Stanice Priestewitz - Priestewitz station

Priestewitz
Deutsche Bahn
Bahnhof Priestewitz.JPG
Vstupní budova, trať (2010)
UmístěníMeißner Straße 2
01561 Priestewitz
Sasko
Německo
Souřadnice51 ° 15'03 ″ severní šířky 13 ° 30'31 ″ východní délky / 51,250711 ° N 13,508531 ° E / 51.250711; 13.508531Souřadnice: 51 ° 15'03 ″ severní šířky 13 ° 30'31 ″ východní délky / 51,250711 ° N 13,508531 ° E / 51.250711; 13.508531
Ve vlastnictvíDB Netz
ProvozujeStanice a servis DB
Linka (y)
Platformy2 boční plošiny
stopy3
Provozovatelé vlakůDB Regio Südost
Jiná informace
Kód stanice5037[1]
Kód DS100DPR[2]
IBNR8010285
Kategorie6[1]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno9. dubna 1839; Před 181 lety (1839-04-09)
Služby
Předcházející stanice DB Regio Südost Následující stanice
RE 15
RE 18
RB 31
RE 50
Umístění
Priestewitz sídlí v Sasko
Priestewitz
Priestewitz
Místo v Sasku

Stanice Priestewitz je na Železnice Lipsko – Drážďany a Železnice Großenhain – Priestewitz, která se z něj větví. Stanice je ve městě Priestewitz v německém státě Sasko.

Dějiny

Stanice Priestewitz byla otevřena 9. dubna 1839 při stavbě první německé dálkové železnice Lipsko – Drážďany. Bylo založeno, protože bylo blízko hlavních měst Míšeň a Großenhain, které oba získaly přímé železniční spojení asi o dvě desetiletí později.

Plán tratí a budov v roce 1840

Po otevření linky byla kůlna použitá při její výstavbě využívána jako zařízení pro příjem nákladu a sklad vozů. Město Großenhain si na vlastní náklady postavilo penzion, který sloužil k odbavování cestujících. Samotná budova stanice sestávala z malé dřevěné haly pro cestující, stodoly jako nákladní kůlny, otevřené haly pro překládku nákladu na vozy a kováře na opravu vozů. Byla tam „cisterna“ pro dodávku vody lokomotivám.[3]

Stanice Priestewitz na části Oberreitovy mapy 1841/1843

Priestewitz těžil ze železnice, takže město rychle zažilo hospodářský rozmach. Ještě před rokem 1860 byla postavena nová budova pro vyřizování prodeje letenek, zavazadel a nákladu. Nahradila první staniční budovy z roku 1839, které již nezvládly rostoucí objem provozu.[4]

Město Großenhain mělo velký zájem o vlastní připojení k železniční síti. Proto někteří občané Großenhainu založili železniční společnost Großenhain Branch (Zweig-Eisenbahngesellschaft zu Großenhain) vybudovat spojení na železnici Lipsko – Drážďany. Železnice Großenhain – Priestewitz byla otevřena 14. října 1862. V roce 1870 trať pokračovala Železniční společnost Cottbus-Großenhain na Cottbus jako Železnice Großenhain – Cottbus. Tak se Priestewitz stal železničním uzlem.

The Verkehrsverbund Oberelbe (Horní Labské dopravní sdružení, VVO) investovala přibližně 1,3 milionu EUR do nové přestupní stanice před stanicí v roce 2005. Tato přestupní linka byla otevřena 30. listopadu 2005.

Rekonstrukce zařízení platformy byla zahájena v srpnu 2006 a byla dokončena v listopadu téhož roku. Celkové náklady na renovaci železničních zařízení činily přibližně 1,54 milionu EUR.[5]

V rámci renovace byl starý penzion a tři stavědla zbourána.

Popis

Stanice se skládá z čekárny a lávky pro pěší mezi nástupišti. Nachází se na železnici Lipsko – Drážďany. Několik set metrů na severozápad odbočuje Großenhain – Priestewitz; toto pokračuje Cottbus. Stanice má tři koleje, ale centrální trať nemá nástupiště, protože se používá pouze pro průjezd nákladních vlaků a Meziměstský a Intercity-Express osobní vlaky. Nástupiště 1 a 2 jsou spojena přes most pro pěší a obě mají výšku nástupiště 55 cm nad úrovní kolejnice. Stanice má centrální dynamické informace o cestujících Zobrazit.

Na stanici je přestupní uzel veřejné dopravy pro dálkovou autobusovou dopravu. K dispozici jsou tři autobusová místa (jedno na sever a dvě na jih od železnice) a 100 parkovacích míst pro cestující v parku a jízdě (40 severně a 60 jižně od železnice), stejně jako parkovací místa pro krátkodobé parkování, motocykly a taxíky. V čekárně je 78 míst pro parkování kol. Stanice je vhodná pro tělesně postižené cestující a je přístupná na invalidním vozíku.[5]

  • Platformy

  • Lávka pro chodce

  • Čekárna

  • Nádvoří s autobusovými nástupišti

Železniční doprava

Stanice se nachází na federální dálnice 101. Parkoviště před nádražím zajišťuje dopravu dojíždějící. Kromě toho na stanici jezdí autobusová zastávka na trase Meißen – Priestewitz-Großenhain. Provozuje jej Verkehrsgesellschaft Meißen, městská dopravní společnost Okres Míšeň. Ve špičce jsou k dispozici tři příměstské vlakové spoje do Drážďan za hodinu.

ČáraTrasaFrekvence
RE 15Dresden Hbf – Stanice Großenhain Cottbuser – Ruhland - Hoyerswerda120 min
RE 18Drážďany Hbf - stanice Großenhain Cottbuser - Ruhland - Cottbus120 min
RE 50Drážďany Hbf - Riesa – Leipzig Hbf060 min
RB 31Drážďany Hbf - stanice Großenhain Cottbuser - Elsterwerda-Biehla120 min (častěji během špičky)

Stanice Priestewitz provozuje autobusovou linku 409 (Míšeň - Priestewitz - Großenhain), 410 (Großenhain - Priestewitz - Blattersleben - Gävernitz) a 463 (Großenhain - Priestewitz - Böhla - Großenhain).

Viz také

Reference

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ Paul Ehrhardt, Ludwig Neumann (1890). Erinnerungen an den Bau und die ersten Betriebsjahre der Leipzig-Dresdner Eisenbahn 1889–1890. Civilingenieur (v němčině). (dotisk 1988)
  4. ^ Borchert, s. 100
  5. ^ A b „Übergangsstelle Bahnhof Priestewitz“ (v němčině). Verkehrsverbund Oberelbe.

Zdroje

  • Udo Becher (1981). Die Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (v němčině). Berlin: transpress - VEB Verlag für Verkehrswesen.
  • Fritz Borchert, vyd. (1989). Die Leipzig-Dresdner Eisenbahn (v němčině). Berlin: transpress - VEB Verlag für Verkehrswesen. ISBN  3-344-00354-2.

externí odkazy