Thomas Prickett - Thomas Prickett
Sir Thomas Prickett | |
|---|---|
| narozený | 31. července 1913 Lindfield, Sussex |
| Zemřel | 23. ledna 2010 (ve věku 96) |
| Věrnost | Spojené království |
| Servis/ | královské letectvo |
| Roky služby | 1937–70 |
| Hodnost | Air Chief Marshal |
| Příkazy drženy | Člen letecké dopravy pro zásobování a organizaci (1968–70) Velení letecké podpory (1967–68) Transportní velení (1967) Britské síly Kypr (1964–66) Blízko východního letectva (1964–66) RAF Jever (1954–56) RAF Tangmere (1949–50) |
| Bitvy / války | Druhá světová válka Suezská krize |
| Ocenění | Rytířský velitel řádu Batha Distinguished Service Order Distinguished Flying Cross |
Air Chief Marshal Sir Thomas Öther Prickett, KCB, DSO, DFC (31. Července 1913 - 23. Ledna 2010) byl pilot bombardéru v Druhá světová válka a senior královské letectvo velitel v 50. a 60. letech. Byl náčelníkem štábu velitele letectva Air Marshal Denis Barnett, pro Provoz Mušketýr (Anglo-francouzsko-izraelský plán invaze do Egypta za účelem dobytí Suezského průplavu během Suezská krize ).
Kariéra RAF
Vzdělaný v Haileybury, Prickett původně pracoval na cukrovarnických komoditách v Indie než se v roce 1937 rozhodl vstoupit do královského letectva.[1] Sloužil v Druhá světová válka zpočátku jako pilot s Letka č. 148 létající Wellingtonské bombardéry a naposledy jako velitel letu s 103. letka létající Lancasterové bombardéry.[1] Byl oceněn Distinguished Service Order po velmi úspěšném náletu na Army Research Center Peenemünde.[2]
Po válce byl jmenován velitelem stanice RAF Tangmere před nástupem k leteckému štábu v ústředí Středního východu letectvo v roce 1951 a poté se stal velitelem stanice v RAF Jever v Německu v roce 1954.[1] S Suezská krize na podzim roku 1956 byl jmenován náčelníkem štábu pro Provoz Mušketýr.[1] Plánování operace proběhlo ve velkém utajení po dobu tří měsíců v suterénní kanceláři v Ministerstvo vzduchu.[2]
Po návratu do Velké Británie se stal ředitelem briefingu leteckých štábů u Ministerstvo vzduchu v prosinci 1956 ředitel politiky na ministerstvu letectví počátkem roku 1958 a poté vrchní důstojník štábu letadel v ústředí Skupina č. 1 v květnu 1958.[1] On pokračoval být Assistant Chief of the Air Staff (Operations) in 1960, Assistant Chief of the Air Staff (Policy & Planning) in 1963 and Air Air Commander-in-Chief Blízko východního letectva (včetně odpovědnosti za Britské síly Kypr a správa Svrchované základní oblasti ) v roce 1964.[1] Jeho poslední jmenování bylo vrchním velitelem leteckého důstojníka Transportní velení (následně přejmenováno Příkaz podpory ) v roce 1967 a jako Člen letecké dopravy pro zásobování a organizaci v roce 1968, než odešel do důchodu v roce 1970.[1]
V důchodu asistoval Vévoda z Richmondu přestavět Panství Goodwood.[2]
Rodina
V roce 1942 se oženil s Betty, Američankou; měli syna a dceru.[2] Po smrti své první manželky se v roce 1985 oženil s Shirley Westermanovou.[2]
Reference
| Vojenské úřady | ||
|---|---|---|
| Předcházet Neznámý | Velitel stanice RAF Tangmere 1949–1952 | Uspěl J. Kent |
| Předcházet G Powell-Shedden | Velitel stanice RAF Jever 1954–1955 | Uspěl Rochford Hughes |
| Předcházet Sir Denis Barnett | Vrchní velitel letectva Blízko východního letectva Velitel Britské síly Kypr 1964–1966 | Uspěl Sir Edward Gordon Jones |
| Předcházet Sir Kenneth Cross | Vrchní velitel letectva Transportní velení RAF 1967 | Příkaz byl přejmenován na Velitelství letecké podpory |
| Velení vzniklo přejmenováním transportního velení RAF | Vrchní velitel letectva Velení letecké podpory 1967–1968 | Uspěl Sir Lewis Hodges |
| Předcházet Sir Charles Broughton | Člen letecké dopravy pro zásobování a organizaci 1968–1970 | Uspěl Sir Neil Wheeler |