Utva 213 Vihor - Utva 213 Vihor - Wikipedia
| Vihor | |
|---|---|
 | |
| Role | Pokročilý vojenský trenér |
| národní původ | FPR Jugoslávie |
| Návrhář | Vládní továrny |
| První let | 1949 |
| Úvod | 1952 |
| V důchodu | 1961 |
| Primární uživatel | Jugoslávské letectvo |
| Vyrobeno | 1952-54 |
| Počet postaven | 196 |
| Vyvinuto do | Soko 522 |
Utva 213 Vihor bylo koncem 40. let Jugoslávský dvoumístný pokročilý trenér.[1]
Návrh a vývoj
Typ 213, navržený a postavený jugoslávskou státní továrnou, byl poprvé vzlétl v roce 1949, samonosný dolnoplošník s výkonem 520 hp (388 kW) Ranger SVG-770-CB1 motor.[1] Prototyp měl a konvenční podvozek který se zasunul dopředu, měl druhý prototyp a výrobní letadlo širší hlavní ozubené kolo, které se zasunulo dovnitř.[1] Měl uzavřený kokpit pro instruktora a studenta v tandemu pod dlouhým proskleným baldachýnem.[1] Pro výcvik měl Vihor dva kulomety směřující dopředu a mohl nést až 100 kg bomb.[1] V roce 1957 vylepšena radiální motory varianta vstoupila do služby jako Typ 522.[1]
Pozůstalí
Jedno letadlo je vystaveno v Muzeu jugoslávského letectví v Bělehradě v Srbsku.
Specifikace
Data z Jane's All the World's Aircraft 1956–57[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 11,52 m (37 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 11,0 m (36 ft 1 v)
- Výška: 3,58 m (11 ft 9 v)
- Celková hmotnost: 2300 kg (5071 lb)
- Elektrárna: 1 × Ranger SVG-770 Vzduchem chlazený C-1B obráceně Motor V12, 390 kW (520 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 362 km / h (225 mph, 195 Kč)
- Pádová rychlost: 118 km / h (64 km)
- Strop služby: 7000 m (23000 stop)
Vyzbrojení
- Zbraně: 2 × kulomety
- Bomby: 2 × 50 kg (110 lb) nebo 4 x 25 kg (55 lb) bomby
Viz také
Související vývoj
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Bridgman, Leonard (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956–57. New York: The McGraw Hill Book Company.
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.