Ponorka třídy Requin - Requin-class submarine

Requin- ponorka třídy
Souffleur (1924) .jpg
Souffleur v roce 1926
Přehled třídy
Název:Requin třída
Provozovatelé:
UspělRedoutable třída
Postavený:1923–1928
Ve službě:1926–1946
Dokončeno:9
Ztracený:7
V důchodu:2
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
Délka:78,30 m (256 ft 11 v)
Paprsek:6,84 m (22 ft 5 v)
Návrh:5,10 m (16 ft 9 v)
Pohon:
  • 2 × vznětové motory, 2900 hp (2163 kW)
  • 2 × elektromotory, 1800 hp (1342 kW)
Rychlost:
  • 15 uzly (28 km / h) (na povrch)
  • 9 uzlů (17 km / h) (ponořené)
Rozsah:
  • 7 700 námořních mil (14 300 km) při 9 uzlech (17 km / h)
  • 70 námořních mil (130 km) při rychlosti 5 uzlů (9,3 km / h) (ponořeno)
Hloubka zkoušky:80 m (260 stop)
Doplněk:51
Vyzbrojení:

The Requin- ponorky třídy byly třídou devíti dieselelektrických útočit na ponorky postavený pro Francouzské námořnictvo v polovině 20. let. Většina se dočkala akce během druhá světová válka pro Vichy francouzské námořnictvo nebo Zdarma francouzské námořní síly. Devět lodí tohoto typu bylo postaveno v loděnicích Brest, Cherbourg a Toulon mezi lety 1923 a 1928. Třída byla součástí francouzštiny Marine Nationale, sloužící ve Středozemním moři. Zúčastnily se všechny členské lodě druhá světová válka bojující na obou stranách konfliktu; Čtyři byli zajati italskými silami a potopeni spojenci. Válka přežila pouze jedna loď - Marsouin, vyřazen z provozu krátce po skončení války.

Design

Třída Requin byla objednána jako součást programu rozšiřování francouzské flotily v letech 1922 a 1923.[1] Třída byla navržena s dalšími zkušenostmi získanými při zkoumání bývalých německých ponorek přijatých jako válečné reparace.[1] Lodě byly určeny k průzkumu a službě v koloniích, aby zaútočily na přepravní cesty potenciálních nepřátel.[1] Třída měla velký rozsah a hloubku potápění; trpělo to však špatnou manévrovatelností a rychlostí na povrchu.[1][2] Lodě navrhl Jean-Jacques Roquebert.[2]

Morse ve výstavbě v Arsenal de Cherbourg, 1924

78 m (255 ft 11 v) dlouho, s a paprsek 6,8 m (22 ft 4 v) a a návrh 5,1 m (16 ft 9 v), Requin- ponorky třídy se dokázaly ponořit až do 80 m (260 ft). Ponorka měla a posunutí na povrch 1150 tun (1,132 dlouhé tuny ) a ponořený výtlak 1 441 tun (1,418 dlouhé tuny ). Pohon na hladině zajišťovaly dva naftové motory o výkonu 2900 hp (2163 kW) postavené švýcarským výrobcem Sulzer nebo Schneider a dva elektromotory o výkonu 1 800 hp (1 342 kW). Elektrický pohon ponorek umožňoval dosáhnout rychlosti 9 uzlů (17 km / h; 10 mph), zatímco byl ponořen, a 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) na hladině. Jejich vynořená vzdálenost byla 7 700 námořních mil (14 300 km) při 9 uzlech (17 km / h) a 4 000 námořních mil (7 400 km) při 12 uzlech (22 km / h), s ponořeným dosahem 70 námořních mil (130 km). ) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h).[3][4][5][1]

Z devíti lodí třídy Requin byly zabudovány dvě Brest, pět v Cherbourg a dva dovnitř Toulon. Lodě byly stanoveno mezi lety 1923 a 1924,[6] spuštěno mezi lety 1924 a 1927[1][2] a byly uvedeny do provozu ve francouzštině Marine Nationale mezi lety 1926 a 1928. Jednotky obdržely praporková čísla Q115 až Q120 a Q127 až Q129.[7]

Lodě

Requin- ponorky třídy
názevSpuštěnoUvedeno do provozuOsud
Kajman3. března 19277. února 1928Potopen v Toulonu s francouzským loďstvem; vyzdviženy italskými silami a potopeny spojeneckými letadly.[2]
Dauphin2. dubna 192522. listopadu 1927Zajat italskými silami, poté znovu zachycen německými silami a později potopen.[2]
Espadon28. května 192616. prosince 1927Zajat italskými silami a později utíkal.[2]
Marsouin27. prosince 19247. září 1927Provozně využíváno Zdarma francouzské síly od roku 1942, prodán do šrotu v roce 1946.[2]
Morse11. listopadu 192510. února 1928Potopen minou 16. června 1940.[2]
Narval9. května 192523. července 1926Používá Zdarma francouzské síly, potopen minou u Tuniska v roce 1940.[2]
Phoque16. března 19267. května 1928Zajat italskými silami; potopen spojeneckými letadly Sicílie dne 28. února 1943.[8]
Requin19. července 192426. května 1926Zajat italskými silami a později znovu zajat německými silami; sešrotován v roce 1944.[9]
Souffleur1. října 192410. srpna 1926Potopena britskou ponorkou HMS Parthian vypnuto Beirut.[2]

Servis

Morse, 1939

Od roku 1935 do roku 1937 prošly všechny lodě zásadní generální opravou.[1][10] Při vypuknutí druhá světová válka, lodě sloužily v Středozemní moře, tvořící součást 4. ponorkové flotily umístěné v Bizerte.[11] Po uzavření příměří mezi Francií a Německem, všechny lodě kromě Morse, potopen z Tuniska 16. června 1940 a Narval, která šla k svobodným francouzským námořním silám, se připojila k Vichy francouzsky námořnictvo.[11] 25. června 1941, během Vývozce operace, Souffleur byl torpédován a potopen z Bejrútu, Libanon, britskou ponorkou Parthian.[12][13][14] 27. Listopadu 1942, během potopení francouzské flotily v Toulonu, Kajman byl potopen, později vychován Italy a 11. března 1944 znovu potopen americkými letadly.[10][2] Marsouin nebyl potopen a utekl z Toulonu, aby se připojil k Zdarma francouzské námořní síly[15] a sloužil až do roku 1946.[10][2]

Morse

8. prosince 1942 v Bizerte německé síly zajaly čtyři lodě třídy Requin: Phoque, Requin, Espadon a Dauphin, a poté je předal Itálii.[1] V provizi s Regia Marina, obdrželi označení FR. 111, FR.113, FR.114 a FR.115, a byly přestavěny na ponorkové transporty.[16] Z lodí byla odstraněna torpédová a dělostřelecká výzbroj a zbyly z nich pouze dvě 13,2 mm děla; byli schopni přepravit 50 tun nákladu a 145 tun paliva.[11] Pouze přestavba Phoque (FR.111) byla dokončena, ale během své první plavby pod italskou vlajkou 28. února 1943 byla loď potopena poblíž Syrakusy americkými letadly.[16] Po uzavření příměří s Itálií spojenci, zbývající lodě byly potopeny v září 1943 Italy nebo Němci.[17][16]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Gardiner, str. 272
  2. ^ A b C d E F G h i j k l Fontenoy, str. 182
  3. ^ „Ponorky Requin (1926 - 1928) - Francouzské námořnictvo (Francie)“. www.navypedia.org.
  4. ^ „Francouzské ponorky třídy Requin“. battlehips-cruisers.co. Citováno 22. října 2018.
  5. ^ „Ponorky třídy Requin - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. uboat.net. Citováno 22. října 2018.
  6. ^ „Ponorky Requin (1926–1928) - Francouzské námořnictvo (Francie)“. www.navypedia.org.
  7. ^ Jane, str. 199
  8. ^ „FR Phoque z francouzského námořnictva - francouzská ponorka třídy Requin - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. uboat.net. Citováno 22. října 2018.
  9. ^ „FR Requin francouzského námořnictva - francouzská ponorka třídy Requin - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. uboat.net. Citováno 22. října 2018.
  10. ^ A b C Couhat, str. 75
  11. ^ A b C Don Kindell. „Francouzské, polské, německé, dispozice lodí námořnictva Spojených států, září 1939“. naval-history.net. Citováno 31. října 2018.
  12. ^ Lipiński, s. 539
  13. ^ Perepeczko, str. 338
  14. ^ „FR Souffleur francouzského námořnictva - francouzská ponorka třídy Requin - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. uboat.net. Citováno 22. října 2018.
  15. ^ Perepeczko, str. 394
  16. ^ A b C Lipiński, s. 653
  17. ^ Perepeczko, str. 402

Citace

  • Jean Labayle Couhat (1971). Francouzské válečné lodě druhé světové války. Londýn. ISBN  0711001537.
  • Robert Gardiner; Randal Gray (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-146-5.
  • Fontenoy, Paul E. (2007). Ponorky: Ilustrovaná historie jejich dopadu. ABC-CLIO. ISBN  9781851095636.
  • John Moore (1990). Jane's Fighting Ships of World War I. Londýn.
  • Perepeczko, Andrzej (2014). Od Napoleona do de Gaulle'a. Flota francuska w latach 1789–1942. Osvětim. ISBN  978-83-7889-372-1.
  • Lipiński, Jerzy (1999). Druga wojna światowa na morzu. Varšava. ISBN  83-902554-7-2.
  • Parkes, Oscar (1934). Jane's Fighting Ships 1934. Londýn: Sampson Low, Marston & Co.