Saphirova ponorka (1928) - Saphir-class submarine (1928)
Diamant, datum neznámé | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Zafir třída |
Stavitelé: | Arsenal de Toulon |
Provozovatelé: | |
Postavený: | 1926–1935 |
Ve službě: | 1930–1949 |
Dokončeno: | 6 |
Ztracený: | 1 |
V důchodu: | 5 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 66 m (216 ft 6 v) |
Paprsek: | 7,1 m (23 ft 4 v) |
Návrh: | 4,3 m (14 ft 1 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 250 stop (76 m) |
Doplněk: | 42 mužů |
Vyzbrojení: |
|
The Zafir- ponorky třídy byly třídou šesti ponorek postavených ve Francii v letech 1926 až 1935 pro Francouzské námořnictvo. Většina se dočkala akce během druhá světová válka pro Vichy francouzské námořnictvo nebo Zdarma francouzské námořní síly. Tři byli zajati italskými silami, ale nepoužiti.
Design
Zafir- ponorky třídy měly posunutí na povrch ze 761 dlouhé tuny (773 t ) a ponořený výtlak 925 velkých tun (940 t). Jejich rozměry byly 66 m (216 ft 6 v) dlouho, s paprsek 7,1 m (23 ft 4 v) a a návrh 4,3 m (14 ft 1 v). Pohon na hladině zajišťovaly dva naftové motory Normand-Vickers s celkovým výkonem 1300 koní (969 kW) a ponořen dvěma elektromotory, které poskytovaly celkem 1000 hp (746 kW) přes dva hřídele umožňující maximální rychlost 12 uzlů ( 22 km / h; 14 mph), zatímco se vynořily, a 9 uzlů (17 km / h; 10 mph), když byly ponořeny. Jejich bunkry o hmotnosti 95 tun (97 t) naftového paliva jim poskytly dojezd 13 000 km s rychlostí 13 uzlů (13,9 km / h) a 7 400 km s rychlostí 22 uzlů (22 km). / h) a jejich baterie ponořený dosah 80 námořních mil (150 km) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h). Nesli doplněk 42 mužů.[1][2] Zafir- ponorky třídy se dokázaly ponořit až do hloubky 76 m.[3]
The Zafir- ponorky třídy byly konstruovány tak, aby dokázaly odpalovat torpéda a ležet doly bez povrchových úprav. The kotvící kontaktní miny použili obsahovalo 220 kg TNT a provozován až do hloubky 200 metrů. Byly připevněny k exteriéru ponorky pod hydrodynamickou ochranou a byly upuštěny od stlačeného vzduchu.[4]
Lodě
Zafir- ponorky třídy | ||||
název | Stanoveno | spuštěno | do provozu | osud |
---|---|---|---|---|
Zafir | 25. května 1926 | 20. prosince 1928 | 30. září 1930 | Zajat italskými silami dne 8. prosince 1942 přejmenován FR 112. Zajat německými silami dne 15. září 1943 v Neapoli a potopen.[5] |
Tyrkysový | 20. října 1926 | 16. května 1929 | 10. září 1930 | Zajat italskými silami dne 8. prosince 1942 přejmenován FR 116. Potopen 6. května 1943 mimo Tunisko. Následně solved a prodán do šrotu dne 12. srpna 1947. |
Nautilus | 8. srpna 1927 | 21. března 1930 | 15. července 1931 | Stanoveno ke stému výročí narození Jules Verne.[6] Zajat italskými silami dne 8. prosince 1942, poté potopen leteckým útokem dne 31. ledna 1943 na Bizerte. Následně solved a prodán do šrotu dne 12. srpna 1947. |
Rubis | 3. dubna 1929 | 30. září 1931 | 4. dubna 1933 | Úspěšně používáno Zdarma francouzské síly od roku 1940, zasažen z námořního rejstříku 4. října 1949 a potopen ve Středozemním moři v roce 1958. |
Diamant | 21. července 1930 | 18. května 1933 | 20. června 1934 | Potopen dne 27. listopadu 1942 v Toulonu, uprchl v březnu 1943 Itálií, ale znovu se potopil v roce 1944. |
Perle | 21. července 1931 | 30. července 1935 | 1. března 1937 | Po použití spojenci Provoz Torch, potopen 8. července 1944 britským letadlem poté, co byl zaměněn za Němce Ponorka na 55 ° 27 'severní šířky, 33 ° 50' západní délky. |
Servis
Během války pět Zafir- lodě třídy provozované ve Středozemním moři a pouze Rubis operoval s domácí flotilou. Později se přidala k řadám Svobodných francouzských námořních sil.[8] Během své služby na straně spojenců Rubis byla velmi efektivní loď.[8] Od dubna 1940 do konce roku 1944 provedla 22 operací kladení min ve vodách u Norska.[8] Na jeho dolech se potopilo 15 lodí, včetně minolovek, 4 malých válečných lodí a ponorek. Kromě toho potopila jednu loď torpédy.[8] Pouze jedna loď ve Středozemním moři změnila stranu, aby se připojila ke spojencům, Perle, který 8. července 1944 omylem potopil v Atlantiku spojenecké letadlo.[9]
Ze zbývajících ponorek Diamant byl utíkal v Toulonu dne 27. listopadu 1942;[10] Nautilus, Zafir a Tyrkysový byli demobilizováni dovnitř Bizerte v letech 1941 až 1942.[4] Po okupaci Tunisu vojsky Osy je převzali Italové v prosinci 1942.[4] Zafir byla přejmenována na „FR 112“ a Tyrkysový„FR 116“.[4] Tyto lodě byly nepoužitelné a odzbrojené zůstaly v Bizerte až do konce aktivit v Africe.[4] Krátce před kapitulací je Italové potopili.[4] Pouze Rubis válku přežil a 4. října 1949 byl vyřazen ze služby.[8]
Viz také
Reference
- ^ Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Londýn: Conway. str. 274. ISBN 0851771467.
- ^ Fontenoy, Paul E. (2007). Ponorky: Ilustrovaná historie jejich dopadu. ABC-CLIO. str. 188. ISBN 9781851095636.
- ^ Tucker, Spencer (30. listopadu 2011). Druhá světová válka na moři: encyklopedie, svazek 1. ABC-CLIO. str. 717. ISBN 9781598844573.
- ^ „Q 145“. 4. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 4. listopadu 2013.
- ^ "Q 152". 4. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 4. listopadu 2013.
- ^ "Ponorky". www.battleships-cruisers.co.uk.
- ^ A b C d E „Le sous-marin Rubis, Les unités militaires - Musée de l'Ordre de la Libération“. www.ordredelaliberation.fr.
- ^ „FR Perle z francouzského námořnictva - francouzská ponorka třídy Requin - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. uboat.net. Citováno 22. října 2018.
- ^ „FR Diamant francouzského námořnictva - francouzská ponorka třídy Requin - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. uboat.net. Citováno 22. října 2018.