Top Gear Australia - Top Gear Australia
Top Gear Australia | |
---|---|
![]() | |
Žánr | Reality televize |
Předložený | Warren Brown Charlie Cox Steve Pizzati Stig James Morrison Shane Jacobson Ewen Page |
Úvodní téma | "Jessica " |
Hudební skladatel | Dickey Betts |
Země původu | Austrálie Spojené království |
Původní jazyk | Angličtina |
Ne. ročních období | 4 |
Ne. epizod | 27 (seznam epizod ) |
Výroba | |
Producenti | BBC Worldwide TV od ruky |
Provozní doba | 60 minut (včetně reklam) |
Uvolnění | |
Původní síť | SBS (2008–09) Devět Network (2010–12) |
Formát obrázku | 576i (SDTV ) 1080i (HDTV ) |
Formát zvuku | Stereo |
Původní vydání | 29. září 2008 28.dubna 2012 | –
Chronologie | |
Související pořady | Top Gear celosvětově |
externí odkazy | |
webová stránka |
Top Gear Australia byl Australan motorismus realitní televize série, založená na Britech BBC série Top Gear. Program měl první premiéru SBS One dne 29. září 2008.[1][2] Po vysokém hodnocení premiérové epizody a pozitivních komentářích inzerentů bylo objednáno druhé období,[3] a druhá sezóna začala vysílat od 11. května 2009. Po získání práv na vysílání britské verze v roce 2009, Devět Network začali vysílat svou vlastní verzi Top Gear Australia v září 2010.[4] Top Gear Australia se vrátil na čtvrtou sezónu v roce 2011.[5] Přehlídka byla zrušena dne 28. dubna 2012 z důvodu klesajících hodnocení.
Top Gear Australia je také název licencované verze Britů Top Gear časopis. Australan časopis vyrábí Časopisy AKT (Australský konsolidovaný tisk). Časopis obsahuje články od mnoha autorů, včetně Stevena Corbyho, Craiga Jamiesona, Billa Mckinnona, Jamese Stanforda, Bena Smithursta, Jasona Barlowa, Sama Phillipa, Ollieho manželství, Dana Reada a Paula Horrella.
Moderátoři
Před natáčením SBS uskutečnila otevřený casting pro moderátory, jehož výsledkem bylo více než 4 000 přihlášek.[6] Původní hostitelé vybraní pro Top Gear Australia byli karikaturista a motorista Warren Brown, MotoGP komentátor Charlie Cox a závodník / instruktor řízení Steve Pizzati.
Marketing před první epizodou uvedl, že k moderátorům se přidá Stig "australský bratranec",[7] ale v první epizodě byl řidič představen jen jako „The Stig“. Steve Pizzati navrhl, aby The Stig měli „australské“ jméno, například „Stiggo“, ale ostatní moderátoři to odmítli. Otvírák sezóny 2 to objasnil Top Gear Australia's Stig není zamýšlen jako stejný Stig z britské série.
Dne 19. prosince 2008, Charlie Cox oznámil, že opouští program, protože cítil, že nebyl schopen nabídnout dostatek času na show. SBS to následně oznámila trumpetista James Morrison bude jeho náhradou a připojí se k Warrenovi a Stevovi v sezóně dva.[8] Morrison předtím vystupoval jako host v šesté epizodě.
Již třetí sezónu rané zprávy tvrdily, že bývalý australský hráč kriketu Shane Warne by převzal hostování show vedle originálu Top Gear hostitel Jeremy Clarkson, ačkoli BBC nakonec vyloučila Clarksonovo zapojení do australské verze.[9] Dne 20. června 2010 bylo oznámeno, že herec a komik Shane Jacobson a Top Gear Australia redaktor časopisu Ewen Page by se připojil k vracejícímu se Stevu Pizzatimu, aby představil show pro Devět Network,[10] který měl premiéru 28. září 2010 75 minutami Popel speciální, ve kterém se hostitelé postavili proti svým Top Gear UK protějšky v řadě motoristických výzev. Britští moderátoři zvítězili poté, co v závěrečné výzvě podváděli tím, že místo nich použili profesionálního závodníka James May.[11][12]
Výroba
Zrcadlení britské série, studiové segmenty byly zaznamenány na Letiště Bankstown v Sydney. Přesná kopie britského studia na adrese Dunsfold Park byla postavena v hangáru (budova hangáru 581). Vypnutí a „Star in a Bog Standard Car“ byly zaznamenány v Letiště Camden s částmi drah a pojezdových drah používaných jako zkušební dráha.
Top Gear Australia používá stejnou tematickou hudbu jako britská série, verze Allman Brothers Band „“Jessica ".
Epizody
Série | Epizody | Původně vysílán | Průměrný divák (v milionech) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Nejprve vysílán | Poslední vysílání | |||||
1 | 8 | 29. září 2008 | 17. listopadu 2008 | 0.64 | ||
2 | 8 | 11. května 2009 | 29. června 2009 | 0.57 | ||
3 | 4 | 28. září 2010 | 2. listopadu 2010 | 1.08 | ||
4 | 6 | 30. srpna 2011 | 28.dubna 2012 | N / A |
Segmenty


Top Gear Australia obsahuje segmenty, které odrážejí segmenty BBC, včetně výzev pro sestavení a testovacích jízd. Významný rozdíl spočívá v tom, že jsou uvedeny rychlosti a výkon metrické jednotky a ceny jsou uvedeny v Australské dolary.
Power Lap
Testovací dráha kolem Letiště Camden se používá pro výpadky proudu. Počáteční trať použitá v prvních dvou sezónách sestávala z devíti zatáček, které se táhly v proti směru hodinových ručiček směr. První roh byl The Question Mark, následovaný Clarkson Roh, pak The Crest and Turn 4, po kterém následovala hlavní rovinka před příjezdem k sérii Chicanes, poté 06 Corner (pojmenovaný podle směru dráhy), pak krátký levák a vstup a výstup z autobusové zastávky následovaný cílovou čárou .
Na začátku sezóny 3 představila společnost Top Gear Australia novou testovací trať. Stále se nachází na Letiště Camden, nový kurz navázal na starý tím, že přidal novou část, čímž se vytvořil smyčku do osmičky. Obsahuje dvanáct zatáček, celkovou délku 2,3 km a přesouvá startovní / cílovou čáru mezi autobusovou zastávkou a otazníkem na konec zadní roviny před autobusovou zastávku. Směr kurzu je nyní ve směru hodinových ručiček a otáčí hlavní přistávací dráhu na první rovinu. První roh vede do rohu podobného Hammerheadu, který se jmenuje The Blowout, za ním následuje další rovinka, která hřebenuje z malého kopce na pár leváků, zatáčky 3 a 4. Opuštění zatáčky 4 vede zpět na hlavní dráhu a zatáčku 5, Brocky's Corner . Trať pak prochází přes The Blowout do pravého a levého handeru s názvem The Flipper. Další zatáčkou je vlásenka otazníku ze staré stopy. A konečně, po krátké rovince, kurz dosáhne podpisové autobusové zastávky, po které následují dva pravé rohy (včetně starého rohu 06) zpět do startu / cíle.
Časy na kolo
- 1:06.92 – Porsche 997 GT2
- 1:07.06 – Nissan GT-R
- 1:07.69 – Lamborghini Murcielago LP640
- 1:08.80 – Ford GT RHD001 (850 k)
- 1:08:88 – Lotus 2-Eleven
- 1:09.46 – Nissan GT-R (Rychlost 180 km / h omezena) *
- 1:10.44 – Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
- 1:10:97 – Elfin T5
- 1:11:18 – Audi RS6 Avant
- 1:11.69 – Porsche 997 Carrera S PDK
- 1:11.82 – Maserati GranTurismo S
- 1:11.87 – Audi R8 (mokrá trať)
- 1:12.00 – Walkinshaw Performance HSV Clubsport (s 20 "koly)[13]
- 1:12.28 – Lotus Elise
- 1:12.56 – HSV W427
- 1:12:88 – Elfin MS8 Streamliner
- 1:13.40 – BMW M3
- 1:13.53 – Vůz HSV Clubsport R8 (6,2 l)
- 1:13.60 – HSV Clubsport R8 (6,2 l)
- 1:13.63 – Nissan 370Z
- 1:13.72 – Mercedes-Benz CLS 63 AMG
- 1:14.08 – Mercedes-Benz SL 63 AMG
- 1:14.22 – Jaguar XF SV8 4.2 S / C.
- 1:14.28 – Mitsubishi Lancer Evolution X
- 1:14.90 – BMW 135i Coupé
- 1:15.19 – Walkinshaw Performance HSV Clubsport (s 22 "koly)
- 1:15.31 – BMW X6 xDrive50i
- 1:20.41 – Ford FG Falcon XT
- 1:22.06 – Holden VE Commodore Omega
- 1:22.53 – Ford Falcon GTHO Fáze III **
- 1:28.41 – Porsche Cayenne Turbo
- 1:44.66 – Hummer H2 Stretch Limousine
- 2:31.46 – Ford Model T ***
- * Nissan GT-R byla uvedena jako rychlost 180 km / h omezená pro svůj běh v epizodě 1 sezóny 1, následně byla spuštěna bez omezovače v epizodě 7 sezóny 2.
- ** Pizzati jej umístil na horní část hrací plochy, přestože byl ve spodní trojce.
- *** V souladu s tématem vozu byl model Power Lap Ford Model T představen v černo-bílé barvě Němý film formát.
Nová doba sledování okruhu
- 1:18.98 – FPR Ford Falcon Super8 V8
- 1:21.72 – Nissan GT-R (2012 facelift)
- 1:24.00 – Lamborghini Gallardo LP 550-2
- 1:25.20 – Audi R8 V10 Spyder
- 1:26.12 – Chevrolet Corvette C6 ZR1
- 1:28.41 – Porsche Cayenne Turbo
- 1:29.09 – Audi S4
- 1:29.53 – BMW X5 M
- 1:30.29 – Tým Holden Dealer Blue Meanie
- 1:32.40 – Volvo S60R T6
- 1:33.52 – FPV Ford Falcon GT 335
- 1:35.90 – Renault Clio RS
Hrajte ve standardním automobilu Bog
The Hrajte v autě za rozumnou cenu segment se zrcadlí s názvem „Hvězda v a Standard Bog Auto ". Jeho provedení je identické. Vůz používaný v prvních dvou sezónách na SBS byl a Proton Satria Neo, třetí sezóna na Nine použila 2. ruku Ford XG Falcon ute, vyrobeno v roce 1995.
Časy kol
Sezóna 1 a 2: Proton Satria Neo
- 1:26.31 – Gyton Grantley
- 1:26.46 – James Morrison *
- 1:26.69 – Brendan Jones
- 1:26.75 – Steve Bisley
- 1:27.13 – Ian Moss
- 1:27.44 – Shannon Noll (mokrá trať)
- 1:27:63 – Gary Sweet
- 1:28:69 – Leisel Jones
- 1:31.10 – Jack Thompson
- 1:31.22 – Claudia Karvan
- 1:31.75 – Amanda Keller (poprvé řídíte manuální auto)
- 1:34.19 – Vince Colosimo
- 1:37.10 – Anh Do (poprvé řídíte manuální auto)
- 1:37.41 – Julia Zemiro (poprvé řídíte manuální auto)
- 1:38.56 – H.G. Nelson
- * Morrisone poté, co se stal hostitelem, byl odstraněn z hrací plochy.
Závodníci
- 1:22.47 – Mark Skaife
- 1:23.53 – James Courtney
- 1:23.60 – Greg Murphy
Sezóna 3 a 4: Ford Falcon Ute
- 1:46.06 Glen Boss
- 1:46.34 Jamie Durie
- 1:48.22 Shane Crawford
- 1:48.50 Andy Lee
- 1:49.69 Hamish Blake
- 1:51.46 Craig Reucassel
- 1.51.47 Michael Clarke
- 1:53.72 Jimmy Barnes
- 1.55.86 Natalie Gruzlewski
- 1.56.00 Wendell Sailor
- 2.00.41 Lisa McCune
- 2:27.50 Andrew Hansen
Co si mysleli?
V první sezóně moderátoři diskutovali o „hloupých“ myšlenkách v historii motorismu a umístili je na palubu. Deska byla později zničena v první epizodě druhé sezóny, když na ni byla upuštěna žraločí klec Mini Moke.
- Epizoda 1: Maybach 57S, Mitsubishi Legnum, Lightburn Zeta
- Epizoda 2: Leyland Force 7, Rinspeed sQuba, Valiant Charger E38
- Epizoda 3: Volvo 262 Coupé, Holden VC Commodore Starfire, Hnědý a Pizzati konverze a Chytrý do pohřební vůz
- Epizoda 4: Armstrong Siddeley ute, Ferrari 456 GT Benátky
- Epizoda 5: Renault Vel Satis, SsangYong Stavic, Ford Festiva
- Epizoda 6: Parking police, Lotus Elan Series 2
- Epizoda 7: Zásobník na kola je výběr pro Auto roku: Renault 12, Mitsubishi Nimbus, zadržení ocenění třikrát, Holden Camira a rozhodnutí o rozdělení v roce 1991 mezi Honda NSX a Nissan Pulsar
- Epizoda 8: Babylónský lid pro vynález placené silnice. Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond protože „nechali tři krůty na druhé straně planety udělat verzi své show“ Top Gear jak uvedl v programu Steve Pizzati.
Reklamy na staré auto
Každá epizoda ve druhé sezóně Top Gear Australia byla promítnuta reklama na staré auto.
- Epizoda 1: Holden „Fotbal, masové koláče, klokani a vozy Holden“
- Epizoda 2: Nabíječka Chrysler „Hej, nabíječku!“
- Epizoda 3: Chrysler Sigma „Je to senzace“ známá také jako „Novinka z Japonska“
- Epizoda 4: Holden „Nové Turbo hladké“
- Epizoda 5: Ford Escort „Je to malý benzín!“
- Epizoda 6: Brod „To se děje“
- Epizoda 7: Holden, "Nový Torana "
- Epizoda 8: Brod, "1, 2, 3, 4, 5, Cortina "(6 válců)
Kousky
Napodobování svého protějšku BBC, show zahrnuje funkce, kde hostitelé provádějí různé kousky, z nichž některé mohou znepřátelit členy veřejnosti. V říjnu 2008 bylo oznámeno, že Pizzati a Brown způsobili dopravní zácpa v Toorak, Victoria když řídili a traktor přes předměstí Melbourne - odkaz na hovorový výraz "Traktor Toorak ", Australan slang pro luxus SUV.[14] Kaskadérský kousek vystupoval v epizodě 5 série 1, která byla vysílána 27. října 2008.
V8 na záchranu
Ve třetí sérii byl představen nový segment s názvem V8 to the Rescue. Viděla, jak se moderátoři pokoušejí vyřešit světové problémy namontováním motoru V8 na každodenní předměty, včetně houpaček a kriketových nadhazovačů. Segment se objevil v každé epizodě čtvrté série na konci epizody.
- Series 3, Episode 1: Life-saving device
- Series 4, Episode 1: Cricket bowling machine
- Series 4, Episode 2: Kebab sporák
- Series 4, Episode 3: See-saw
Recepce

Michael Idato z Sydney Morning Herald popsal první epizodu jako „nestabilní v některých zatáčkách“ a „trochu příliš napálenou pro své vlastní dobro“, přičemž si všiml „zjevného nedostatku detailů, pravděpodobně proto, aby se show odehrála od automobilových mágů“.[15] Stuart Martin, motoristický spisovatel pro Adelaide Inzerent uvedla, že franšíza „bude mít vždycky těžkou práci podle britského originálu“, ale poznamenala to Top Gear nebyl úspěch přes noc a vyzval diváky, aby „dali místním šanci najít své místo“.[16] Při zpětném pohledu Philip King uvedl, že první sezóna „obdržela vlažné recenze a nemohla se přiblížit úspěšnosti hodnocení originálu“.[17]
První díl debutoval s publikem 933 000 diváků,[18] Nejvyšší dosavadní hodnocení SBS pro místně produkovaný televizní program. Top Gear Australia přišel třetí ve svém časovém úseku a porazil eliminační epizodu z Australský idol.[3] Toto číslo bylo do té doby o něco vyšší než premiéra jakékoli verze BBC verze vysílané na SBS.[3] Následující epizody se však nepodařilo vyrovnat tomuto číslu a první sezóna měla v průměru přibližně 650 000 diváků na epizodu. Ve srovnání s údaji o prohlížení předchozích tří Top Gear UK epizody zobrazené ve stejném časovém úseku měly v průměru kolem 903 000 diváků, i když během tohoto období Top Gear Australia stále zůstal nejvyšším ratingovým programem na SBS.[19] První série se od té doby opakovala na SBS Two.
U druhé série se SBS pokusila řešit některé kritiky vznesené proti první sérii.[20] Druhá série seriálu debutovala s 689 000 diváky,[21] v průměru 576 500 diváků napříč sérií proti vysokému hodnocení MasterChef Austrálie.[19] Hodnocení v průběhu druhé série klesala, což vedlo ke spekulacím, že by SBS nekupovala třetí sérii.
Jeremy Clarkson komentoval australskou verzi slovy: „Milujeme to, i když díky tvým vtipným akcentům je těžké pochopit“.[22]
Třetí série měla premiéru 28. Září 2010 Devět Network, přilákal 1 538 000 diváků a stal se tak druhým nejsledovanějším televizním programem toho dne. 75 minut Popel speciální, který uváděl Top Gear UK moderátoři, kteří čelí australským moderátorům v řadě výzev, také vyhráli svůj časový úsek proti konkurenčním programům.[23][24]
The Nine Network obnovil sérii pro 4. sezónu v roce 2011, poté, co byl zrušen po třech ze šesti zaznamenaných epizod vysílaných kvůli klesajícím hodnocením.[25][26] Zbývající neaired epizody byly nakonec vyhořel na devíti subkanálu Jít! v dubnu 2012.[27]
Epizody
Časopis
Australská verze Top Gear časopis s názvem Top Gear Australia (zveřejněno společností Park Publishing, partnerství mezi Časopisy AKT a BBC)[28] byla zahájena v červnu 2008 a obsahuje směsice originálních australských článků a licencovaného obsahu z britské a dalších mezinárodních verzí časopisu.
Vydání DVD
Třetí série Top Gear Australia byla vydána dne 3. března 2011 a obsahovala také první tři epizody ze série The Ashes Special. Série čtyři byl propuštěn dne 1. března 2012, a také obsahoval epizodu čtyři ze třetí série.
Neoprávněné epizody
Kanál 9 neprokázala poslední epizodu třetí série ani poslední tři epizody ze čtvrté. Zbývající epizody ze čtvrté série se začaly promítat v dubnu 2012 na GO !. Epizoda ze série tři měla být zahrnuta do prvního vydání DVD, ale byla odstraněna na poslední chvíli. Obrázky z této epizody se objeví na pouzdře a discích a epizoda je zahrnuta do provozní doby. Všechny neprovětrávané epizody byly zahrnuty do druhého vydání DVD.
Mezinárodní vysílání
Každá epizoda Top Gear Australia byla vysílána na Novém Zélandu dne primární, s výjimkou finální série. Nevysílá na základě znalostí BBC (jako Top Gear UK)
Reference
- ^ Knox, David (29. září 2008). „Airdate: Top Gear Australia“. TV dnes večer. Citováno 30. září 2008.
- ^ Knox, David (19. září 2008). „Colosimo první host v Top Gear Australia“. TV dnes večer. Citováno 30. září 2008.
- ^ A b C Field, Katherine (30. září 2008). „Idol odešel v prachu Top Gearu“. Australan. Citováno 30. září 2008.
- ^ „Top Gear Moves to Nine“. EBroadcast Austrálie. 23. října 2009. Archivovány od originál dne 26. října 2009. Citováno 15. listopadu 2009.
- ^ „Top Gear Oz: jsme zpátky v roce 2011!“. Blog o převodovce Top Gear Australia. 14. prosince 2010. Archivovány od originál dne 20. prosince 2010. Citováno 14. prosince 2010.
- ^ „SBS ohlašuje australské moderátory Top Gear“. ausmotive.com. 29. května 2008. Citováno 12. října 2010.
- ^ „Představení australských moderátorů Top Gear“. Celosvětové tiskové zprávy BBC. 28. května 2008. Citováno 1. září 2008.
- ^ AUSmotive.com - Top Gear Australia ztrácí Cox a troubí na Morrisonovu trubku
- ^ „Top Gear Australia Shane Warne & Jeremy Clarkson on Nine“. CARAdvice.com.au. 21. října 2009. Citováno 15. listopadu 2009.
- ^ „Noví hostitelé společnosti Top Gear Australia“. Špionážní zpráva. Media Spy. 20. června 2010. Citováno 20. června 2010.
- ^ „Returning: Top Gear Australia“. David Knox. TV-Tonight.com.au. 16. září 2010. Citováno 17. září 2010.
- ^ „Shane Jacobson se dostal do výbavy“. David Knox. TV-Tonight.com.au. 27. září 2010. Citováno 27. září 2010.
- ^ Top Gear Australia Series 2, Episode 2 2009.05.18 - Steve Pizzati: „Je to o 3 sekundy rychlejší než 22palcová kola ... jen pneumatiky, nic jiného, to je vše, co jsme udělali.“
- ^ Top Gear Australia způsobuje dopravní zácpu na silnici Toorak Road, Herald Sun, 2. října 2008
- ^ Idato, Michael (30. září 2008). „Žádný nepořádek, ale nestabilní první kolo“. Sydney Morning Herald. Citováno 30. září 2008.
- ^ Martin, Stuart (30. září 2008). „Top Gear Down Under má způsob, jak jít“. Inzerent. Citováno 1. října 2008.
- ^ „Zpět na sedadle řidiče“. Věk. 9. května 2009. Citováno 15. listopadu 2009.
- ^ Knox, David (30. září 2008). „TEN slzy pro Idol“. TV dnes večer. Citováno 30. září 2008.
- ^ A b TV Tonight: Archiv hodnocení
- ^ TV Tonight: Tuning automobilů
- ^ Společnost Top Gear Australia absolvuje druhou zkušební jízdu
- ^ „Jeremy Clarkson uděluje svou známku schválení společnosti Top Gear Australia“. eNews od eBroadcast Australia. 20. října 2008. Archivovány od originál dne 23. října 2008.
- ^ „Hodnocení: 40. týden“. TV Tonight.com.au. Citováno 29. září 2010.
- ^ „Top Gear zvyšuje hodnocení“. David Knox. TV Tonight.com.au. 29. září 2010. Citováno 29. září 2010.
- ^ „Top Gear Australia axed“. 14. září 2011.
- ^ „Top Gear Australia narazí na smyk“. Adelaide teď. 15. září 2011.
- ^ „Vracející se: Chuck, komunita, bakalář, Top Gear Australia“. TV Tonight.com.au.
- ^ „ACP se spojila s BBC pro časopis Top Gear“. news.com.au. 13. března 2008. Citováno 30. září 2008.