Hlídková loď projektu 23550 - Project 23550 patrol ship
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Stavitelé: | |
| Provozovatelé: | |
| Postavený: | 2017– |
| V provizi: | 2023– (plánováno)[1] |
| Plánováno: | 4[2] |
| Budova: | 3 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Rozbíjení ledu hlídková loď |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 114 m (374 stop) |
| Paprsek: | 18 m (59 stop) |
| Návrh: | 6 m (20 stop) |
| Třída ledu: | RMRS Arc7[4] |
| Instalovaný výkon: | 4 × Kolomna 28-9DG (4 × 3,500 kW)[5] |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 18 kn (33 km / h, 21 mph) |
| Rozsah: | 6 000 NMI (11 000 km; 6900 mi) |
| Doplněk: | 49 hlavních členů posádky + 47 dalších členů mise |
| Vyzbrojení: |
|
| Letecká zařízení: | Helipad a hangár pro Ka-32 helikoptéra |
Hlídkové lodě projektu 23550 je třída ozbrojených rozbíjení ledu hlídkové lodě se dvěma plavidly, která se v současnosti staví pro Ruské námořnictvo na Loděnice admirality v Petrohrad, Rusko.[8] Z lodi byly objednány dvě lodě Loděnice admirality v roce 2016.[9] Tyto lodě jsou určeny k hlídání ruských teritoriálních vod a výlučná ekonomická zóna v Arktický.
Během zahajovacího ceremoniálu hlavní lodi bylo oznámeno, že pro loď budou postaveny další dvě lodě s mírně přepracovaným designem Pohraniční služba Federální bezpečnostní služby Ruské federace podle Vyborgská loděnice.[2]
Design
Hlídkové lodě projektu 23550 mají plánovaný výtlak 6 800 tun, délku 114 metrů (374 ft 0 v) a návrh 6 metrů (19 ft 8 v).[8] Jsou navrženy tak, aby prorazily led až do tloušťky 1,5 metru. Lodě budou vybaveny dvěma Projekt 03160 Vojenské čluny typu Raptor, a Ka-32 vrtulník a malé vznášedlo. Základní posádka je plánována na 60 s ubytováním pro dalších 50 specialistů na mise. Výzbroj bude zahrnovat dělo 100 mm (některé zdroje uvádějí dělo 76 mm) a 3M-54 Kalibr protilodní střely.
Projekt 23550 bude mít dieselelektrický elektrárna se čtyřmi 3500 kilowatty Kolomna 28-9DG generující sady skládající se z 16-válec 10D49 vznětové motory řízení alternátory produkovaný Ruselprom. Kromě toho budou mít lodě dvě pomocné dieselové agregáty s dieselovými motory Kolomna a alternátory Ruselprom. Zatímco prvotní koncept představoval ABB Azipod azimuthing pohonné jednotky, konečný design má konvenční hřídele vedení, vrtule a kormidla. Pohonné motory o výkonu 6,3 megawattů bude vyrábět Ruselprom.[1][6] Lodě budou mít výdrž 60 dní a dosah 6000 námořní míle (11 000 km; 6900 mi).
Plavidla jsou posílena pro plavbu v ledem pokrytých arktických mořích podle Ruský námořní registr přepravy ledová třída Arc7.[4][8]
Think tank Globální bezpečnost poukázal na několik podobností mezi designem 23550 a Norsko je Svalbardova třída, a Kanada je Třída Harry DeWolf.[8] Všechny tři třídy mají přibližně stejný výtlak, jsou schopné přepravovat podobné hloubky ledu a mají posádky podobné velikosti s prostorem pro specialisty na mise. Třída 23550 je však mnohem silněji vyzbrojena.
V roce 2020 bylo oznámeno, že ruské námořnictvo zahájí zkoušky, které by otestovaly instalaci modulových kontejnerů na hlídkových plavidlech a umožnily tak těmto lodím přepravovat výrazně vylepšené výzbroje přizpůsobené různým misím. Předpokládalo se, že kontejnery budou nést různé zbraně, včetně sonarů a torpéd, nebo protilodních a řízených střel.[10]
Lodě
| název | ruština | Jmenovec | Stavitel | Číslo IMO | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Postavení |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruské námořnictvo | ||||||||
| Ivan Papanin | Иван Папанин | Ivan Papanin | Loděnice admirality, Petrohrad | 9898151 | 19. dubna 2017 | 25. října 2019[11] | 2023 (plánováno)[12] | Spuštěno |
| Nikolay Zubov | Николай Зубов | Nikolay Nikolaevich Zubov | Loděnice admirality, Petrohrad | 9898163 | 27. listopadu 2019[9] [13] | 2024 (plánováno)[12] | Ve výstavbě[12] | |
| Pohraniční služba Ruska | ||||||||
| Purga | Пурга[14] | ruština pro vánice | Vyborgská loděnice, Vyborg | 9916599 | 25. července 2020[14] | 2024 (plánováno)[14] | Ve výstavbě[14] | |
| Vyborgská loděnice, Vyborg | Plánováno[2] | |||||||
Viz také
Reference
- ^ A b C ""Адмиралтейские верфи "объяснили сдвиг сроков передачи сторожевых кораблей". ria.rt. 21. března 2018. Citováno 25. října 2019.
- ^ A b C „Два патрульных ледокола проекта 23550 построят для ФСБ“. flotprom.ru. 25. října 2019. Citováno 25. října 2019.
- ^ „Toto je ruská válečná loď postavená speciálně pro arktické boje“. thedrive.com. 27. března 2017. Citováno 25. října 2019.
- ^ A b "АО« АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ »СПУСТИЛО НА ВОДУ ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ЛЕДОВОГО КЛАССА« ИВАН ПАПАНИН »" (v Rusku). Loděnice admirality. 25. října 2019. Citováno 1. listopadu 2019.
- ^ „А Коломенском заводе запущено производство основных и вспомогательных дизель-генераторов для для. ОАО «Коломенский завод». 21. dubna 2017. Citováno 25. října 2019.
- ^ A b "« Русэлпром »запустил в производство электрические машины для ледокола« Иван Папанин »". ruselprom.ru. Citováno 25. října 2019.
- ^ „Projekt 23550 Arktika“. russianships.info. Citováno 25. října 2019.
- ^ A b C d „Projekt 23550 Ivan Papanin - hlídkový ledoborec“. Globální bezpečnost.
- ^ A b „Второй патрульный ледокол“ Николай Зубов „будет заложен в 2020 году“. TASS. 19. června 2018. Citováno 25. října 2019.
- ^ https://www.navalnews.com/naval-news/2020/08/russian-navy-to-begin-trials-of-modular-systems-for-surface-vessels/
- ^ ""Иван Папанин "сошел со стапелей на" Адмиралтейских верфях"". flotprom.ru. 25. října 2019. Citováno 25. října 2019.
- ^ A b C „Спуск на воду“ Ивана Папанина „состоится в 2019 году“. sudostroenie.info. 10. dubna 2019. Citováno 11. dubna 2019.
- ^ https://flotprom.ru/2019/%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B5%D0%B9 % D1% 81% D0% BA% D0% B8% D0% B5% D0% 92% D0% B5% D1% 80% D1% 84% D0% B827 /
- ^ A b C d „Как Выборгский завод начал строительство пограничного корабля“ Пурга"" (v Rusku). Sudostroenie.info. 25. července 2020. Citováno 25. července 2020.