Francouzsko-britské letectví - Franco-British Aviation - Wikipedia

Francouzsko-britské letectví

Nástupce	Hydravions Louis Schreck FBA, Société des Avions Bernard
Zakladatelé	Louis Schreck, André Beaumont
Hlavní sídlo	Londýn , Spojené království
produkty	Vojenská letadla

Francouzsko-britské letectví (obvykle známé podle iniciál FBA) byl výrobcem letadel na počátku 20. století se sídlem v Londýně a jeho výrobní závody po Paříži.^[1] Specializace na hydroplány, byla založena v roce 1913 společností Louis Schreck a André Beaumont.

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1913 společností Louis Schreck a André Beaumont.

Louis Schreck byl technickým ředitelem francouzské dceřiné společnosti v Argenteuil. První činností společnosti byl vývoj trupu hydroplánu odvozeného z Donnet-Leveque Typ A. Letoun, dvojplošník s jediným motorem namontovaným mezi křídly s tlačnou vrtulí, byl původně nazýván FBA-Leveque, poté byl přejmenován na FBA Typ A.

Z tohoto prvního modelu odvodil výrobce různé modely, které by mohly být použity silami Triple Entente: Francie, Velká Británie a Ruská říše.

V době první světová válka, společnost vyráběla velké množství malých létajících člunů pro námořnictva Francie, Ruska, Itálie a Velké Británie.^[2]

Po válce byla společnost reorganizována na Hydravions Louis Schreck FBA jako čistě francouzský koncern a pokračoval ve stavbě letadel ve stejné třídě. Jedním z nich je FBA 17, prodávané v množství.

V roce 1922 Émile Paumier stal se technickým ředitelem a vyvinul modely značky z modelu FBA Type 10. Od Type 19 dále společnost opustila konvenční konfiguraci s tlačnou vrtulí, aby konečně převzala vrtuli traktoru.

Společnost nemohla zopakovat své válečné úspěchy. Nedostatek objednávek, zejména u civilních modelů, vedl k zastavení výroby v roce 1931. V roce 1934, na pokraji kolapsu, byly dílny továrny prodány Bernarde. Bernard také bojoval a sám selhal později v roce 1935.

Letadlo

Reference