Železniční stanice Riesa - Riesa railway station - Wikipedia

Riesa
Riesa
	Spojovací stanice
	Železniční stanice Riesa
Umístění	Bahnhofstr. 50, Riesa, Sasko; Německo
Souřadnice	51 ° 18'34 ″ severní šířky 13 ° 17'14 ″ východní délky / 51,30944 ° N 13,28722 ° ESouřadnice: 51 ° 18'34 ″ severní šířky 13 ° 17'14 ″ východní délky / 51,30944 ° N 13,28722 ° E
Ve vlastnictví	Deutsche Bahn
Provozuje	Stanice a servis DB
Linka (y)	Železnice Lipsko – Drážďany (km 65,87); Železnice Riesa – Chemnitz (km -0,135); bývalý Riesa – Nossen (km -0,18);
Platformy	10
Jiná informace
Kód stanice	5276
Kód DS100	DR
IBNR	8010297
Kategorie	3
webová stránka	www.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno	11. listopadu 1838
Služby
Umístění
	Riesa Místo v Sasku Riesa Umístění v Německu Riesa Umístění v Evropě

Stanice Riesa je jedinou stanicí pro cestující ve městě Riesa v německém státě Sasko. Je to pravidelná zastávka pro Meziměstský a Intercity-Express služby. Stanice se nachází na kilometru 65,8 km Železnice Lipsko – Drážďany. Kromě toho je na začátku Železnice Riesa – Chemnitz a nepoužívané Železnice Riesa – Nossen. Od prosince 2013 je stanice součástí S-Bahn Mitteldeutschland síť.

Dějiny

Železniční společnost Lipsko-Drážďany (Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie, LDE) otevřela stanici Riesa jako součást trati Oschatz – Riesa na trati Lipsko – Drážďany v listopadu 1838. První budova stanice byla přidána v roce 1844. Železnice Riesa – Chemnitz, která odbočila na jih od stávající trati, byla otevřena v srpnu 1847. Zároveň byla v Riesi postavena druhá stanice se samostatnou vstupní budovou. Přímé spojení mezi oběma stanicemi bylo vybudováno v roce 1867. Nová jednotná stanice byla postavena v Chemnitzu v letech 1879 až 1881 na základě požadavku ministerstva financí. V rámci této práce byla postavena současná budova nádraží.

Stanice byla spojena s blízkými Riesa – Elsterwerda a železniční tratě Riesa – Nossen v letech 1875 a 1877. Ta byla oficiálně uzavřena v roce 2007, ačkoli osobní doprava byla již přerušena v roce 1998.

Od roku 1889 do roku 1924 byl nádvoří stanice výchozím bodem a měřidlo koňská tramvaj který běžel na náměstí Rathausplatz (radniční náměstí). V důsledku hyperinflace ve Výmarské republice v letech 1914 až 1923 byl odstaven a nahrazen autobusovou dopravou.

V květnu 1970 byla stanice Riesa připojena k elektrické železniční síti elektrifikací trati Lipsko – Drážďany. V první polovině 90. let byl v rámci navrhované modernizace Lipska plánován obchvat jižně od Riesy - Drážďanská železnice. Dne 8. března 1995 byl tento plán vyřazen a místo toho byla zahájena modernizace železničního uzlu Riesa (s rychlostí, která má být snížena až na 100 km / h). Ve stejném roce bylo rozhodnuto o zřízení platformy pro dálkové služby v Riese.^[3] Vývoj stanice je součástí třetí etapy projektu německé jednoty dopravy (Verkehrsprojektes Deutsche Einheit) Ne. 9, který byl schválen v roce 2004.^[4]

Poslední pár InterRegio služby, běží mezi Berlín a Chemnitz, používaná zastávka v Riese, dokud tato služba nebyla zrušena společností Deutsche Bahn v polovině roku 2006. Poté byla tato trasa provozována jednou denně jako Vogtland-Express Vogtlandbahn, kterou nyní vlastní Netinera. Vogtlandbahn nahradil tuto službu dálkovou autobusovou dopravou v roce 2012.

Infrastruktura

Stanice pro cestující se nachází mezi nákladním dvorem na západ a mostem přes Labe na východ. Má pět průchozích kolejí (1–5) a pět tratí terminálu (1a a 6–9). Jediné koleje, které cestující pravidelně používají, jsou však koleje 1–4 a 6. Na autobusové nádraží jezdí několik městských a regionálních autobusových linek provozovaných Verkehrsgesellschaft Meißen (VGM), městská dopravní společnost.

Vlaková doprava

Na stanici aktuálně volají tyto služby:^[5]

Linee	Trasa	Interval (min)	Operátor
ICE 50	Drážďany – Riesa – Lipsko – Erfurt – Eisenach – Fulda – Frankfurt – Mainz – Wiesbaden	120	DB Fernverkehr
IC 55	Drážďany - Riesa - Lipsko - Halle – Magdeburg – Braunschweig – Hannover – Dortmund – Kolín nad Rýnem	120	DB Fernverkehr
RE 50	Drážďany - Radebeul Ost – Priestewitz – Riesa – Oschatz - Wurzen - Lipsko	060	DB Regio Südost
RB 45	(Zwickau –) Chemnitz - Mittweida - Döbeln – Riesa – Elsterwerda	060 (Po – pá) 120 (So – Ne)	Mitteldeutsche Regiobahn

Poznámky

^ ^A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Schiene Nr. 9. ABS Lipsko - Drážďany: Bilanz 1995 (v němčině). Drážďany: Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit. Leden 1996. str. 2–6. (13stránková brožura)
^ Ralf Rothe, Seckin Kurkut (2008). „Verkehrsprojekte Deutsche Einheit Ausbaustrecke Leipzig - Dresden und S-Bahn Dresden - Coswig“. Eisenbahntechnische Rundschau (v němčině) (7/8): 456–461. ISSN 0013-2845.
^ Jízdní řády pro stanici Riesa (v němčině)

Reference

Der Eisenbahnknoten Riesa (v němčině) (2 (revidované) ed.). Städtisches Zentrum für Geschichte und Kunst der FVG. 2007.

externí odkazy

„Infrastruktura stanice“. OpenRailwayMap. Citováno 30. června 2015.

[categories-1] A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.

[pbde-1996-3] Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Schiene Nr. 9. ABS Lipsko - Drážďany: Bilanz 1995 (v němčině). Drážďany: Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit. Leden 1996. str. 2–6. (13stránková brožura)

[etr-2008-456-4] Ralf Rothe, Seckin Kurkut (2008). „Verkehrsprojekte Deutsche Einheit Ausbaustrecke Leipzig - Dresden und S-Bahn Dresden - Coswig“. Eisenbahntechnische Rundschau (v němčině) (7/8): 456–461. ISSN 0013-2845.

[5] Jízdní řády pro stanici Riesa (v němčině)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]