MV Cape Knox (T-AKR-5082) - MV Cape Knox (T-AKR-5082)

Rychlá logistická loď MV Cape Knox T-AKR-5082.JPG
MV Cape Knox
Dějiny
Spojené státy
Třída a typ:Nákladní loď vozidla
Název:MV Nedlloyd Rouen
Stavitel:Nippon Kokan Kabushiki Kaisha
Dokončeno:1979
Přejmenováno:MV Cape Knox
Domovský přístav:New Orleans, Louisiana
Identifikace:
Postavení:Ready Reserve Fleet
Obecná charakteristika
Typ:Roll-on / Roll-off loď
Přemístění:29,218 dlouhé tuny (29 687 t)
Délka:212 m (695 stop)
Paprsek:105 stop (32 m)
Návrh:35 stop (11 m)
Pohon:jeden vznětový motor s nízkou rychlostí, jeden hřídel
Rychlost:16.6 uzly (30,7 km / h; 19,1 mph)[1]
Rozsah:nezveřejněno
Doplněk:Při nečinnosti 9 smluvních námořníků / aktivní 25
Čas aktivace:5 dní

MV Cape Knox (T-AKR-5082) byla původně postavena a provozována z nizozemského Rotterdamu společností Nedlloyd Lines a nakonec byl prodán Ministerstvo dopravy Spojených států jako připravené rezervní plavidlo. Později byla loď převedena na Ready Reserve Fleet. Loď je v současné době v péči Keystone Shipping Company a je udržována ve stavu připravené rezervy. Lze jej mobilizovat s pětidenní výpovědní lhůtou.

Reference

  1. ^ Americká armáda. „Aktivní Rollon Rolloff se dodává v připravené záloze“. Vojenské velení Sealift se valí z lodí. Vojenské velení Sealift. Citováno 14. dubna 2012.

Původní holandská vlajka provozovaná společností Neddloyd Lines v Rotterdamu Typ: nákladní loď typu Ro-Ro - IMO: 7715290 - volací znak: PGEJ - Vlag: NederlandBouw: 1978, Nippon Kokan KK, Shimizi, Japonsko (č. 97) Specifikace: LxBxH: 212,37 x 32,29 x 18,69 m. - 21,145 brt. - 1.550 TEUAandrijving: 2 tew 8 cil. Sulzer nafta - 26 800 pk (19 711 kW) - 19 kn

Krátká historie: 1978 - Postaveno jako NEDLLOYD ROUEN pro Nedlloyda Lijnena v Rotterdamu. 1986 - přejmenováno: ROUEN1988 - přejmenováno: NEDLLOYD ROUEN.1995 - na námořní správu, Washington USA: CAPE KNOX.

externí odkazy