SS Fort La Montee - SS Fort La Montee
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | SS Fort La Montee |
Operátor: | J. & C. Harrison Ltd., Londýn pro Ministerstvo války |
Stavitel: | North Vancouver Ship Repairs Ltd., North Vancouver |
Dokončeno: | Října 1942 |
Osud: | Chytil oheň a explodoval dne 4. srpna 1943 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: |
|
Délka: | 439 ft 4 v (133,91 m) |
Paprsek: | 57 ft 2 v (17,42 m) |
Návrh: | 8,2 m (27 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 11 uzly (20 km / h; 13 mph) |
Rozsah: | 11 400 NMI (21 100 km) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) |
Doplněk: | 115 |
Vyzbrojení: |
|
SS Fort La Montee byl Třída North Sands nákladní loď, postavený během Druhá světová válka a vidět použití jako transport munice pro Spojenci v Středomořské divadlo.
Konstrukce
Fort La Montee byla postavena ve dvoře společnosti North Vancouver Ship Repairs Ltd., North Vancouver pro britskou vládu pod a holý pronájem lodí. Byla dokončena v říjnu 1942 a rychle se dostala do služby. Byla přidělena k posádce a provozována společností J. & C. Harrison Ltd., Londýn jménem Ministerstvo války. Byla označena jako transport munice a odeslána do Středozemního moře. Spojenci úspěšně provedli invaze na Sicílii a potřeboval neustálé doplňování.
Loď Fort a Park byla kanadským ekvivalentem americký Svobodné lodě. Všichni tři sdíleli podobný design od J.L.Thompson and Sons z Sunderland, Anglie. Pevnostní lodě měly trojitý expanzní parní stroj a jediný šroub propellor.
Zničení
Fort La Montee byl v přístavu v Alžír, připravující se na plavbu po invazních plážích 4. srpna 1943. Než mohla odejít, vypukl na palubě lodi požár. Byly učiněny pokusy bojovat s plameny, zatímco úřady přístavu ve strachu z rizika výbuchu a poškození ostatních lodí tam zakotvených nařídily její vytažení do hlubších vod. Remorkéry byli schopni připojit šňůry a vyvést ji do zátoky. Britové Ničitel třídy A. HMSŠíp byl v té době v přístavu a přišel spolu s hasiči.[1] Úsilí o řízení palby bylo nakonec neúspěšné a rozšířilo se do předních oddílů a do nákladních prostor, kde byla skladována munice. Celý předek hořící nákladní lodi potom vybuchl a na velkou vzdálenost vyslal planoucí trosky. Šíp byl chycen při výbuchu a ona také začala hořet, utrpěla těžké poškození a značné ztráty. Následně byla prohlášena za konstruktivní celková ztráta a nikdy se nevrátil do služby.[2] Zdrcen Fort La Montee hořel dál. Zadní část musela být potopena střelbou z ponorky HMS Saracen aby to nevyfouklo. Zbytky přední části zůstaly několik dní v plamenech a hořely.
K podobné katastrofě došlo v roce 1944, kdy Fort Stikine, další narychlo postavená a přestavěná muniční loď, kterou pro ministerstvo války spravovala Přístavní linka, začal hořet a explodoval v Bombaj, zničil několik lodí v přístavu.[3]