Maják Trevose Head - Trevose Head Lighthouse

Maják Trevose Head
Maják Trevose Head - geograph.org.uk - 38438.jpg
Maják Trevose Head
Maják Trevose Head se nachází v Cornwallu
Maják Trevose Head
UmístěníTrevose Head
Cornwall
Anglie
Souřadnice50 ° 32'57 ″ severní šířky 5 ° 02'07 "W / 50,549246 ° N 5,035173 ° W / 50.549246; -5.035173Souřadnice: 50 ° 32'57 ″ severní šířky 5 ° 02'07 "W / 50,549246 ° N 5,035173 ° W / 50.549246; -5.035173
Rok první konstrukce1847
Automatizovaný1995
Konstrukcezděná věž
Tvar věževálcová věž s balkonem a lucernou připojenou k domu strážce
Značení / vzorbílá věž a lucerna
Výška věže27 m (89 stop)
Ohnisková výška62 m (203 stop)
Aktuální čočkaKatadioptrický panel 3. Řádu
Intenzita279 000 kandel
Rozsah21 NMI (39 km, 24 mi)
CharakteristickýFl W 7,5 s.
Mlhavý signál2 výbuchy každých 30 s.
Admiralita čísloA5638
NGA číslo6272
ARLHS čísloENG-157
Řídící agentVenkova ustoupí[1][2]
DědictvíGrade II památkově chráněná budovaUpravte to na Wikidata
[upravit na Wikidata ]

Maják Trevose Head je maják na Trevose Head na severu cornwallský pobřeží v referenční mřížka SW850766 lhát na WSW z Padstow [3] a byl zde umístěn, protože předtím nebylo žádné světlo Konec země na Lundy[4] a bylo by to vidět z Cape Cornwall na Hartland Point.[5]

Věž je 27 metrů vysoká a má dosah 20 námořních mil (37 km; 23 mi), ale za jasné noci můžete jen spatřit světlo z Maják Pendeen, vzdálené více než 56 mil.[Citace je zapotřebí ]

Dějiny

Nově postavený maják Trevose Head v Cornwallu v Anglii, který ukazuje jak „vysoká“, tak „nízká“ světla - od „The Illustrated London News" 1847

Konstrukce

Místo bylo prozkoumáno podle pořadí Trinity Board v červenci 1844 návrhem předloženým v listopadu a schváleným v únoru 1845. Stavba začala v květnu vytyčením silnice a smlouva uzavřená se staviteli příští měsíc.[4] Během vichřic ve dnech 20. – 21. Listopadu 1846 bylo vyfouknuto lešení připojené k věži.[6]

Po dokončení první věže bylo zjištěno, že světlo by mohlo být za určitých okolností zaměněno námořníci. Druhé nižší světlo[7] byl proto navržen a (rozhodnutí bylo přijato v červnu 1847) byl postaven 50 stop před prvním světlem a mezi nimi byl zakrytý průchod pro použití strážci majáků.[4] Nyní zbývá pouze první postavené „vysoké“ světlo.

Navrhl inženýr James Walker[7] dvě původní světla, „vysoká“ a „nízká“, byla postavena pod dohledem Henry Norris [7] stavitelé Jacob & Thomas Olver z Falmouth.[8][4][7] Byly opatřeny párem první objednávka pevný optika Henry Lépaute z Paříž [7] a každý měl olejová lampa se 4 soustřednými knoty vyráběnými firmou Messers Wilkins & Co. Long Acre.[4][7]

Světlo bylo poprvé rozsvíceno 1. prosince 1847.[7][9]

Pozdější vývoj

V roce 1882 pod vedením hlavního inženýra James Douglass, „vysoké“ světlo bylo změněno na skryté světlo, nyní s lampou se šesti knoty a „slabé“ světlo bylo vyřazeno z provozu.[10] Podle nového uspořádání bylo vysoké světlo zastíněno (na tři sekundy) třikrát v rychlém sledu každou minutu.[11]

Maják v roce 1962 (zobrazující 36 stop dlouhý mlhový roh instalovaný v roce 1913).

Od roku 1911 byla provedena řada dalších vylepšení. Nejprve byla upgradována obydlí chovatelů.[10] Poté, v roce 1912, bylo světlo znovu aktualizováno a byla nainstalována současná rotující optika (vážící 3,6 tuny).[12] Zároveň byly zahájeny práce na instalaci a mlhový signál: 5 palců siréna připojený k délce 36 stop akustický roh, který vstoupil do služby v roce 1913; to bylo přezdíváno 'Lord Rayleigh „trumpeta“ po jejím designérovi, významném fyzikovi a akustik.[13] Trubka a siréna byly postaveny na střeše nové motorárny, kde byla dvojice Olejové motory Hornsby, vzduchový kompresor, nádrže a další vybavení.

V roce 1920 a parafínový parní hořák vyměnit olejovou lampu; dostal červený filtr k produkci jednoho červeného záblesku každých 5 sekund.

Mlhové signální zařízení zůstalo v provozu až do roku 1963, kdy byla trubka a siréna nahrazeny sadou osmi „supertyfonů“ vzduchové rohy namontován v kovové věži nahoře na motorovně. Byly poskytnuty nové vznětové motory a kompresory Reavell.[13] Světlo bylo elektrifikováno v roce 1974.[10]

V roce 1995 byl maják automatizován a stal se bezobslužným.[14] V tomto okamžiku byla ze světla odstraněna červená barva a rychlost otáčení optiky byla zpomalena.[10] V této fázi byla motorová budova vystavena praskání v důsledku eroze; s automatizací byl instalován nový mlhový signál (hromada elektrických zářičů umístěných na úpatí majáku), načež byla zbourána stará strojovna.[13]

Chaty bývalých chovatelů vedle majáku.

Mlhý signál byl vyřazen z provozu v roce 2012.[15] Chaty bývalých chovatelů (uspořádané do dvou dvojčat) jsou dnes k pronájmu jako rekreační ubytování.[16]

Viz také

Reference

  1. ^ Trevose Head Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 24. dubna 2016
  2. ^ Maják Trevose Head Trinity House. Citováno 24. dubna 2016
  3. ^ „Nový maják na hlavě Trevose“. Časopis námořníků. Prosince 1847. str. 284. Citováno 20. listopadu 2008.
  4. ^ A b C d E "The Illustrated London News". 16. října 1847.
  5. ^ „Royal Cornwall Gazette“. 3. listopadu 1843. s. 8. Trevose Head je jediná správná poloha pro takový maják, protože je viditelná ze všech pobřeží mezi Cape Cornwall a Hartland Point
  6. ^ „Devizes and Wiltshire Gazette“. 26. listopadu 1846. str. 2. Bouře v pátek a v sobotu trvala ... velká část lešení připojeného k majáku Trevose byla odhozena
  7. ^ A b C d E F G „Správa majáku: zpráva Královských komisařů pro světla, bóje a majáky, 1861, zkoumána a vyvrácena sv. 2“. 92, 93.
  8. ^ „Royal Cornwall Gazette“. 13. června 1845. str. 3. FALMOUTH EXPRESS ... pánové. Olver, stavitelé tohoto města, přijali smlouvu na stavbu zamýšleného majáku na Trevose Head poblíž Padstow, který má být dokončen asi za 11 měsíců.
  9. ^ „Woolmerův Exeter a Plymouth Gazette“. 11. prosince 1847. str. 8. Nový světelný dům, o kterém se tak dlouho mluvilo na Trevose Head, byl nakonec dokončen ... Světlo bylo poprvé vystaveno v 1. okamžiku.
  10. ^ A b C d "Maják Trevose Head". Trinity House. Citováno 4. dubna 2019.
  11. ^ London Gazette, číslo 25148, strana 4307, 19. září 1882
  12. ^ Woodman, Richard; Wilson, Jane (2002). Majáky Trinity House. Bradford-on-Avon, Wilts .: Thomas Reed. 96–97.
  13. ^ A b C Renton, Alan (2001). Lost Sounds: The Story of Coast Fog Signals. Caithness, Skotsko: Whittles.
  14. ^ „Trinity House - Trevose Head“. Archivovány od originál dne 29. května 2011. Citováno 4. listopadu 2013.
  15. ^ „Mlhovky Trevose Head a Tater Du jsou vypnuty“. BBC novinky. Citováno 4. dubna 2019.
  16. ^ "Maják Trevose Head". průvodce cornwallem. Citováno 4. dubna 2019.

externí odkazy