roce 1926 a vyžadoval krajské rady, aby tyto hlavní silnice udržovaly.
Odpověď na otázku v parlamentu z roku 1964 popsala proces hlavní silniční objednávky.[3]
„Následně byla v období 1925–26 provedena další klasifikace silnic podle zákona o místní správě z roku 1925 na hlavní, krajské a městské silnice za účelem rozdělení zákonné odpovědnosti za stavbu a údržbu a za stanovení zpoplatnění silničních nákladů pro účely ročních odhadů. Klasifikace zákona z roku 1925, stejně jako klasifikace zákona z roku 1919, byla také provedena po konzultaci s místními úřady a silnice, které byly prohlášeny za hlavní silnice, byly hlavní a spojovací silnice Po konzultaci, kterou jsem zmínil, bylo rozhodnuto o klasifikaci zákona z roku 1919 a některých dalších silnicích. “
Přestože místní rady dostaly zákonnou pravomoc k postavení směrových směrovek, Irská automobilová asociace zahájil v roce 1938 rozsáhlý systém značení silnic, který zahrnoval komplexní značení tras z Belfastu, Corku a Dublinu.[4]
Důkazy o tom, že systém klasifikace a číslování hlavních silnic a spojovacích silnic byl v padesátých letech dobře zaveden, se nacházejí v Statutory Instrument S.I. No. 284/1956 - Traffic Signs Regulations, 1956 který obsahuje příklady několika směrových značek. První a druhý příklad ukazují T8 jako cestu do Wexfordu a Rosslare. Navíc, Esso silniční mapy Irska z 50. let ukazují silniční síť Trunk and Link. Navzdory svému dlouhodobému používání nebyl původní silniční systém Trunk and Link nikdy uzákoněn a trasy dálničních a linkových silnic nebyly nikdy formálně stanoveny zákonem.[5]
Tento současný systém klasifikace a číslování silnic má původ v pozdních šedesátých letech: ministr pro místní správu, Kevin Boland, oznámil dne 23. července 1969, že bude vytvořena národní silniční síť.[6] V roce 1974 Zákon o místní správě (silnice a dálnice) vstoupila v platnost. To umožnilo označení silnic jako dálnice nebo státní silnice. Národní silnice byly nejprve označeny Statutory Instrument S.I. č. 164/1977 1. června 1977. Původně bylo určeno dvacet pět vnitrostátních primárních tras (N1-N25) a třicet tři národních sekundárních tras (N51-N83).
Přechod na nový systém byl postupný: mapa plánování Irska z konce 70. let (nebo začátku 80. let), rozdělená na severní část a a jižní část, ukazuje směs čísel hlavních silnic, silnic Link Road a National Route.
Hlavní silnice a spojovací silnice
Hlavní silnice v Irská republika byly označeny „T“ pro Hlavní silnice, méně důležité silnice byly pro Link Road označeny „L“.
Silnice spojovaly hlavní města navzájem, zatímco procházely menšími městy a vesnicemi.
Bylo navrženo několik hlavních tras pro připojení měst v různých oblastech Irska (například T41 z Enfield na Kilrush, přes Tullamore, Portumna, Děs a Ennis ) zatímco jiné silnice (například T66 Ring of Kerry trasy) scénické trasy.
Link Roads propojil menší města a vesnice k sobě navzájem ak síti Trunk Road.
Celkem bylo osmdesát čtyři hlavních silnic, očíslovaných od T1 do T77 za sebou (plus T4a, T11a, T12a, T21a, T28a, T50a a T72a). Silnice s příponou „a“ odbočovala ze silnic se stejným počtem. Například T4a odbočil z T4 na Ballinasloe v Hrabství Galway a T12a odbočil z T12, aby sloužil Cóbh v Hrabství Cork.
Prvních devět hlavních silnic (T1, T2, T3, T4, T4a, T5, T6, T7, T8) vyzařovalo z Dublin (s T8 odbočující T7 na Enniscorthy ) a postupoval proti směru hodinových ručiček. Tento vzorec byl podobný stávajícímu vzoru proti směru hodinových ručiček, který nyní následují vnitrostátní trasy a dálnice vyzařující z Dublinu. Vzor byl přerušen T35 (Dublin-Cavan -Donegal trasa), která se dostala mezi T2 a T3 a T42 (nyní N81 ), T43 a T44, které přicházely mezi trasami T5 (T6) a T7.
Na rozdíl od současného systému, kde každá silnice (ať už N- nebo R-) má jedinečné číslo, byly v rámci systému Trunk and Link Road očíslovány Link Roads odděleně od L1. Tato čísla L (pro Link Road) nesouvisí s aktuálními čísly Lxxxx pro Local Roads.
Matoucí, někteří staré dopravní značky stále zobrazují dřívější (nyní zastaralá) čísla silnic Trunk a Link.
Hlavní silnice byly široce ekvivalentní současným národním trasám a Link Roads současným regionálním silnicím. Většina vnitrostátních hlavních a národních sekundárních tras byla hlavní silnice a obecně následovaly trasy těchto hlavních silnic, i když s jiným číslovacím systémem. Některé národní primární a sekundární trasy však do svých tras začlenily také Link Roads a neklasifikované silnice. Po zavedení nového systému číslování silnic byly některé hlavní silnice (celé nebo zčásti) přeřazeny na regionální silnice, ve skutečnosti „odříznuté“Hlavní silnice # Odpojení: Irsko.
Pozoruhodný rys bývalého systému byl multiplexování (nebo souběžnost), kde byl úsek silnice označen dvěma nebo více čísly tras. Mezi příklady multiplexů patří multiplex T7 / T12 mezi New Ross a Waterford, multiplex T6 / T13 mezi Cahir a Kilheffernan (východně od Clonmel ), multiplex T28 / T36 mezi Newcastlewest a Abbeyfeale a krátký multiplex T19 / T21 mezi Thurles a Toor. Cesta mezi Cavan, Butlersbridge, Cloverhill a hranice se Severním Irskem (poblíž Wattle Bridge v Hrabství Fermanagh ) byl trojitý multiplex tras T10, T15 a T35.
Tři trasy (T15, T22, T35) měly úseky, které byly odpojeny od zbytku trasy silnicemi, které procházely Severní Irsko. Tyto trasy ztratily označení hlavní silnice přes Severní Irsko a znovu je získaly při opuštění Severního Irska. T15 překročila okraj několikrát mezi Cavanem a Klony, střídavě mezi T15 a A3 označení.
Seznam bývalých hlavních silnic v Irsku
Multiplexní úseky, kde dvě nebo více hlavních silnic běžely současně, jsou zobrazeny v kurzíva. Sekce procházejí Severní Irsko, s označením silnic A a B, jsou zobrazeny v tučně.
| Silnice | Z | Na | Itinerář | Nahrazen |
|---|---|---|---|---|
| T1 | Dublin | (Belfast ) | Dublin - Meče - Balbriggan - Drogheda - Dunleer - Dundalk - hranice - (do Belfast přes A1 ) | N1 |
| T2 | Dublin | (Derry ) | Dublin - Ashbourne - Slane - Collon - Ardee - Carrickmacross - Castleblayney - Monaghan - Emyvale - hranice - (do Derry přes A5 ) | N2 |
| T3 | Dublin | Sligo | Dublin - Lucane - Leixlip - Maynooth - Kilcock - Enfield - Kinnegad - Mullingar - Edgeworthstown - Longford - Roosky - Dromod - Carrick-on-Shannon - Boyle - Collooney - Sligo | N4 |
| T4 | (Dublin ) | Galway | (Dublin) - Kinnegad - Rochfortbridge - Kilbeggan - Moate - Athlone - Ballinasloe (multiplex s T31) - Kilconnell - Kiltullagh - Athenry - Derrydonnell - Oranmore - Galway | N6 R348 |
| T4a | Ballinasloe | Loughrea | (Dublin) - Ballinasloe - Garbally - Aughrim - Kilreekill - Kilmeen - Loughrea (multiplex s T21) | N6 |
| T5 | Dublin | Limerick | Dublin - Naas - Newbridge - Kildare - Monasterevin - Portlaoise - Mountrath - Borris-in-Ossory - Roscrea - Nenagh - Lisnagry - Limerick | N7 |
| T6 | (Dublin ) | Korek | (Dublin) - Naas - Kilcullen - Athy - Castlecomer - Henebryho kříž - Kilkenny (multiplex s T14) - Callan - Ninemilehouse - Kilheffernan - Clonmel - Cahir (multiplex s T13) - Kilbehenny - Mitchelstown - Moorepark - Fermoy - Rathcormac - Watergrasshill - Glanmire - Korek | N9 N78 N77 N76 N24 N8 |
| T7 | Dublin | Waterford | Dublin - Stillorgan - nr St. Colmcille's Hospital, Loughlinstown - nr Shankill - Fassaroe - Newtownmountkennedy - Rathnew - Rathdrum - Avoca - Dřevěný most - Arklow - Gorey - Kapradiny - Enniscorthy - New Ross - Waterford (multiplex s T12) | N11 R752 R747 N79 (nyní N30) N25 |
| T8 | Enniscorthy | Rosslare | (Dublin) - Enniscorthy - Oylgate - Trajektový most - Wexford - Blackhorse - Killinick - Rosslare | N11 N25 |
| T9 | Dundalk | Cahir | Dundalk - Ardee - Kells - Delvin - Mullingar - Kilbeggan - Tullamore - Ballard - Cadamstown - Příbuznost - Boheraphuca - Ballybritt - Roscrea - Templemore - Thurles - Svatý Kříž - Cashel - Cahir - (do Cork přes T6) | N52 R421 N62 R660 N8 |
| T10 | (Enniskillen ) | Mullingar | ('z Enniskillen ) - Wattle Bridge - okraj - Cloverhill - Butlersbridge - Cavan (multiplex s T35 a T15) - Ballinagh (nebo Bellananagh) - č Kilcogy (multiplex s T15) - Finnea - Castlepollard - Mullingar | N54 N3 N55 R394 |
| T11 | Korek | (Sligo ) | Cork - Sléz - Buttevant - Charleville - Croomu - Patrickswell - Limerick - Bunratty - Hurlerův kříž - Newmarket na Fergusu - Ennis - Crusheen - Gort - Coole - Lydican - Drumharsna - Owenbristy - Kiltiernan - Kilcolgan - Clarinbridge - Oranmore - Galway (multiplex s T4) - Claregalway - Tuam - Dunmore - Cloonfad - Ballyhaunis - Tawnyinah - Charlestown - Tubbercurry - Collooney - připojil se k T3 ke Sligu | N20 N18 N6 N17 |
| T11a | Dunmore | Ballymoe | Dunmore - Williamstown - Ballymoe | R360 |
| T12 | Korek | Wexford | Cork - Dunkettle - Carrigtwohill - Midleton - Castlemartyr - Killeagh - Youghal - Dungarvan - Joulterspark - Lemybrien - Kilmeaden - Waterford - New Ross (multiplex s T7) - Wexford | N25 |
| T12a | (Korek ) | Cobh | (Cork) - Cobh Cross - Cobh | R624 |
| T13 | Limerick | Waterford | Limerick - Tipperary - Bansha - Cahir - Clonmel - Kilheffernan (multiplex s T6) - Carrick na Suir - Mooncoin - Waterford | N24 |
| T14 | Waterford | Tullamore | Waterford - Mullinavat - Ballyhale - Knocktopher - Stoneyford - Kilkenny - Henebry's Cross (multiplex s T6) - Ballyragget - Ballinakill - Abbeyleix - Portlaoise - Mountmellick - Tullamore | N9 N10 N77 R432 N8 N80 |
| T15 | (Galway ) | (Monaghan ) | (Galway) - Roouanmore - Lackagh - Turloughmore - Moylough - Mountbellew - Athleague - Roscommon - Lanesborough - Longford - Ballinalee - Granard - nr Kilcogy - Ballinagh (nebo Bellananagh) - Cavan (multiplex s T10) - Butlersbridge - Leggykelly (multiplex s T10-T35) - okraj - A3 - hrabství Fermanagh - hranice - znovu vstoupil do hrabství Cavan - hranice (Derrynure) - A3 - hrabství Fermanagh - hranice - vstoupil do hrabství Monaghan - Klony - Smithborough - Monaghan - hranice (Tamlat) - (do Armagh přes A3) | N63 R194 N55 N3 N54 N12 |
| T16 | (Enniscorthy ) | Portlaoise | (Enniscorthy) - Ballynahallin - Bunclody - Ballon - Carlow - Ballickmoyler - Arless - Stradbally - Portlaoise | N80 |
| T17 | Sligo | (Enniskillen ) | Sligo - Manorhamilton - Blacklion - hranice - (do Enniskillenu a Belfastu přes A4 a později, NI je M1 ) | N16 |
| T18 | Sligo | (Derry ) | Sligo- Statek - Drumcliffe - Bundoran - Ballyshannon - Donegal - Ballybofey - Stranorlar - Killygordon - Castlefin - Cloghfin - okraj - Clady - (do Strabane a Derry přes B85 a A5) | N15 |
| T19 | Kilkenny | (Limerick ) | Kilkenny - Freshford - Urlingford - silnice (multiplex s T36) - Thurles - Toor (multiplex s T21) - Ballycahill - Rosmult - Milník - Palec - Anglesey Bridge - Zadní Cros - Newport - Lisnagry - (do Limericku přes T5) | R693 N8 N75 R498 R503 |
| T20 | Kilkenny | New Ross | Kilkenny - Bennettsbridge - Thomastown - Průměr - New Ross | R700 |
| T21 | Thurles | (Galway ) | Thurles - Toor (multiplex s T19) - Borrisoleigh - Nenagh - Borrisokane - Portumna - Killimor - Ballydavid - Killmeen - Loughrea (multiplex s T4a) - Craughwell - Derrydonnell (do Galway přes T4) | R498 N52 N65 N6 |
| T21a | Borrisokane | Moneygall | Borrisokane - Cloughjordan - Moneygall | R490 |
| T22 | Dundalk | Castleblayney | Dundalk - hranice - A37 - Cullaville - okraj - znovu vstoupil do hrabství Monaghan - Castleblayney | N53 |
| T23 | Dundalk | (Armagh ) | Dundalk - Kilcurry - hranice - (do Newtownhamilton, Keady a Armagh přes A29) | R177 |
| T24 | Dundalk | Granarde | Dundalk - Chanonrock - Carrickmacross - Corvally - Shercocku - Bailieborough - Virginie - Ballyjamesduff - Ballymachugh - nr Finnea - Granard | R178 R194 |
| T25 | (Drogheda ) | Collon | (Drogheda) - Collon | R168 |
| T26 | Drogheda | Kinnegad | Drogheda - Slane - Navan - Bective Abbey - Oříznout - Kinnegad | N51 R161 |
| T27 | (Youghal ) | Clonmel | (Youghal) - Kinsalebeg - Clashmore - Modeligo - Halfwayhouse Inn - Ballymacarbry - Clonmel | R671 |
| T28 | (Limerick ) | Tralee | (Limerick) - Patrickswell - Adare - Rathkeale - Newcastle West - Abbeyfeale (multiplex s T36) - Castleisland - Caherbreagh - Tralee | N21 |
| T28a | Castleisland | Farranfore | Castleisland - Farranfore | N23 |
| T29 | (Tralee ) | Korek | (Tralee) - Caherbreagh - Farranfore - Killarney - Ballyvourney - Macroom - Coachford - Carrigrohane - korek | N22 |
| T30 | (Dungarvan ) | (Killarney ) | (Dungarvan) - Joulterspark - Cappoquin - č Lismore - Ballyduff - Fermoy - Castletownroche - sléz - Rathmore - Clasheen - (do Killarney přes T29) | N72 R666 |
| T31 | Portumna | Granarde | Portumna - Ballinasloe - Athlone (multiplex s T4) - Ballymahon - Edgeworthstown - Granard | R355 N6 N55 |
| T32 | Roscrea | (Athlone ) | Roscrea - Birr - Cloghan - Ferbane - Fardrum - (Athlone přes T4) | N62 |
| T33 | Birr | Borrisokane | Birr - Ballingarry - Borrisokane | N52 |
| T34 | Athlone | Boyle | Athlone - Roscommon - Tulsk - Boyle | N61 |
| T35 | Dublin | (Donegal ) | Dublin - Klon - Dunshaughlin - Navan - Kells - Virginie - Cavan - Butlersbridge - Cloverhill - hranice - (multiplex s T10-T15) - A3 - Wattle Bridge - A34 - Newtownbutler - Lisnaskea - Tamlaght - A4 - Enniskillen - A32 - Irvinestown - A35 - Kesh - okraj - Pettigo - Laghey - (do Donegalu přes T18) | N3 N54 R232 |
| T36 | Abbeyleix | Listowel | Abbeyleix - Durrow - Cullahill - Urlingford - silnice (multiplex s T19) - Kůň a žokej - Cashel - Zlatý - Tipperary - Emly - Kilmallock - Charleville - Bubeník - Feohanagh - Newcastle West - Abbeyfeale (multiplex s T28) - Duagh - Listowel | N8 N74 R515 R522 N21 R555 |
| T37 | Cashel | (Kilkenny ) | Cashel - Duálně - Ballinure - Laffansbridge - Killenaule - Ballingarry - Ballyline - Ballymack - (do Kilkenny přes T6) | R691 |
| T38 | Mitchelstown | Sléz | Mitchelstown - Kildorrery - Mallow | N73 |
| T39 | Roscommon | Louisburgh | Roscommon - Ballymoe - Castlerea - Ballyhaunis - Claremorris - Balla - Castlebar - Westport - Louisburgh | N60 N5 R335 |
| T40 | (Sligo ) | Galway | (Sligo) - Ballysadare - Beltra - Dromore West - Easky - Rathlee - Kilglass - Enniscrone - Corraun - Ballina - Foxford - Strade - Bellavary - Castlebar - Ballintubber - Partry - Ballinrobe - Kilmaine - Shrule - Headford - Galway | N59 R297 N57 (nyní N26) N58 N5 N84 |
| T41 | Enfield | Kilrush | (Dublin) - Enfield - Edenderry - Daingean - Ballinagar - Clonmore - Cappincur - Tullamore - Screggan - Modrý míč - Kilcormac - Birr - Riverstown - Štika - Portland - Portumna - Mocný kříž - Gorteeny - Mountshannon - Děs - Tuamgraney - Bodyke - Moymore - Spancil Hill - Ennis - Darragh - Caherea - Lissycasey - Knockalough - Kilrush | R402 N52 R489 N65 R352 N68 |
| T42 | Dublin | Střet | Dublin - Templeogue - Tallaght - Brittas - Blessington - Baltinglass - Rathvilly - Tullow - Clash - (připojil se k T16) | N81 |
| T43 | Dublin | (Hýkání ) | Dublin - Milltown - Větrný altán - Dundrum - Sandyford - Ustoupit stranou - Kiltiernan - Enniskerry - Fassaroe - (Bray) | R117 |
| T44 | Dublin | (Shankill ) | Dublin - Ballsbridge - Merrion - Booterstown - Černý kámen - Monkstown - Dún Laoghaire - Dalkey - Killiney - (Shankill ) - (do Bray přes T7) | R118 N31 R119 |
| T45 | Klony | (Newry ) | Klony - Killeevan - Newbliss - Ballybay - Castleblayney - Milltown - hranice - (do Newtownhamiltonu a Newry přes A25 ) | R183 R182 |
| T46 | Carrickmacross | Ballybay | Carrickmacross - Ballybay | R180 |
| T47 | Tullamore | (Athlone ) | Tullamore - Clara - Moate - (Athlone přes T4) | N80 |
| T48 | Durrow | (Borris-in-Ossory ) | Durrow - Ballycolla - Aghaboe - Sentry Hill - (do Borris v Ossory a Roscrea přes T5) | R434 |
| T49 | Cashel | Clonmel | Cashel - Rosegreen - Ballyclerahan - Clonmel | R688 |
| T50 | Mitchelstown | (Limerick ) | Mitchelstown - Ballylanders - Knocklong - Nemocnice - Nový řádek (multiplexováno s T57) - Caherconlish - Beary's Cross - (do Limericku přes T13) | R513 |
| T50a | Kilmallock | (Limerick ) | Kilmallock - Bruff - Svatý Kříž - č Ballybricken - (do Limericku přes T57) | R512 |
| T51 | Kilcullen | Kilkenny | (Dublin - Naas) - Kilcullen - Timolin - Moone - Castledermot - Carlow - Leighlinbridge - Paulstown - Kilkenny | N9 N10 |
| T52 | (Drumsna ) | Belturbet | (Drumsna ) - Annaduff - Mohill - Cloone Grange - Carrigallen - Killeshandra - Opatství Milltown - Lisnamaine - Kilconney - Belturbet - Cukrová homole - Gannonsův kříž - připojil se k multiplexu T10-T35 | R201 R200 (nyní N87) R197 |
| T53 | Dromod | Swanlinbar | Dromod - Mohill - Garvagh - Fenagh - Ballinamore - Gortmore - Swanlinbar - border - (do Enniskillen přes A32 a A4) | R202 |
| T54 | Carrick na Shannon | Bundoran | Carrick on Shannon - Leitrim - Drumgorman - Drumshanbo - Tarmon - Drumkeeran - Killarga - Manorhamilton - Glenade - Kinlough - Bundoran | R280 |
| T55 | (Carrick na Shannon ) | Fenagh | (Carrick on Shannon) - Drumheckil - Keshcarrigan - Fenagh - připojil se k T53 | R209 |
| T56 | Carrick na Suir | (Kilkenny ) | Carrick on Suir - Ballinacluna - (Kilkenny přes T6) | R696 |
| T57 | Limerick | Emly | Limerick - Ballyneety - č Ballybricken - Mohane - Newline - Hospital (multiplexed with T50) - Emly (připojil se k T36) | R512 R514 R513 R516 |
| T58 | Ballina | Belmullet | Ballina - Crossmolina - Bellacorick - Bangor Erris - Bunnahowen - Belmullet | N59 R313 |
| T59 | Stranorlar | (Derry ) | Stranorlar - Kilross - Letterkenny - Manorcunningham - Newtown Cunningham - Speenoge - Konec mostu - hranice - (do Derry přes A2 ) | N56 (nyní N13) N13 |
| T60 | (Letterkenny ) | Lifford | (Letterkenny) - č Corkey - Lifford - hranice - A38 - Strabane - (do Derry a Dublinu přes A5) | N14 |
| T61 | (Hýkání ) | Rathdrum | (Bray) - Kilmacanogue - Killough - Kulaté dřevo - Annamoe - Laragh - Rathdrum | R755 |
| T62 | (Dundalk ) | (Omeath ) | (Dundalk) - Ballymascanlan - Keř - Carlingford - Omeath - Cornamucklagh - hranice - (do Newry přes B79) | R173 |
| T63 | Waterford | Dungarvan | Waterford - Tramore - Annestown - Knockmahon - Bunmahon - Stradbally - Dungarvan | R675 |
| T64 | Macroom | (Bantry ) | Macroom - Kilbarry - Inchigeelagh - Ballingeary - Kealkill - Ballylickey - (do Bantry přes T65) | R584 |
| T65 | Killarney | Korek | Killarney - Kenmare - Glengarriff - Bantry - Scart - Aghaville - Drimoliga - Dunmanway - Enniskeane - Bandone - Inishannon - Na půli cesty - Cork | N71 R586 |
| T66 | Tralee | Kenmare | Tralee - Castlemaine - Killorglin - Glenbeigh - Cahirciveen - Waterville - Caherdaniel - Sneem - Parknasilla - Kenmare (část Ring of Kerry trasa) | N70 |
| T67 | Killorglin | Killarney | Killorglin - Killarney (část trasy Ring of Kerry) | N72 |
| T68 | Limerick | Dingle | Limerick - Kildimo - Askeaton - Foynes - Tarbert - Listowel - Tralee - Tábor - Annascaul - Dingle | N69 R559 (nyní N86) |
| T69 | Kilcolgan | Kilrush | Kilcolgan - Kinvara - Ballyvaughan - Lisdoonvarna - Ennistymon - Lahinch - Milltown Malbay - Quilty - Doonbeg - Kilkee - Kilrush | N67 |
| T70 | Ennistymon | Ennis | Ennistymon - Ennis | N85 |
| T71 | Galway | Bangor Erris | Galway - Moycullen - Oughterard - Maam Cross - Vybrání - Clifden - Letterfrack - Kylemore Abbey - Leenane - Carrowkennedy - Liscarney - Westport - Newport - Mulrany - Ballycroy - Bangor Erris | N59 |
| T72 | Donegal | Letterkenny | Donegal - Inver - Dunkineely - Pět bodů - Ardara - Kilrean - Glenties - Lettermacaward - Dungloe - Burtonport - Kincasslagh - Crolly - Dore - Bunbeg - Brinlack - Gortahork - Falcarragh - Dunfanaghy - Creeslough - Cashel - Carrigart - Milford - Ramelton - ( Pobřežní cesta Donegal) | N56 R259 R257 R245 |
| T72a | Donegal | Malin více | (Donegal) - Pět bodů - Killybegs - Kilcar - Glencolumbkille - Malin Více | R263 |
| T73 | Speenoge | (Derry ) | Inishowen Ring: Speenoge - Burnfoot - Fahan - Buncrana - Drumfree - Clonmany - Ballyliffen - Carndonagh - Gleneely - Moville - Whitecastle - Quigley's Point - Muff - hranice (Culmore) - (do Derry přes A2) | R238 |
| T74 | Letterkenny | (Derry ) | (Letterkenny) - Newtown Cunningham - Speenoge - Konec mostu - hranice - (do Derry přes A2) | N13 |
| T75 | (Dungarvan ) | (Clonmel ) | (Dungarvan) - Ballymacmague South - Halfway House Inn - (do Clonmel přes T27) | R672 |
| T76 | Borrisoleigh | Templemore | Borrisoleigh - Templemore | R501 |
| T77 | Longford | Foxford | Longford - Strokestown - Tulsk - Frenchpark - Ballaghaderreen - Charlestown - Swinford - Foxford | N5 N57 (nyní N26) |
Viz také
- Silnice v Irsku
- Silnice v Severním Irsku
- Dálnice v Irské republice
- Národní hlavní silnice
- Národní vedlejší silnice
- Historie silnic v Irsku
- Dopravní značky v Irské republice
- Doprava v Irsku
Reference
- ^ [1] - OPSI
- ^ „(Archiv zápisů rady kraje Galway) Počáteční silnice T a L v Galway 1926“ (PDF). Rada hrabství Galway. str. 25 ze 100. Citováno 1. května 2017.
- ^ „Dáilova otázka z roku 1964 o silničních objednávkách“. Domy Oireachtas. Citováno 29. května 2018.
- ^ [2] - AA Irsko
- ^ [3] - Boards.ie
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 9. června 2011. Citováno 9. června 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) - Parlamentní rozpravy
externí odkazy
- Zákon o ministerstvu dopravy, 1919
- S.I. č. 55/1926 - Předpisy o dopravních značkách a dopravních signálech, 1926
- S.I. č. 284/1956 - Předpisy o dopravních značkách, 1956
- Zákon o místní správě (silnice a dálnice) z roku 1974
- Zákon č. 164/1977 Sb., Zákon o místních vládách (silnicích a dálnicích) z roku 1974 (Deklarace státních silnic), 1977.