SS Patrick B. Whalen - SS Patrick B. Whalen
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Patrick B. Whalen |
Jmenovec: | Patrick B. Whalen |
Objednáno: | jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 2404 |
Stavitel: | J.A. Jones Construction, Brunswick, Gruzie |
Náklady: | $1,044,343[1] |
Číslo dvora: | 189 |
Číslo cesty: | 1 |
Stanoveno: | 29. ledna 1945 |
Spuštěno: | 15. března 1945 |
Sponzorováno: | Paní Leo W. Regan |
Dokončeno: | 30. března 1945 |
Identifikace: |
|
Osud: | Prodáno pro komerční použití, 19. července 1949 |
![]() | |
Název: |
|
Operátor: | Atl. Marine Transport Co. |
Získané: | 19. července 1949 |
Osud: | Prodáno, duben 1952 |
![]() | |
Operátor: | National Transocean Carrier, Inc. |
Získané: | Duben 1952 |
Osud: | Prodáno, listopad 1952 |
![]() | |
Název: | Mořský drak |
Operátor: | Phoenix Steamship Corp. |
Získané: | Listopad 1952 |
Osud: | Prodáno, červenec 1953 |
![]() | |
Název: | Charles C. Dunaif |
Operátor: | Navigator Steamship Corp. |
Získané: | Červenec 1953 |
Osud: | Prodáno, červenec 1958 |
![]() | |
Operátor: | Cargo Ships & Tankers, Inc. |
Získané: | Červenec 1958 |
Osud: | Prodáno, červen 1961 |
![]() ![]() | |
Název: | Divočina |
Získané: | Červen 1961 |
Osud: | Prodáno, březen 1967 |
Poznámky: | Pod novou vlajkou pro USA, 4. května 1962 |
![]() | |
Název: | Debbie Mae |
Operátor: | Debbie Mae Shipping Corp. |
Získané: | Březen 1967 |
Osud: | Prodáno k sešrotování, květen 1967 |
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: |
|
Tonáž: | |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 57 stop (17 m) |
Návrh: | 27 ft 9,25 v (8,4646 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph ) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | |
Vyzbrojení: |
|
SS Patrick B. Whalen byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v době druhá světová válka. Byla pojmenována po Patrick B. Whalen, který byl ztracen na moři, když byl 1. pomocný inženýr na SSIllinois poté, co byla torpédována Německá ponorkaU-159, dne 2. června 1942 v karibský.
Konstrukce
Patrick B. Whalen byla stanovena dne 29. ledna 1945 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 2404, od J.A. Jones Construction, Brunswick, Gruzie; byla sponzorována paní Leo W. Reganovou a zahájena dne 15. března 1945.[3][1]
Dějiny
Byla přidělena k Isbrandtsen Steamship Co. Inc., dne 30. března 1945. Dne 19. července 1949 byla prodána společnosti Atl. Marine Transport Co., pro komerční použití a přejmenováno Christiam a později Bostonský a Manhattan. V dubnu 1952 byla prodána National Transocean Carriers, Inc. V listopadu 1952 byla prodána Phoenix Steamship Corp. a přejmenován Mořský drak. V červenci 1953 byla prodána Navigator Steamship Corp. a přejmenován Charles C. Dunaif. V červenci 1958 byla prodána Cargo Ships & Tankers, Inc. V červnu 1961 byla prodána společnosti Libérijský přepravní společnost a přejmenována Divočina. Dne 4. května 1962 byla pod novou vlajkou pro USA. V březnu 1967 byla prodána Debbie Mae Shipping Corp. a přejmenován Debbie Mae. Byla prodána za sešrotování Tchaj-wan v květnu 1967.[4][5]
Reference
- ^ A b C MARCOM.
- ^ Davies 2004, str. 23.
- ^ J.A. Brunswick 2010.
- ^ Svobodné lodě.
- ^ MARAD.
Bibliografie
- „Jones Construction, Brunswick GA“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 19. listopadu 2017.
- „Svobodné lodě - druhá světová válka“. Citováno 19. listopadu 2017.
- Námořní správa. „Patrick B. Whalen“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 19. listopadu 2017.
- Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). str. 23. Citováno 19. listopadu 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „SS Patrick B. Whalen". Citováno 19. listopadu 2017.