Pan American Airways (1998–2004) - Pan American Airways (1998–2004)

Tento článek je o letecké společnosti 1998-2004. Letecká společnost z let 1927-1991 známá jako Pan American Airways do roku 1950, viz Pan Am. Další letecké společnosti se jménem viz Pan American Airways (disambiguation).
Pan American Airways
Pan Am Logo.svg
IATAICAOVolací značka
PAPAAKLIPR
Založený29. června 1998
Zahájené operace7. října 1999
Ukončila provoz1. listopadu 2004
Velikost flotily7
Mateřská společnostGuilford Transportation Industries
Hlavní sídloPortsmouth, New Hampshire, Spojené státy
Klíčoví lidéTimothy Mellon

Pan American Airways (IATA: PA, ICAO: PAA) byl Spojené státy letecká společnost, která provozovala pravidelné služby na východě USA, jakož i listiny pro cestovní kanceláře a služby pro Dominikánská republika[1] a do Portoriko.

Dějiny

Značka Pan Am byla prodána společností druhá inkarnace z Pan American World Airways na New Hampshire -na základě Guilford Transportation Industries, a železnice společnost v čele s Timothy Mellon.

Po této transakci byla 29. června 1998 založena nová letecká společnost. Společnost Guilford zahájila provozování společnosti Pan American Airways s flotilou sedmi Boeing 727-200. Tato letecká společnost byla některými přezdívána jako „Pan Am III“. Třetí inkarnace zahájila plánovaný provoz 7. října 1999 a odletěla do devíti měst v roce Nová Anglie, Florida, Kanadské námořní a Portoriko. Důraz byl kladen na sekundární letiště, jako např Mezinárodní letiště Orlando Sanford namísto Mezinárodní letiště v Orlandu, a Mezinárodní letiště Pease a Regionální letiště Worcester místo přeplněného Loganské mezinárodní letiště v Boston plocha.

Noví majitelé přemístili sídlo společnosti z Fort Lauderdale na Portsmouth v prosinci 1998.[1]

Pan American později měl kooperativní servisní ujednání s Boston-Maine Airways, dceřiná společnost feeder založená leteckou společností v březnu 1999.

Pan American později založila v roce 2003 dceřinou společnost PAWA Dominicana, působící ve společném podniku se společností Boston-Maine Airways.

Guilford přestal provozovat Pan American Airways 1. listopadu 2004, ale operace byly převedeny do Boston-Maine Airways, která obnovila službu Boeing 727 pod Pan Am Clipper připojení značka od 17. února 2005. V roce 2006 změnil Guilford svůj název na Pan Am Systems a změnil název svých železničních divizí na Pan Am železnice.

Boston-Maine provozoval leteckou dopravu do 29. února 2008.[2]

Flotila

Clipper Guilford, Boeing 727-200

Třetí ztělesnění společnosti Pan American Airways provozovalo flotilu 7 Boeing 727-200. Jednalo se o tato letadla:

  • N342PA (Clipper Guilford),
  • N343PA ("Bahamas Clipper"),
  • N346PA ("Clipper Lady Thatcher"),
  • N348PA ("Clipper Ed Ball"),
  • N349PA ("Clipper Juan Trippe"),
  • N361PA ("Clipper A. Jay Cristol")
  • N362PA (také známý jako "Clipper Lady Thatcher" / "Clipper Omagh").

Viz také

Reference

  1. ^ A b Flight International 12. – 18. Dubna 2005
  2. ^ Pan Am přestane létat. USA dnes. 2008-03-03.

Externí odkazy