Soko 522 - Soko 522 - Wikipedia

Soko 522
Role	Výcvik a lehký útočný letoun
Výrobce	SOKO
Návrhář	Šostarić, Marjanović a Čurčić
První let	Únor 1955
Úvod	1955
V důchodu	1978
Primární uživatel	Jugoslávské letectvo
Počet postaven	Cca. 110

The Soko 522 byl dvoumístný jugoslávský vojenský výcvik a lehký útočný letoun vyrobený v padesátých letech 20. století SOKO v Jugoslávie.

Dějiny

The Soko 522 navrhli jugoslávští inženýři Šostarić, Marjanović a Čurčić v Továrna na letadla Ikarus v Zemun. První prototyp vzlétl v únoru 1955. Po počátečním úspěchu nového letadla byla výroba převedena do letecké továrny Soko v r. Mostar. Výroba trvala do roku 1961 a činila 110 kusů. To bylo používáno jako primární cvičný letoun pro jugoslávské letectvo, než to bylo v důchodu v roce 1978.

Nějakou slávu si získal díky své roli ve válečných filmech natáčených v Jugoslávii v 60. a 70. letech, kde byl používán k vykreslení Fw 190 Německý bojovník. Některé z jeho prominentních filmových rolí byly v Jugoslávii Oscar kandidát Bitva o Neretvu a Kellyho hrdinové, v hlavních rolích Clint Eastwood.

Stávající letadlo

Poté, co odešel z vojenského použití, to bylo používáno mnoha leteckými kluby po celém Jugoslávii i v zahraničí. Dnes v žádné z bývalých jugoslávských republik neexistují žádné letové příklady. Některé vzorky byly prodány civilním zahraničním zákazníkům a stále létají. Aktuální cena těchto letadel se odhaduje na 100 000 USD.

Je tam jeden způsobilý k letu Soko 522 Francie[1] a další v Spojené státy[2] Existuje ještě jedna další Soko 522 s pamětním letectvem Dixie Wing [3] ale je to v současné době^{[když? ]} uzemněn pro opravy po provedení nouzové situace přistání břicha.

Bývalí vojenští operátoři

Zachovaná Soko 522 vystavená v Muzeu letectví v Bělehradě.

 Jugoslávie

• Jugoslávské letectvo
  • 460. lehká bojová letecká eskadra (1961–1967)
  • 461. lehká bojová letecká letka (1961–1968, 1973–1977)
  • 462. lehká bojová letecká eskadra (1961–1968, 1973–1977)
  • 463. lehká bojová letecká letka (1961–1966)
  • 464. lehká bojová letecká letka (1961–1966)
  • 465. lehká bojová letecká eskadra (1961–1966)

John Magoffin z Tucsonu v Arizoně vlastní a létá se svým letounem Soko 522 z letiště Avra ​​Valley v květnu 2011.

Letadlo na displeji

Srbsko

• Muzeum letectví (Bělehrad), Bělehrad

Na displeji jsou tři Soko 522.[4]

Bosna a Hercegovina

• Letiště Mostar v Mostar

Jeden Soko 522 stráž brány.

Slovinsko

• Pivka Park vojenské historie, Pivka

Jeden neobnovený Soko 522.

Specifikace (Soko 522)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1961–62^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 9,20 m (30 ft 2 v)
• Rozpětí křídel: 11,00 m (36 ft 1 v)
• Výška: 3,58 m (11 ft 9 v)
• Celková hmotnost: 1089 kg (2400 lb)
• Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney R-1340 -AN-1 Vosa vzduchem chlazená hvězdicový motor, 450 kW (600 k)

Výkon

• Maximální rychlost: 351 km / h (218 mph, 190 Kč)
• Rozsah: 978 km (608 mi, 528 NMI)
• Strop služby: 7000 m (23000 stop)

Vyzbrojení

• 2 x 7,9 mm kulomety
• 4 x 50 kg bomby

Reference

• Taylor, John W. R. Jane's All the World's Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.
• Ilustrovaná historie letectví ‘‘ Modern Ikars “, IRO Vuk Karadzic & Sluzbeni list SFRJ, Bělehrad, 1989. ISBN  86-307-0088-2
• Jugoslávské letectvo a protivzdušná obrana, skupina autorů, VINC, Bělehrad, 1989.