SS Altair (T-AKR-291) - SS Altair (T-AKR-291)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Altair.
USNS Altair (T-AKR-291). JPEG
USNS Altair (T-AKR-291) nakládání zařízení pozemní podpory na plovoucí hrázi během cvičení Gallant Eagle 86.
Dějiny
Spojené státy americké
Jmenovec:Altair
Operátor: Námořnictvo Spojených států
Stavitel:Rheinstahl Nordseewerke
Spuštěno:1. dubna 1973
Získané:5. ledna 1982
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:
Postavení:Ready Reserve
Obecná charakteristika
Třída a typ:Algol vozidlo třídy nákladní loď
Přemístění:55 355 tun (plná)
Délka:946 ft 2 v (288 m)
Paprsek:105 ft 6 v (32 m)
Návrh:36 ft 4 v (11 m)
Pohon:
  • 2 × kotle Foster-Wheeler, 8,6 psi (61,6 kg / cm2)
  • 2 × parní turbíny GE MST-19; 120 000 hp (89,5 MW)
Rychlost:33 uzlů
Kapacita:700+ vojenských vozidel (včetně nákladních automobilů, tanků a vrtulníků)
Doplněk:43 civilistů, 12 vojenských techniků (plně funkční), 18 civilistů (snížený provozní stav)
Vyzbrojení:Žádný
Letecká zařízení:Přistávací podložka

SS Altair (T-AKR 291) je Algol nákladní loď třídy vozidel který v současné době udržuje Námořní správa Spojených států jako součást Vojenské velení Sealift je Ready Reserve Force (RRF). Byla postavena jako vysoká rychlost kontejnerová loď Rheinstahl Nordseewerke v Emden, západní Německo, trup č. 431, pro Sea-Land Service, Inc. a pojmenovaný SS Financování Sea-Land, USCG ON 550722, IMO 7315571.[1][2] Vzhledem ke svým vysokým provozním nákladům byla dne 5. ledna 1982 prodána námořnictvu Spojených států USNS Altair (T-AK-291).[3]

V souladu se vzorem pojmenování lodí třídy Algol po jasných hvězdách Altair byl pojmenován po Altair, nejjasnější hvězda v souhvězdí Aquily a dvanáctá nejjasnější hvězda na noční obloze.

Konverze

Konverze začala dne 28. července 1984 v Avondale Loděnice v New Orleans, Louisiana. Její nákladový prostor byl přepracován do řady paluby propojené rampami, takže vozidla mohou být hnána do nákladního prostoru a z něj pro rychlé nakládání a vykládání. Byla také vybavena dvěma sadami dvou jeřábů; jedna souprava umístěná uprostřed lodi schopná zvednout 35 tun a druhá souprava umístěná na zádi schopná zvednout 50 tun.[2] Ona byla dodána k vojenskému velení Sealift dne 13. listopadu 1985 jako USNS Altair (T-AKR 291).[4]

Servis

Pokud není aktivní, Altair je udržována ve sníženém provozním stavu kvůli vysokým provozním nákladům. V případě potřeby může být aktivována a připravena k plavbě za 96 hodin.[5] Altair zúčastnil se Válka v Perském zálivu v roce 1990. Spolu s dalšími sedmi Algol třídy přepravila 14 procent veškerého nákladu dodaného mezi Spojené státy a Saudská arábie během války a po ní.[6]

1. října 2007 Altair byl převeden do Námořní správa Spojených států. Dne 1. října 2008 byla převedena do pohotovostní rezervní síly a ztratila označení USNS.[6][7] Pokud je aktivováno, Altair bude podřízen Vojenské velení Sealift.[3]

Reference

  1. ^ Cudahay 206 str. 266
  2. ^ A b „USNS Altair (T-AKR 291)“, vyvoláno 8. dubna 2009
  3. ^ A b Ready Reserve Force Lodě, vyvoláno 8. dubna 2009
  4. ^ „Fotoarchiv servisní lodi: SS Altair (AKR-291)“, vyvoláno 8. dubna 2009
  5. ^ Cargo - Fast Sealift - Support (FSS), Specialized, archivovány z originál dne 14. května 2011, vyvoláno 8. dubna 2009
  6. ^ A b 'NÁS. Velitelství vojenského námořnictva Navy: Informační list ', Prosinec 2003, vyvoláno 8. dubna 2009
  7. ^ „Lodě Fast Sealift - T-AKR“, 22. ledna 2008, vyvoláno 8. dubna 2009
  • Cudahay, Brian J. (2006). Box Boats: Jak kontejnerové lodě změnily svět. Fordham University Press. ISBN  9780823225699.