Let Malaysia Airlines 2133 - Malaysia Airlines Flight 2133
 Malaysia Airlines Fokker 50 podobný tomu, který havaroval. | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 15. září 1995 |
| souhrn | Havaroval při přístupu kvůli chyba pilota |
| Stránky | Letiště Tawau, Malajsie 4 ° 18'0 ″ severní šířky 118 ° 6'0 ″ východní délky / 4,30000 ° N 118,10000 ° ESouřadnice: 4 ° 18'0 ″ severní šířky 118 ° 6'0 ″ východní délky / 4,30000 ° N 118,10000 ° E |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Fokker 50 |
| Operátor | Malaysia Airlines |
| Registrace | 9M-MGH |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Kota Kinabalu, Malajsie |
| Destinace | Letiště Tawau, Malajsie |
| Obyvatelé | 53 |
| Cestující | 49 |
| Osádka | 4 |
| Úmrtí | 34 |
| Pozůstalí | 19 |
Let Malaysia Airlines 2133 (MH2133 / MAS2133) byl plánovaný vnitrostátní let cestujících z Kota Kinabalu na Tawau která havarovala v důsledku chyby pilota dne 15. září 1995, přičemž si na palubě vyžádala životy 32 ze 49 cestujících a 2 ze 4 členů posádky. Letadlo havarovalo během přiblížení po selhání jít kolem. Jednalo se o první ztrátu trupu a Fokker 50.[1]
Nehoda
Dotčené letadlo bylo a Fokker 50 vyrobeno v roce 1990 s ocasem číslo 9M-MGH. Na palubě letadla bylo 49 cestujících, dva piloti a dva palubní průvodčí. Plánovaný čas letu byl jedna hodina.[2]
V 12:22 místního času, když se letadlo blížilo k dráze 17 na letišti Tawau, přistálo 500 metrů před dráhou a narazilo do chudinské čtvrti na okraji letiště.[3] Došlo k 34 úmrtím a 19 přeživších.[2]
Viz také
Reference
- ^ Popis nehody pro 9M-MGH na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 7. března 2014.
- ^ A b „Experti začínají sondovat do malajsijského leteckého neštěstí“. Associated Press. 16. září 1995. Citováno 8. března 2014.
- ^ „Letway Overshoots Runway, Crashes, Killing 34 People“. 16. září 1995. Citováno 8. března 2014.
