SS Denebola (T-AKR-289) - SS Denebola (T-AKR-289)

Tento článek je o nákladní lodi třídy Algol. Pro další použití viz Denebola (disambiguation).

USNS Denebola (T-AKR-289). JPEG
USNS Denebola (T-AKR-289) v Mogadišu v Somálsku dne 7. února 1994.
Dějiny
Spojené státy americké
Název:SS Denebola
Jmenovec:Denebola
Majitel:Námořní správa Spojených států
Operátor:Keystone Shipping Company
Registrační přístav:Norfolk, VA
Stavitel:Rotterdamsche D.D. Mij N.V.
Spuštěno:1. listopadu 1973
Získané:27. října 1981
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:
Postavení:Ready Reserve v Locust Point, Baltimore
Obecná charakteristika
Třída a typ:Algol vozidlo třídy nákladní loď
Přemístění:55 355 tun (plná)
Délka:946 ft 2 v (288 m)
Paprsek:105 ft 6 v (32 m)
Návrh:36 ft 4 v (11 m)
Pohon:
  • 2 × kotle Foster-Wheeler, 875 psi (61,6 kg / cm2)
  • 2 × parní turbíny GE MST-19; 120 000 hp (89,5 MW)
Rychlost:33 uzlů
Kapacita:700+ vojenských vozidel (včetně nákladních automobilů, tanků a vrtulníků)
Doplněk:43 civilistů, 12 vojenských techniků (plně funkční), 18 civilistů (snížený provozní stav)
Vyzbrojení:Žádný
Letecká zařízení:Přistávací podložka

SS Denebola (T-AKR 289) je Algol- nákladní loď třídy vozidel který v současné době udržuje Námořní správa Spojených států jako součást Vojenské velení Sealift je Ready Reserve Force (RRF). Byla postavena jako vysoká rychlost kontejnerová loď autor: Rotterdamsche D.D. Mij N.V. in Rotterdam, Holandsko, trup č. 332, pro Sea-Land Service, Inc. a pojmenovaný SS Sea-Land Resource, USCG ON 550723, IMO 7325253.[1][2] Vzhledem k jejím vysokým provozním nákladům byla v říjnu 1981 prodána námořnictvu Spojených států USNS Denebola (T-AK-289).[3]

V souladu se vzorem pojmenování Algol- třída lodí po jasných hvězdách, Denebola byl pojmenován po Denebola, třetí nejjasnější hvězda v souhvězdí Lva.

Konverze

Konverze začala dne 22. listopadu 1983 v Pennsylvania stavba lodí v Chester, Pensylvánie. Její nákladový prostor byl přepracován do řady paluby propojené rampami, takže vozidla mohou být hnána do nákladního prostoru a z něj pro rychlé nakládání a vykládání. Byla také vybavena dvěma sadami dvou jeřábů; jedna souprava umístěná uprostřed lodi schopná zvednout 35 tun a druhá souprava umístěná na zádi schopná zvednout 50 tun.[2] Byla doručena do Vojenské velení Sealift dne 10. října 1985 jako USNS Denebola (T-AKR 289).[4]

Servis

Pokud není aktivní, Denebola je udržována ve sníženém provozním stavu kvůli vysokým provozním nákladům. V případě potřeby může být aktivována a připravena k plavbě za 96 hodin.[5] Denebola zúčastnil se Válka v Perském zálivu v roce 1990. Spolu s dalšími sedmi Algol třídy přepravila 14 procent veškerého nákladu dodaného mezi Spojenými státy a Saudská arábie během války a po ní.[6] V roce 1994 Denebola, spolu s USNS Capella (T-AKR-293), pracoval s NATO síly na cvičení konvojů v EU Středomoří.[6]

1. října 2007 Denebola byl převeden do Námořní správa Spojených států. Dne 1. října 2008 byla převedena do pohotovostní rezervní síly a ztratila označení USNS.[6][7] Pokud je aktivováno, Denebola bude podřízen Vojenské velení Sealift a změnit ji označení předpony z SS na USNS.[3]

Reference

  1. ^ Cudahay 206 str. 265
  2. ^ A b USNS Denebola (T-AKR 289), vyvoláno 7. dubna 2009
  3. ^ A b Ready Reserve Force Lodě, vyvoláno 7. dubna 2009
  4. ^ Archiv služebních lodí: SS Denebola (AKR-289), vyvoláno 7. dubna 2009
  5. ^ Cargo - Fast Sealift - Support (FSS), Specialized, archivovány z originál dne 14. května 2011, vyvoláno 5. dubna 2009
  6. ^ A b C 'NÁS. Velitelství vojenského námořnictva Navy: Informační list ', Prosinec 2003, vyvoláno 7. dubna 2009
  7. ^ Lodě Fast Sealift - T-AKR, 22. ledna 2008, vyvoláno 7. dubna 2009
  • Cudahay, Brian J. (2006). Box Boats: Jak kontejnerové lodě změnily svět. Fordham University Press. ISBN  9780823225699.