Stout Air Services - Stout Air Services
Založený | 1925 |
---|---|
Ukončila provoz | Zakoupeno uživatelem Vnitrostátní letecká doprava v roce 1930 |
Mateřská společnost | United Aircraft and Transport Corporation |
Klíčoví lidé | William Bushnell Stout |
Stout Air Services byl letecká linka se sídlem v Spojené státy. Společnost Stout Air Services byla první pravidelně plánovanou osobní leteckou společností v Americe.[1]
Dějiny
Společnost Stout Air Services založil inženýr a podnikatel, William Bushnell Stout. Stout operoval v úzké spolupráci se svou leteckou produkční společností, Společnost Stout Metal Airplane. Stout operoval od Letiště Ford (Dearborn) pod jménem Letecká společnost Detroit-Grand Rapids s zpáteční letenkou ve výši 35 $ v roce 1926.[2] Společnost Stout, první letecká společnost, si jako první najala mužské letušky,[3] a Rezervovat Cadillac Hotel se stala první prodejnou letenek prodejem letenek společnosti Stout Air Services.[4]S rozšířenými službami provozovala společnost Stout letadla jako Letecká společnost Detroit-Cleveland.
V roce 1928 společnost Stout Air Services zakoupila letecké poštovní trasy od společnosti Ford Air Transport Service.[5]
29. dubna 1929 koupila společnost Stout Air Services United Aircraft and Transport Corporation (UATC).[6][7][8] Dále fungovalo pod jménem Stout jako samostatná divize. V červnu 1930 začal hangár Universal Air Lines ničit 27 letadel a zbylo jen pět. Oheň se rozšířil do sousedního hangáru Gray Goose Air Lines, v němž byla umístěna letadla pronajatá společnosti Stout Air Lines.[9] 12. září 1930 Vnitrostátní letecká doprava (NAT), sama nově získaná divize UATC, koupila divizi Stout.[10][11] V roce 1931 se NAT stal součástí nově vytvořeného United Air Lines.
Destinace
- Detroit (Letiště Ford (Dearborn) )
- Grand Rapids (Letiště )
- Cleveland (Mezinárodní letiště Cleveland Hopkins )
- Toledo (Letiště )
- Battle Creek a Kalamazoo (Mezinárodní letiště Kalamazoo / Battle Creek )
- South Bend (Mezinárodní letiště South Bend )
Flotila
Flotila společnosti Stout Air Services se od roku 1928 skládá z následujících letadel:
Letadlo | Celkový | Trasy | Poznámky |
---|---|---|---|
Stout 2-AT Pullman | |||
Ford 4-AT-5 | 1 | Detroit-Cleveland | dodáno 23. června 1927 |
Ford 4-AT-8 | 1 | Detroit-Cleveland | dodáno 18. února 1928 |
Ford 4-AT-34 | 1 | dodáno 14. září 1928 | |
Ford 5-AT-15 | 1 | dodáno 25. února 1929 |
Nehody a nehody
Stout Air Service letěl přes 200 000 mil bez nehody nebo incidentu.[12]
Viz také
Reference
- ^ "Coachbuilt". Archivovány od originál dne 26. září 2010. Citováno 2. února 2011.
- ^ "Stout Air Services Detroit". Chybějící nebo prázdný
| url =
(Pomoc) - ^ "Stout Airlines". Citováno 2. února 2011.
- ^ William Bushnell Stout, James Gilbert. Takže pryč jsem šel!.
- ^ „Letecký náklad je základem“.
- ^ „Třetí letecká linka do národa“. Milwaukee Journal. 29. dubna 1929. sek. II, s. 1, sl. 1.
- ^ „Národní městská jednotka nakupuje pevné letecké linky“. The Palm Beach Post. 29.dubna 1929. str. 1, sl. 3.
- ^ „Získává Stout Air Lines“. Pittsburgh Press. 29.dubna 1929. str. 31, sl. 7.
- ^ „Exploze hangáru v Chicagu způsobuje velké ztráty majetku“. Owosso Argus Press. 25. června 1930.
- ^ „Oznámení o fúzi leteckých linek“. Owosso Argus-Press. 12. září 1930. str. 1, sl. 3.
- ^ „Město nyní na hlavní národní letecké trase“. Toledo News-Bee. 13. září 1930. str. 2, sl. 7.
- ^ Populární mechanika. Červen 1953. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc)
![]() | Tento článek týkající se letecké společnosti ze Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |