Kola Auto roku - Wheels Car of the Year

Kola Auto roku (běžně zkráceně COTY) je každoroční automobilový průmysl Auto roku cenu uděluje Kola časopis. Vydavatel tvrdí, že se jedná o nejstarší nepřetržité motoristické ocenění svého druhu na světě.[1][2] Ocenění se každoročně uděluje nejlepšímu nově uvedenému vozidlu.

Dějiny

Od roku 1963 Kola získal titul Auto roku.[3] V úvodním roce Francouzi Renault 8 se stal úvodním vítězem COTY, který byl postaven v mnoha zemích včetně Austrálie.[4]

Původním záměrem COTY bylo podporovat dokonalost v Austrálii výroba automobilů průmysl, v té době dominoval Brod, Holden, Chrysler, Datsun a Toyota. S palivovou krizí v 70. letech 20. století sídlili evropští výrobci také v Austrálii, jako např Renault a Volkswagen, začali zavírat své místní montážní závody. Díky zmenšující se místní výrobní základně a problémům se spolehlivostí a kvalitou, které ovlivnily automobily vyrobené v Austrálii, změnila Wheels základ ocenění na dovážené vozy. Zpočátku to bylo odsouzeno místním průmyslem, odbory a médii, přístup však umožňoval posuzovat místní produkty na globálním základě. Tvrdí se, že to přispělo ke konkurenceschopnějšímu místnímu odvětví a každý vítěz je silně inzerován jako vítěz COTY.[Citace je zapotřebí ]

Ocenění se uděluje každoročně, s výjimkou let 1972, 1979 a 1986, kdy pod vedením tehdejšího redaktora Petera Robinsona nebyl v těchto letech žádný nově vydaný vůz považován za hodný ceny.

Zadržení ceny v letech 1972 a 1979 se dvakrát shodovalo s vydáním nového Fordu Falcon (dále jen „EU“) XA a XD série). Podruhé, když byl Falcon (XD) prodejním úspěchem a vedoucím kandidátem na cenu COTY z roku 1980, tehdejší zástupce vedoucího Ford Austrálie, Edsel Ford II, vytáhl 1-stránkovou reklamu v časopise Wheels, zobrazující Falcona a další uchazeče jako citrony a uvádějící „Jsou chvíle, kdy být citronem není vůbec hořký zážitek“. To bylo odpovědí na odstoupení této ceny proti obálce Falcona a Kola z března 1980, kterou byl čtyřkolový citron pod názvem „ŽÁDNÝ VŮZ ROKU“.[5]

Prvním dovezeným vozem, který získal toto ocenění, byl Japonec Honda Accord za rok 1977. V roce 1982 byla cena poprvé rozdělena mezi odznak připraven automobilů a v roce 1991 mezi zcela odlišnými typy automobilů. V průběhu let byla kritéria COTY dále upřesňována a pro rok 2004 byla změněna tak, aby umožňovala jakákoli Sportovní užitkové vozidlo (SUV), aby byly způsobilé poprvé, což umožňuje australskou výrobu Ford Territory převzít titul. Pro rok 2011 Honda CR-Z místo toho se stal prvním hybridní vyhrát cenu.[Citace je zapotřebí ]

Počínaje rokem 2015 se časová základna značkového ocenění změnila tak, že cena nyní nese rok, kdy byl vítěz vyhlášen, namísto předchozího roku, kdy proběhlo testování. Následkem toho by vítěz COTY 2015 byl místo toho vítězem roku 2016 atd.[6]

COTY vítězové

K dnešnímu dni, v chronologickém pořadí, byli vítězi ocenění (podle jména, včetně sérií, pokud jsou k dispozici) následující:[7]

Poznámky
  1. ^ První výrobce, který vyhrál postupně
  2. ^ za prvé kupé vítěz
  3. ^ První ocenění specifické pro model (V8 motory pouze rozsah)
  4. ^ První plně importovaný vítěz
  5. ^ První vítěz luxusu
  6. ^ A b C Ocenění sdílená mezi odznak připraven modely
  7. ^ za prvé Víceúčelové vozidlo (MPV) vítěz
  8. ^ za prvé konvertibilní vítěz
  9. ^ Ocenění sdílené mezi různými typy vozidel
  10. ^ za prvé rotační motory vítěz
  11. ^ za prvé sportovní užitkové vozidlo (SUV) vítěz
  12. ^ Poslední australské vozidlo, které vyhrálo COTY
  13. ^ za prvé hybridní vozidlo vítěz

Několik vítězství

Nejvíce oceněná vozidla

Ne.Modely
5Holden Commodore
3Ford Falcon, Mazda MX-5, Volkswagen Golf
2Chrysler Valiant, Honda Accord, Mercedes-Benz třídy S†, Mitsubishi Magna

Několik ocenění od výrobce

Ne.VýrobceModely
10HoldenCommodore (5), Barina (1), Camira (1), Gemini (1), Monaro (1), Torana (1)
8MazdaMX-5 (3), 626 (2), 323 (1), RX-8 (1), CX-9 (1)
6BrodFalcon (3), Telstar (2), Territory (1)
HondaAccord (2), CR-Z (1), NSX (1), Prelude (1), Odyssey (1)
5VolkswagenGolf (3), Passat (1), Polo (1)
4SubaruLiberty (2), BRZ (1), Impreza (1)
Mercedes-BenzTřída S.† (2), třída C (1), EQC (1)
3MitsubishiMagna (2), Nimbus (1)
2ChryslerStatečný (2)
Renault8 (1), 12 (1)
VolvoXC60 (1), XC40 (1)

† Zahrnuje ocenění získané předchůdcem třídy S - Mercedes-Benz 380 SE (W126).

Viz také

Reference

  1. ^ „Auto roku“. Kola. Citováno 24. února 2017.
  2. ^ „Třída C je automobilem roku 2007 s koly“. Poradenství pro auta. 22. ledna 2008. Citováno 24. února 2017.
  3. ^ „Honda CR-Z vyhrává Kola roku. AAP. News Corp Austrálie. 18. ledna 2012. Citováno 24. února 2017.
  4. ^ Kenwright, Joe (17. května 2013). „Renault R8: První automobil roku s koly“. Shannons. Citováno 24. února 2017.
  5. ^ „Můj náklon za volantem“. Kola. Května 1993. str. 78.
  6. ^ „Cesta k autu roku 2016 Kola“. 20. listopadu 2015. Citováno 1. ledna 2016.
  7. ^ „Cesta k COTY“. Kola. 30. listopadu 2007. Archivovány od originál dne 15. května 2009.