Portugalský torpédoborec Dão - Portuguese destroyer Dão
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | NRP Dau |
Jmenovec: | Řeka Dão |
Stavitel: | Lisabonská loděnice |
Spuštěno: | 30. července 1934 |
Uvedení do provozu: | 5. ledna 1935 |
Osud: | Zasažený 29. listopadu 1960 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Douro-třída ničitel |
Přemístění: |
|
Délka: | 98,45 m (323,0 ft) o / a |
Paprsek: | 9,45 m (31,0 ft) |
Návrh: | 3,35 m (11,0 ft) |
Instalovaný výkon: | 25 000 kW (34 000 shp) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 36 uzlů (67 km / h) |
Doplněk: | 147 |
Vyzbrojení: |
|
NRP Dau byl Douro-třída ničitel z Portugalské námořnictvo. Loď byla postavena v loděnici v Lisabonu a dokončena v roce 1935. Ve službě zůstala až do roku 1960, několikrát byla obnovena a znovu vyzbrojena a proběhla v pokusu o převrat v roce 1936.
Konstrukce a design
Dne 18. Ledna 1933 pátý torpédoborec Douro třída bylo nařízeno z Lisabonské loděnice se stroji, které měl postavit britský stavitel lodí Řebříčky.[1] Portugalský diktátor António de Oliveira Salazar přednesl projev na počest stavby a poděkoval ministrovi námořnictva za „rozhodnutí pojmenovat tuto jednotku naší flotily po řece, která protíná moje město."[2] Dau byl spuštěno dne 30. července 1934 a do provozu dne 5. ledna 1935.[3]
Dau byla 323 stop (98,45 m) celkově dlouhý a 307 stop (93,57 m) mezi svislicemi, s paprsek 9 stop (9,45 m) a návrh 11 stop (3,35 m). Loď přemístila 1219 tun dlouhé (1239 t) Standard a 1,563 dlouhé tun (1588 t) plně naložen.[4] Tři Řebříkové kotle vybavené předehřívači vzduchu a přehříváky dodávajícími páru o rychlosti 2800 kPa (400 liber na čtvereční palec) parní turbíny, pohánějící dva vrtulové hřídele a generující 33 000 výkon na hřídeli (25 000 kW), což dává rychlost 36 uzly (67 km / h; 41 mph).[4][5]
Výzbroj byla podobná současné královské námořnictvo torpédoborce, s výzbrojí zbraní čtyři 4,7 palce (119 mm) Vickers-Armstrong Zbraně Mk G a tři 40 mm (2-pounder) 'pom-pom' protiletadlové zbraně. Dvě čtyřnásobné banky o 21 palcích (533 mm) torpédomety byly neseny, zatímco dva hloubková nálož vrhače a 12 hlubinných náloží představovaly protiponorkovou výzbroj lodí. Až 20 doly lze nést. Doplňkem lodí bylo 147 důstojníků a mužů.[4]
Dějiny
1936 vzpoura
Dne 9. Září 1936 posádky aviso Afonso de Albuquerque a Dau vzbouřili se, když kotvili v přístavu v Lisabonu. Na rozdíl od Salazarova diktatura podpora Nacionalisté rebelové proti provládě Republikáni v španělská občanská válka námořníci omezili své důstojníky a prohlásili svou solidaritu se Španělskou republikou. Když lodě opouštěly ústí Tejo, střílely na ně baterie z pevností a obojí Afonso de Albuquerque a Dau obdržel přímé zásahy a byl uzemněn.[6] Někteří z námořníků byli zabiti při pokusu o útěk, ale většina námořníků byla zatčena a poslána do trestanecké kolonie Tarrafal v r. Portugalské Kapverdy. Poté, co byla vzpoura potlačena, vláda tvrdila, že námořníci se připravili na odplutí do Španělska s cílem pomoci Španělské republice.[7]
Reference
Citace
- ^ Whitley 2000, str. 222.
- ^ De Meneses 2013, s. 179
- ^ Whitley 2000, str. 221.
- ^ A b C Whitley 2000, s. 221–222.
- ^ „Portugalské námořnictvo: Položeny kýly dvou torpédoborců“. Straits Times. 15. července 1932. str. 3.
- ^ The Sydney Morning Herald, pátek 2. října 1936, str. 17
- ^ James Maxwell Anderson, Dějiny Portugalska, p. 146
Zdroje
- De Meneses, Filipe Ribeiro (18. října 2013). Salazar: Politická biografie. Enigma Books. ISBN 9781929631988.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Whitley, M. J. (2000). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Londýn: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
externí odkazy
- Jane's Fighting Ships 1938, str. 398.
- Area Militar: The Afonso de Albuquerque
- obraz
- Revista da Armada 2001