SS Algol (T-AKR-287) - SS Algol (T-AKR-287)
![]() USNS Algol (T-AKR-287) v Antverpách v Belgii. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Algol |
Jmenovec: | Algol |
Majitel: | Námořní správa Spojených států |
Stavitel: | Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. |
Stanoveno: | 1. listopadu 1971 |
Spuštěno: | 1. září 1972 |
Získané: | Říjen 1981 |
Identifikace: | |
Vyznamenání a ocenění: | |
Postavení: | Ready Reserve |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Algol-třída nákladní loď vozidla |
Přemístění: | 55 355 tun (plná) |
Délka: | 946 ft 2 v (288 m) |
Paprsek: | 105 ft 6 v (32 m) |
Návrh: | 36 ft 7 v (11 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 33 uzlů (61 km / h; 38 mph) |
Kapacita: | 700+ vojenských vozidel (včetně nákladních automobilů, tanků a vrtulníků) |
Osádka: | 43 civilistů, 12 vojenských techniků (plně funkční), 18 civilistů (snížený provozní stav) |
Letecká zařízení: | Přistávací podložka |
SS Algol (T-AKR 287) je Algol-třída nákladní loď vozidla který v současné době udržuje Námořní správa Spojených států jako součást Vojenské velení Sealift je Ready Reserve Force. Byla postavena jako vysoká rychlost kontejnerová loď podle Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. v Rotterdam, Nizozemí, trup č. 331, pro Sea-Land Service, Inc. a pojmenovaný SS Sea-Land Exchange, USCG ON 546383, IMO 7303205.[1][2] Vzhledem k jejím vysokým provozním nákladům Sea-Land Exchange byl prodán námořnictvu Spojených států v říjnu 1981 jako USNS Algol (T-AK-287).[3]
V souladu se vzorem pojmenování Algol- třída lodí po jasných hvězdách, Algol byl pojmenován po jasné zákrytové binární hvězdě Algol, známý hovorově jako démonská hvězda, což je jasná hvězda v souhvězdí Perseus.
Konverze
Konverze začala 13. října 1982 v National Steel and Shipbuilding in San Diego, Kalifornie. Její nákladový prostor byl přepracován do řady palub propojených rampami, takže vozidla mohou být poháněna do a z nákladového prostoru pro rychlé nakládání a vykládání. Byla také vybavena dvěma sadami dvou jeřábů; jedna souprava umístěná uprostřed lodi schopná zvednout 35 tun a druhá souprava umístěná na zádi schopná zvednout 50 tun.[2] V roce 1984 byla dodána vojenskému velení Sealift jako USNS Algol (T-AKR 287).[4]
Servis
Pokud není aktivní, Algol je udržována ve sníženém provozním stavu kvůli vysokým provozním nákladům. V případě potřeby může být aktivována a připravena k plavbě za 96 hodin.[5] V roce 1984 Algol byl první Rychlá námořní loď účastnit se evropského cvičení, když se účastnila cvičení NATO, Provoz REFORGER.[6] Algol zúčastnil se Válka v Perském zálivu v roce 1990. Spolu s dalšími sedmi Algol- přepravila 14 procent veškerého nákladu dodaného mezi Spojenými státy a Saúdskou Arábií během války a po ní.[7] V říjnu 1998 Algol byl aktivován k přepravě dodávek a vybavení pro pomoc při katastrofách Portoriko a další blízké ostrovy po následku Hurikán Georges.[7] Počátkem roku 2003 Algol byl aktivován, aby se zúčastnil Operace Irácká svoboda.[7]
1. října 2007 Algol byl převeden do Námořní správa Spojených států. 1. října 2008 Algol byla převedena do pohotovostní rezervní síly a ztratila označení USNS.[7][8] Pokud je aktivováno, SS Algol bude podřízen Vojenské velení Sealift.[3]
Reference
- ^ Cudahay 2006 str. 265
- ^ DANFS: Algol, vyvoláno 4. dubna 2009
- Cudahay, Brian J. (2006). Box Boats: Jak kontejnerové lodě změnily svět. Fordham University Press. ISBN 9780823225699.