RAF Carew Cheriton - RAF Carew Cheriton
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
RAF Carew Cheriton![]() | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Carew, Pembrokeshire ve Walesu | |||||||||||
![]() ![]() RAF Carew Cheriton Zobrazeno v Pembrokeshire | |||||||||||
Souřadnice | 51 ° 41'23 ″ severní šířky 004 ° 48'39 "W / 51,68972 ° N 4,81083 ° WSouřadnice: 51 ° 41'23 ″ severní šířky 004 ° 48'39 "W / 51,68972 ° N 4,81083 ° W | ||||||||||
Typ | Stanice Royal Air Force | ||||||||||
Informace o webu | |||||||||||
Majitel | Ministerstvo vzduchu | ||||||||||
Operátor | královské letectvo | ||||||||||
Řízeno | Pobřežní velení RAF | ||||||||||
Historie stránek | |||||||||||
Postavený | 1938 | ||||||||||
Při použití | 1938-1945 | ||||||||||
Bitvy / války | Druhá světová válka | ||||||||||
Informace o letišti | |||||||||||
Nadmořská výška | 28 metrů (92 stop) AMSL | ||||||||||
|
Royal Air Force Carew Cheriton nebo jednodušeji RAF Carew Cheriton je bývalý královské letectvo stanice Pobřežní a výcvikové velení u Carew, Pembrokeshire. To bylo umístěno 4,7 mil (7,6 km) severozápadně od Tenby. Byl postaven na místě RNAS Pembroke (aka RNAS Milton) z První světová válka, které byly v meziválečných letech vyřazeny z provozu a rozprodány.
Dějiny
První světová válka
Royal Naval Air Station Pembroke nebo Milton, jak bylo známo, se otevřelo v srpnu 1915. Základna fungovala Třída SS (Submarine Scout nebo Sea Scout), Třída SSZ (Sea Scout Zero) a Třída C. (Pobřežní třída nebo „pobřežní“) netuhé vzducholodě, které operovaly nad irské moře, Bristolský kanál a Západní přístupy o protiponorkových hlídkách. V dubnu 1917 začala základna fungovat Sopwith 1½ Strutter a Airco D.H.6 dvojplošníky.
Po vytvoření královské letectvo (RAF) dne 1. Dubna 1918 Royal Naval Air Service (RNAS) přestal existovat. Místo získalo dvojí označení RAF Pembroke[1][2] a Royal Naval Airship Station Pembroke. Použití označení „Stanice vzducholodí RN“ bylo zcela platné, protože vzducholodi zůstaly majetkem admirality a nikdy nebyly převedeny na ministerstvo letectví.[3]
RAF Pembroke byl součástí No.14 Group, RAF, nástupce RNAS „Milford Haven Anti-Submarine Group“. Včetně skupiny č. 14 No. 255 Squadron RAF. Celý web byl uzavřen v březnu 1920.


Druhá světová válka
Carew Cheriton byl znovu uveden do provozu v roce 1938, původně s travnatými drahami. Od počátku 40. let 20. století existovaly tři betonové dráhy, díky nimž se stanice stala Letiště třídy A.. Přistávací plocha byla používána jako podpůrná stanice pro hydroplán operace v RAF Pembroke Dock. Provozní létání bylo ukončeno v roce 1942. Dne 15. dubna 1941 bylo zabito 12 letců při a Luftwaffe nálet, který zasáhl ošetřovnu stanice. V roce 1942 se ze stanice stala Radio School č. 10, výcvikový tábor pro bezdrátové operátory letových posádek. RAF Carew Cheriton uzavřen v roce 1945.
Jednotky
Letka | Letadlo | Z | Na | Na | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
32 | Hawker Hurricane Já | 17.dubna 1941 | 1. června 1941 | Úhel RAF | Oddělení od RAF Pembrey.[4] |
48 | Bristol Beaufort Já | 16. července 1940 | 3. srpna 1941 | RAF Stornoway | Oddělení od RAF Hooton Park.[5] |
75 | Vickers Wellington Já | 14. září 1939 | 8. dubna 1940 | Rozpustil | Oddělení od RAF Harwell.[6] |
206 | [7] | ||||
217 | Avro Anson Já Bristol Beaufort I. | 2. října 1939 | 29. října 1941 | RAF Thorney Island | Oddělení od RAF St Eval.[8] |
236 | Bristol Blenheim IVF Bristol Beaufighter IC | 21. března 1941 | 9. února 1942 | RAF Wattisham | Oddělení bylo na základně RAF St Eval.[9] |
238 | Hawker Hurricane IIA | 1. dubna 1941 | 16. dubna 1941 | RAF Chilbolton | Odtržení od RAF Pembrey.[10] |
248 | [7] | ||||
254 | Bristol Blenheim IVF | 11. února 1942 | 1. června 1942 | RAF Dyce | [11] |
255 | [7] | ||||
286 | Hawker Hurricane IIC | Duben 1942 | Duben 1944 | RAF Zeals | Oddělení od Dno RAF Lulsgate.[12] |
320 | Lockheed Hudson Já | 18. ledna 1941 | 21. března 1941 | RAF Leuchars | Absorbovaná 321 letka.[13] |
321 | Avro Anson I. | 24. června 1940 | 18. ledna 1941 | RAF Carew Cheriton | Pohlcen 320 letkou.[13] |
500 | Bristol Blenheim IV | 30. května 1941 | 22. března 1942 | RAF Stornoway | Oddělení od RAF Bircham Newton.[14] |
587 | Hawker Henley Já Hawker Hurricane IV Miles Martinet Hawker Hurricane IIC | 10. dubna 1944 | 1. října 1944 | RAF Weston Zoyland | Oddělení od RAF Culmhead.[15] |
595 | [7] | ||||
818 Naval Air Squadron | [7] | ||||
825 Naval Air Squadron | [7] |
- Let „B“ Jednotka protiletadlové spolupráce RAF č. 1 (1 AACU)[7]
- Let „L“ (1 AACU)[7]
- Škola leteckých střelců č. 1 RAF[7]
- Výcvikový tábor č. 4 RAF[7]
- Č. 4 Radio Direction Finding School RAF[7]
- Let č. 5 Pobřežní hlídka RAF[7]
- Jednotka protiletadlové spolupráce RAF č. 8[7]
- Skupina 14 (operace) RAF[7]
- Skupinový komunikační let RAF č. 19[7]
- No. 74 Gliding School RAF[7]
- No. 519 (Special Duty) Flight RAF[7]
- Let č. 520 (Special Duty) RAF[7]
- 1607 (protiletadlová spolupráce) Flight RAF[7]
- Pluk RAF č. 2854[7]
- Jednotka taktického vývoje Coastal Command RAF[7] stal se Coastal Command Development Unit RAF[7]
- Let dokovací stanice RAF Pembroke[7]
Poválečný
Základna byla použita jako místo nouzového přistání dvakrát po jejím uzavření. A de Havilland Vampire FB.5 z Anglesey úspěšně provedl nouzové přistání na staré dráze poté, co narazil na mechanické problémy. A Bristol Beaufighter při samostatném incidentu se také pokusil o nouzové přistání, ale smutně havaroval krátce po přistávací dráze bez přeživších.
V roce 2019 byl odhalen památník 5 000 vojáků 110. pěšího pluku americké armády rozmístěných v Pembrokeshire v letech 1943 až 1944, kteří zahynuli při osvobozování Evropy.[16][17]
Aktuální použití
Místo již není používáno jako letiště, ačkoli mnoho pozůstatků včetně přistávací dráhy a kontrolní věže z druhé světové války (přiléhající k výstavišti Carew Cheriton Showground) bylo obnoveno skupinou Controlw Career Cheriton Control Tower a změněno na muzeum otevřené veřejnost. Přistávací plocha se také používá pro různé akce a aktivity, včetně prodeje kufrů automobilů, aukcí a část přistávací plochy byla přestavěna pro použití jako go-cart track.
Reference
Citace
- ^ Stránka Bones Aviation, „UK Airfields Macmerry to Syerston“ Archivováno 13. dubna 2013 v Archiv. Dnes staženo 9. června 2014.
- ^ Dyfed Archaeological Trust. "Vojenské stránky dvacátého století: Přistávací plochy. Posouzení související s hrozbami 2011–2012, str.29.
- ^ Turpin, B. Britské námořní vzducholodi 1909-1921, má být zveřejněno 2015. Pers Corr s autorem.
- ^ Jefford 1988, str. 35.
- ^ Jefford 1988, str. 41.
- ^ Jefford 1988, str. 48.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w „Carew Cheriton (Milton) (Pembroke)“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 7. června 2020.
- ^ Jefford 1988, str. 71.
- ^ Jefford 1988, str. 75.
- ^ Jefford 1988, str. 76.
- ^ Jefford 1988, str. 79.
- ^ Jefford 1988, str. 84.
- ^ A b Jefford 1988, str. 86.
- ^ Jefford 1988, str. 94.
- ^ Jefford 1988, str. 97.
- ^ „Pembrokeshireův památný plán pro americké opraváře v den D“. BBC novinky. 19. března 2019. Citováno 19. března 2019.
- ^ "Den D: Odhalení památníku Pembrokeshire pro americké vojáky". BBC novinky. 22. října 2019. Citováno 23. října 2019.
Bibliografie
- Jefford, C.G. Squadrony RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2.