Maják South Gare - South Gare Lighthouse
![]() Maják South Gare | |
![]() ![]() Anglie | |
![]() | |
Umístění | South Gare Severní Yorkshire Anglie |
---|---|
Souřadnice | 54 ° 38'51 ″ severní šířky 1 ° 08'15 ″ Z / 54,647413 ° N 1,137455 ° WSouřadnice: 54 ° 38'51 ″ severní šířky 1 ° 08'15 ″ Z / 54,647413 ° N 1,137455 ° W |
Rok první konstrukce | 1884 |
Automatizovaný | Ano |
Nadace | beton |
Konstrukce | litinová oděná kamenná věž |
Tvar věže | válcová věž s balkonem a lucernou |
Značení / vzor | bílá věž a lucerna |
Výška věže | 43 stop (13 m) |
Ohnisková výška | 53 stop (16 m) |
Originální objektiv | Prizmatické 12panelové sklo 4. řádu |
Aktuální čočka | originál |
Zdroj světla | 45 W vysoká intenzita VEDENÝ |
Intenzita | 150 000 kandel |
Rozsah | bílá: 20 mil (32 km) červená: 17 mil (27 km) |
Charakteristický | Fl WR 12 s. |
Mlhavý signál | odstraněn |
Racon | G0SBN / P |
Admiralita číslo | A2626 |
NGA číslo | 2020 |
ARLHS číslo | ENG-131 |
Řídící agent | Porty PD[1] |
Dědictví | Grade II památkově chráněná budova[2] |
Maják South Gare byla postavena v roce 1884 na konci vlnolam na South Gare severozápadně od Červené auto v severním Yorkshiru a v severovýchodní Anglii.[3]
Dějiny
Už tam byli dvě navigační světelné věže postaven v roce 1829 a působící v hrabství Durham v Seatonu Carew a dalším v Hartlepoolu, aby vedl lodě před Coatham Rocks vypnuto Červené auto a poté na bóje Fairway před barem River Tees Stavbu majáku South Gare naplánoval a kontroloval John Fowler, inženýr společnosti Komisaři ochrany odpališť.[2]Oba světelné systémy byly používány až do roku 1892, kdy používání světelných věží v Seaton Carew bylo přerušeno komisaři ochrany před teesy.[4]
Světlo majáku South Gare bylo původně osvětleno a parafín knotová lampa.[5]a možná následně tlakovým parafinovým hořákem.[2]To bylo odstraněno v roce 1955 a asi v roce 1980 byl odstraněn komín a korouhvička.[2]Parafínová lampa byla nahrazena síťovým 500 W wolframovým vláknem Žárovka se záložní žárovkou na měnič žárovek který pracoval se záložním dieselovým generátorem.[2]Světlo fungovalo s bleskem 1,5 s každých 12 sekund.[5]Mechanismus otáčení objektivu byl původně poháněn a strojek ale toto bylo nahrazeno dvěma elektromotory, tj. jedním pracovním motorem a záložním motorem.[2]Na západ od majáku byl namontován mlhový signál, ale ten byl evidentně odstraněn. Zdrojem světla byl 35 Watt Kontrolka CDM-T[5] až do roku 2007, kdy byla nahrazena vysokou intenzitou 45 Wattů VEDENÝ svítilna.[6]
Popis
Maják je vysoký 43 stop (13 stop) a má válcovou litinovou kamennou věž, která je celá natřená na bílo.[5][7][8]Malá okénka na severní a jižní straně sloupu osvětlují vnitřní spirálovitý newel schodiště.[2]
Světelný zdroj je držen v původním osmi okenním pouzdru lucerny pod polokulovou měděnou klenutou střechou. Pod okny je kolejová kruhová plošina podepřená konzolami.[2]Současným zdrojem světla je 45 W LED s vysokou intenzitou[3][6]se čtvrtým řádem hranolové čočky a lze jej vidět na vzdálenost 20 mil (17 NMI).[6]Umístěte 53 stop (16 m) nad střední hladinu vody[3] světlo pracuje automaticky a vykazuje sektorově červenou a bílou barvu s bleskem 0,5 s každých 12 sekund s účinnou intenzitou 150 000 Candelas.[5]Světlo je napájeno vodou chlazeným vodíkem Schlunk 100 Watt palivový článek[3][9]světová novinka. Toto uspořádání je spolehlivější než dodávka elektrické energie podél exponovaného vlnolamu kvůli jeho zranitelnosti v bouřích.
Maják je památkově chráněná budova[7]a stále pracuje s původními čočkami.[2]Maják dnes vlastní a provozuje Porty PD, a má Admiralita kód A2626, kód NGA 2020 a Amateur Radio Lighthouse Society (ARLHS) kód ENG-131.[8]Maják může poskytovat stavová vysílání pomocí rádiové telemetrie s volací značkou G0SBN / P.[5][10]
Viz také
Reference
- ^ South GareAdresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 6. května 2016 Archivováno 4. března 2016 v Wayback Machine
- ^ A b C d E F G h i Historická Anglie. „Maják South Gare (1140391)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 3. září 2013.
- ^ A b C d Delfín, Debbie. "Maják na jih Gare s vodíkovými palivovými články jasně". Poklady majáku New England. Citováno 11. července 2012.
- ^ „London Gazette, 19. července 1892“ (PDF). london-gazette.co.uk. Citováno 15. ledna 2012.
- ^ A b C d E F "South Gare Lighthouse" (PDF). pelangi.co.uk. Archivovány od originál (PDF) dne 5. ledna 2009. Citováno 13. srpna 2010.
- ^ A b C „Vodík vítá přepravu“. Inženýr. 20. listopadu 2007. Citováno 28. prosince 2009.
- ^ A b "South Gare Lighthouse". Britské budovy uvedené na seznamu. Citováno 17. srpna 2010.
- ^ A b Rowlett, Russ (4. srpna 2009). „Majáky severovýchodní Anglie“. Adresář majáků. University of North Carolina. Archivovány od originál dne 5. června 2010. Citováno 28. prosince 2009.
- ^ Johnston, James (5. listopadu 2007). „Teesside světově první v palivových článcích“. Gazette Live. Citováno 3. ledna 2010.; „Vodíková energie rozzáří moře“. Nový vědec. 6. listopadu 2007. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ „South Gare Light - ARLHS ENG-131“. Amateur Radio Lighthouse Society. Citováno 27. prosince 2009.