Cromerův maják - Cromer Lighthouse

Cromerův maják
Maják Cromer 23. října 2007. JPG
Cromerův maják
Cromer Lighthouse sídlí v Norfolk
Cromerův maják
Norfolk
UmístěníCromer
Norfolk
Anglie
Souřadnice52 ° 55'29 ″ severní šířky 1 ° 18'59,4 ″ východní délky / 52,92472 ° N 1,316500 ° E / 52.92472; 1.316500Souřadnice: 52 ° 55'29 ″ severní šířky 1 ° 18'59,4 ″ východní délky / 52,92472 ° N 1,316500 ° E / 52.92472; 1.316500
Rok první konstrukce1680 (první)
1719 (druhý)
První rok svítí1833 (aktuální)
Automatizovaný1990
Konstrukcezděná věž
Tvar věžeosmiboká věž s balkonem a lucernou
Značení / vzorbílá věž a lucerna
Výška věže18 m (59 stop)
Ohnisková výška84 m (276 stop)
Aktuální čočkaKatadioptrický buben 3. řádu
Zdroj světlasíťové napájení
Intenzita294 000 Candela
Rozsah21 NMI (39 km)
CharakteristickýFl W 5 s.
RaconÓUpravte to na Wikidata
Admiralita čísloA2342
NGA číslo1676
ARLHS čísloENG 028
Řídící agentTrinity House[1]
DědictvíGrade II památkově chráněná budovaUpravte to na Wikidata
[upravit na Wikidata ]

Cromerův maják se nachází v pobřežním městě Cromer, v Angličtina hrabství Norfolk.

Dějiny

Došlo k maják na vrcholu útesu ve Foulness, východně od města Cromer od roku 1669. Před touto dobou svítilo světlo z vrcholu Cromeru farní kostel chovat se jako průvodce při předávání Lodní doprava. I když bylo toto světlo malé, vždy bylo užitečné, stejně jako mnoho podobných církevní světla, která byla tečkovaná kolem pobřeží Velké Británie ze středověku.

První návrhy

Sir John Clayton navrhl maják ve Foulness v Cromeru spolu s pěti dalšími majáky na čtyřech různých místech (plánoval světla na Farneovy ostrovy vypnuto Northumberland, Flamborough Head v Yorkshire a Corton blízko k Lowestoft v Suffolk ). V roce 1669 Clayton a jeho partner George Blake obdrželi od krále Karel II šedesátiletý patent na čtyři místa a práce začal získávat pozemky a stavět majáky. Ve Foulness jim místní majitel půdy William Reyes pronajal pozemek na vrcholu útesu „za účelem postavení majáku ve prospěch navigace“.[2] V roce 1676 Clayton oznámil králi, že všech pět navrhovaných majáků bylo dokončeno.[2] Každá věž stála partnery 3 000 GBP;[3] jejich patent by vydržel 60 let se stanovenými sazbami, které by platili vlastníci projíždějících plavidel, ačkoli příspěvky byly placeny pouze dobrovolně.

Patent z roku 1669 byl udělen Claytonovi a Blakeovi „s výhradou, že získají 500 podpisů velitelů lodí, pokud jde o pohodlí a ochotu platit“. V tuto chvíli Bratří z Trinity House byli důsledně proti zřizování majáků soukromými osobami, protože to považovali za zásah do jejich vlastních práv; lobovali tedy u Claytonova podniku mezi vlastníky lodí a vznesli četné právní námitky.[2] Výsledkem je, že se zdá, že Claytonův maják ve Foulness nikdy nebyl rozsvícen (ve skutečnosti se roku 1677 vzdal svých patentových práv); přesto to bylo ještě nějaké použití jako denní značka, a pokračoval být označen na Admirality grafy jako „maják, ale nedržela v něm žádný oheň“, dokud se v důsledku toho nezhroutil eroze pobřeží kolem roku 1700.

Nový maják

Pohled z počátku 18. století na maják na útesu za Cromerem.

Ačkoli Claytonův pokus selhal, jednotlivci nadále tvrdili, že maják na tomto místě je zásadní, a bylo podáno několik odvolání k Corporation of Trinity House. V roce 1718 Edward Bowell, pán., z Ipswich, požádal je o právo postavit světlo a připojil „Předplatné velkého počtu velitelů lodí využívajících obchod s uhlím a podél tohoto pobřeží“, což naznačuje ochotu zaplatit navrhovaný lehké příspěvky.[2] Následující rok bylo rozhodnuto, že:

„... pokud by zmíněný Edward Bowell byl spokojený s tím, že zaplatí korporaci nájemné ve výši sto liber ročně a na vlastní náklady by postavil a neustále udržoval navrhovaný maják, mohl by pak požádat o patent na dům Trojice a společnost by mu poskytla nájemní smlouvu na dobu 61 let počínaje dnem prvního zapálení “.[2]

Později téhož roku byl nový patent řádně vydán králem George I., společně Bowell a Nathaniel Life (nástupce Reyese jako vlastníka pozemku ve Foulness).[4] Poplatky byly nastaveny na přepravu ve výši a halíř za tunu obecného nákladu a půlpence na chaldron (25 cwt) ve výši Newcastle uhlí.

Maják byl poprvé rozsvícen Michaelmas toho roku; byla to osmiboká cihlová věž, vysoká tři podlaží, zakončená uhelným ohněm uzavřeným v zasklené lucerně. V roce 1780 byla nájemní smlouva prodloužena o dalších 42 let.[2]

Vylepšit

Po ztrátě několika lodí při bouři u pobřeží Východní Anglie dne 31. října 1789 byl vyvíjen tlak na majitele majáků, aby vylepšili svá světla. V Cromeru bylo přijato rozhodnutí vybavit věž olejem Argandové lampy a parabolické reflektory, místo uhelného ohniště. Tyto lampy byly novinkou, Aimé Argand pouze nedávno zdokonalil svou stejnojmennou lampu s válcovým knotem (která zajišťovala centrální proud vzduchu hořákem, aby bylo zajištěno dokonalejší spalování plynu vycházejícího z knotu); jejich použití v majácích po celém světě by se brzy stalo téměř univerzálním.[5]

Když bylo 8. září 1792 znovu osvětleno, stal se Cromer teprve druhým majákem v Anglii (po St Agnes v roce 1790) k zobrazení otáčejícího se blikajícího světla - novinka, která údajně v té době vyvolala u námořníků podráždění.[3] Byla vytvořena z patnácti lamp a reflektorů Argand, namontovaných na třístranném otočném rámu (pět na každé straně). Do lamp byl použit spermiový olej, který stál 5 s. do 8 s. za galon. Reflektory byly z pokovené mědi, každá o průměru 3 stopy (0,91 m).[4] Přístroj byl poháněn strojem a každé tři minuty prováděl plnou revoluci; muselo být rána každých pět a půl hodiny.[4]

V roce 1822 skončila doba nájmu a Trinity House koupil nemovitost přímo; v té době to bylo ještě jedno z nejsilnějších světel na anglickém pobřeží.[2] V roce 1829 byl maják popsán jako zděný, „vysoký jen tři umírněné příběhy“ a korunovaný lucernou obklopenou „železnou galerií“.[4] Chovatelé v této době byly dvě mladé ženy, které společně dostaly libru týdně (plus předpoklady ) za jejich mzdu.[2]

Eroze pobřeží

Poloha majáku ve Foulnessu byla nejistá kvůli rychlé erozi útesů podél této části pobřeží severního Norfolku. Zásah moře na úpatí útesu způsobil několik sesuvů půdy s vážnými skluzavkami zaznamenanými v letech 1799, 1825 a 1832.[3] Druhý zásah vedl k výstavbě nové majákové věže, dále do vnitrozemí. Bowellova věž, i když byla uhasena, zůstala stát několik let a nakonec podlehla vlnám v roce 1866, kdy spolu se značnou částí útesu nakonec sklouzla dolů do moře.[2]

Současný maják

S očekávaným zničením starého majáku byly plány na stavbu nového majáku zavedeny dlouho před ztrátou roku 1866.

Nový maják (vpravo) zobrazený vedle pozůstatků starého (vlevo) na Graf admirality z roku 1843.

Současný maják byl postaven půl míle od okraje útesu (i když je nyní mnohem blíže) a byl uveden do provozu v roce 1833. Je postaven ze zdiva a věž má osmiboký tvar a je vysoká 18 metrů. . Když byla věž postavena, byla zakončena mnohem větší lucernou než v současnosti; obsahovala otočnou třístrannou řadu 30 olejových lamp (deset na každé straně, každá namontovaná uvnitř parabolický reflektor ),[6] která spotřebovala ročně asi 1 100 imperiálních galonů (5 000 l; 1 300 US gal) ropy. Úplné revoluci trvalo optickému přístroji tři minuty, takže maják pokračoval v zobrazování jednoho záblesku za minutu; prý bylo viditelné až do vzdálenosti 27 námořních mil (50 km; 31 mi).[7]

Do roku 1897 bylo vybavení lucerny vylepšeno: nyní obsahovalo čtrnáct minerální olej svítilny a reflektory uspořádané do dvou dělení na obou stranách rámu, který se točí kolem jeho svislé osy; to udělalo plnou revoluci každé dvě minuty (tedy zachování majáku charakteristický jednoho záblesku každou minutu) a měl dosah 27 mil.[8]

Plyn

Maják byl přeměněn na plyn v roce 1905,[9] když byl připojen k dodávce plynu do města.[10] Cromer byl jediný značný maják Trinity House, který využil městský plyn jako osvětlovač[11] (ačkoli to bylo také používáno pro vedlejší světla v Blacknore a Northfleet ).[12] Staré pole reflektorů bylo upraveno se vzpřímeným nízkým tlakem Welsbach hořáky instalované v reflektorech místo starých lamp Argand.[11] Uspořádání čtrnácti hořáků bylo zachováno, sedm na každé straně otočného rámu[13] (byly namontovány ve dvou vodorovných řadách na každé straně, se čtyřmi hořáky v horní řadě a třemi v dolní);[13] ale rychlost otáčení se zvýšila na jednu celou otáčku za minutu (aby se každých třicet sekund zobrazoval záblesk).[14] Každá lampa byla dimenzována na 7 000 svíčkových sil a světlo mělo dosahovat „20 mil k obzoru a od 15 do 18 mil za“.[11]

Elektrizace

Maják s nedávno nahrazenou lucernou v roce 1964.

V roce 1935 bylo světlo částečně elektrifikováno, přičemž některé hořáky byly nahrazeny elektrickými lampami. Dalších třiadvacet let byla osvětlena kombinací domácího plynu a elektrické sítě.[2]

V polovině padesátých let maják stále používal rotující řadu čtrnácti 21palcových reflektorů (každý obsahoval buď plynový plášť nebo žárovku).[9] Do této doby to byl poslední hlavní maják v Británii vybavený spíše reflektory než čočky.[15]

Plná elektrifikace proběhla v roce 1958, kdy byla odstraněna řada reflektorů a nová optický byl nainstalován. Současně byla odstraněna stará lucerna (nejvyšší patro věže) a nahrazena současnou, mnohem menší. Světlo je nad hladinou moře 84 metrů.

Automatizace

V červnu 1990 byl maják převeden na automatický provoz a je monitorován z Centra řízení provozu Trinity House v Harwich v Essex.

V důsledku automatizace je nyní chata majitele majáku vedle věže vypuštěna jako prázdninový byt, i když nemovitost je stále ve vlastnictví Trinity House. Věž majáku není přístupná veřejnosti, ale oblast kolem majáku je snadno dostupná.

Viz také

Reference

  1. ^ Cromer Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Vyvolány 27 April 2016
  2. ^ A b C d E F G h i j Long, Neville (1983). Světla východní Anglie. Lavenham, Suffolk: Terence Dalton. str. 9–30.
  3. ^ A b C Trinity House Archivováno 11. 11. 2007 na Wayback Machine
  4. ^ A b C d Rye, Walter (1889). Cromer, minulost a současnost. Norwich: Jarrold. p. 68. Citováno 18. března 2020.
  5. ^ Wolfe, John J. Brandy, Balloons & Lamps: Ami Argand, 1750-1803 ISBN  0-8093-2278-1
  6. ^ Edwards, E. Price (1884). Naše Seamarks: prostý popis majáků, světelných lodí, majáků, bójí a mlhových signálů udržovaných na našich pobřežích. London: Longmans, Green & co. p. 42. Citováno 25. února 2019.
  7. ^ „Průvodce po Cromeru a jeho sousedství návštěvníkem, 1841“. Slovník historie Cromer & Overstrand. Poppyland Publishing. Citováno 26. března 2020.
  8. ^ Ilustrovaný průvodce Cromerem a sousedstvím (23 ed.). Norwich: Jarrold & Sons. 1897. str. 18.
  9. ^ A b Woodman, Richard; Wilson, Jane (2002). Majáky Trinity House. Bradford-on-Avon, Wilts .: Thomas Reed. p. 106.
  10. ^ „Od Cromera po Trimingham“. Procházka Cromer. Citováno 25. února 2019.
  11. ^ A b C „Různé“. Svět plynu. 95: 333. 10. října 1931.
  12. ^ Barty-King, Hugh (1984). New Flame: The Illustrated History of Piped Gas. London: Graphmitre. p. 158.
  13. ^ A b „British Coastal Lights Pt.1“. Námořní inženýr a námořní architekt. 44: 180. Leden 1921.
  14. ^ Saxby Wryde, J. (1913). Britské majáky: jejich historie a romance. T. F. Unwin. p. 145.
  15. ^ „Některé z našich archivů: Pohled do minulosti ikonického Cromerova majáku“. Užijte si Cromer více. Archant Community Media Ltd.. Citováno 25. února 2019.

externí odkazy