Scintex Aviation - Scintex Aviation
Scintex Aviation S.A. byl francouzština výrobce letadel, který působil v letech 1956 až 1964.
Formace
Scintex založil v roce 1956 Jean-Michel Vernhes a byla postavena výrobní linka na stavbu Piel CP.301 Emeraude, navrhl Claude Piel, původně jako CP.30, na základě licence pro francouzské klubové a soukromé vlastníky.[1]
Výroba letadel
Verze Emeraude od společnosti Scintex byla standardní konstrukcí se vzhůru otevíratelnými dveřmi kabiny. Od roku 1960 byla představena verze CP.301C, která zahrnovala jednodílný posuvný vrchlík clearview.[2]
Claude Piel, který pracoval pro společnost SCANOR (Societe de Constructions Aeronautiques du Nord), která stavěla Emeraudes, se připojil k Scintexu v roce 1959 a společnost představila CP.1310 Super Emeraude, která poprvé vzlétla 20. dubna 1962 a začlenila zesílený drak pro základní letecká akrobacie a obecně vyčištěné rozložení.[3] Většina Scintex Emeraudes a Super Emeraudes byla postavena v továrně Menavia v Clermont-Ferrand, ale verze CP.320 byla určena pro stavbu amatéry.[4]
Scintex vlastní návrhy letadel
Na začátku šedesátých let si společnost Scintex přála rozšířit svoji řadu letadel a letět s ML 145 Rubis čtyřmístné cestovní letadlo dne 24. května 1961.[5] Toto bylo vyvinuto do Scintex ML 250 Rubis který poprvé vzlétl 3. června 1962. Vylepšený Rubis měl silnější motor a byl vybaven pěti sedadly. Konkurence zavedených celokovových letadel, jako je Buk 35 Bonanza mělo za následek dokončení pouze osmi Rubisů.
Ukončení výroby letadel
S nedostatkem prodejního úspěchu u Rubis, Scintex opustil výrobu letadel koncem roku 1964. Zároveň firma zadala subdodavatelské zakázky na výstavbu všech Super Emeraudes společnosti CAARP na letišti Beynes-Thiverval poblíž Paříže a v pravý čas CAARP postavil letadlo ve svém vlastní právo.[6]
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- Green, William (1965). Letadlo světa. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
- Simpson, Rod (2005). Příručka pro všeobecné letectví. Midland Publishing. ISBN 1-85780-222-5.