Ničitel třídy Antioquia - Antioquia-class destroyer
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Antioquia třída |
Stavitelé: | Lisabonský námořní arzenál, Lisabon |
Provozovatelé: | Kolumbijské národní námořnictvo |
Uspěl | Fletchere třída |
V provizi: | 1934–1961 |
Dokončeno: | 2 |
Sešrotován: | 2 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | ničitel |
Přemístění: |
|
Délka: | 323 ft 0 v (98,5 m) |
Paprsek: | 31 ft 0 v (9,4 m) |
Návrh: | 8 ft 11 v (2,7 m) |
Instalovaný výkon: | 33,000 shp (24 608 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 36 uzly (67 km / h; 41 mph) |
Rozsah: | 5,400 nmi (10 000 km; 6 200 mil) při 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
Vytrvalost: | 9 dní, 292 tun dlouhé (297 t) |
Doplněk: | 147 |
Vyzbrojení: |
|
The Antioquia třída z ničitelé skládala se ze dvou lodí, OBLOUKAntioquia a OBLOUKCaldas, používaný námořnictvem Kolumbie, Armada Nacional República de Colombia, mezi lety 1934 a 1961. Původně postaveno v Lisabonský námořní arzenál jako součást Portugalské námořnictvo je Douro třída, byly získány Kolumbií před dokončením v reakci na peruánský nákup dvou torpédoborců během války s Peru. Dorazili příliš pozdě na to, aby viděli službu v konfliktu, a během své služby neviděli žádnou akci. V polovině padesátých let podstoupili zásadní přestavbu, díky níž byla jejich výzbroj zcela přepracována. Po jejich vyřazení ze služby v roce 1961 byli rozbité do šrotu.
Design a popis
The Antioquia třída byla původně verzí Portugalské námořnictvo je Douro třída. Návrh vytvořil britská společnost Yarrow Shipbuilders, na základě toho královské námořnictvo prototypový torpédoborec HMSLéčka. The Antioquia- torpédoborce třídy získala Kolumbie před dokončením, ale byly postaveny na standardní úrovni Douro- specifika třídy. The Douro třída v meziválečném období velmi připomínala mnoho britských návrhů.[1][2] Ničitelé byli 323 stop 0 palců (98,5 m) celkově dlouhý a 30,6 stop 0 palců (93,6 m) mezi svislicemi s paprsek 31 stop 0 palců (9,4 m) a průměrný návrh 8 stop 11 palců (2,7 m). Loď měla standardní výtlak 1 219 dlouhých tun (1 239 t) a byla 1 563 dlouhých tun (1 588 t) plně naložená.[3]
Plavidla byla poháněna třemi nafty Řebříkové kotle poskytující 400psi (2 758 kPa) páry na dva Parsons turbíny s redukčním převodem Curtiss. Stali se dva hřídele a byla hodnocena na 33 000 výkon na hřídeli (24 608 kW) s maximální rychlostí 36 uzly (67 km / h; 41 mph). Ničitelé měli kapacitu na 292 tun dlouhé (297 t) topný olej a rozsah 5400 námořní míle (10 000 km; 6 200 mil) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[4]
The Antioquia třída byla vyzbrojena čtyřmi BL 4,7 palce (119 mm) zbraně se dvěma namontovanými dopředu v jednom věže s štíty zbraní a dva namontované na zádi podobným způsobem. Pro každou zbraň bylo provedeno 140 nábojů. Torpédoborce byly vybaveny třemi jednomístnými 40 mm (1,6 palce) „pom-poms“ se dvěma na zádi přístřešek a jeden mezi trychtýře. Byli také vyzbrojeni dvěma čtyřnásobnými bankami o velikosti 21 palců (533 mm) torpédomety namontován centrálně, dva hloubková nálož vrhače s dvanácti hlubinnými pumami a byly vybaveny pro minování 20 námořní miny nesený.[4]
Lodě ve třídě
Antioquia- ničitelé třídy[3][5] | |||||
název | Stavitel | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Osud | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Antioquia | Lisabonský námořní arzenál, Lisabon | 9. června 1932[A] | 24. února 1934 | Rozbitý na Barranquilla, Listopad 1961 | Zpočátku portugalština Tejo |
Caldas | 18. listopadu 1933 | 16. května 1934 | Rozděleny na Cartagena, 1961 | Zpočátku portugalština Douro |
Konstrukce a servisní historie
Původně nařízeno portugalskou vládou v roce 1930 jako součást nového stavebního programu. Ve spojení s Yarrows je Lisabonský námořní arzenál z Lisabon byl vybrán ke konstrukci dvou trupů, zatímco Yarrows poskytl a nainstaloval strojní zařízení torpédoborce. Pojmenovaný Douro a Tejo, dva trupy postavené v Lisabonu byly prodány Kolumbii před dokončením v reakci na Válka mezi Kolumbií a Peru, v reakci na peruánské získání dvou torpédoborců.[1][6] Portugalsko nařídilo, aby je nahradily další dvě lodě. Douro byl přejmenován Caldas a Tejo byl přejmenován Antioquia.[1]
Válka s Peru byla krátká a Antioquianevstoupil do služby před koncem války. Obě lodě byly spuštěno v roce 1933 a byly do provozu v roce 1934. Dva torpédoborce viděli jen malou akci, protože Kolumbie zůstala neutrální v době druhá světová válka. Kolumbijské námořnictvo však provádělo hlídky neutrality do Karibské moře po Německá ponorkaU-154 začal útočit na lodní dopravu z jeho břehů. Caldas hlídal Karibské moře ve dnech 29. – 30. března 1944 při hledání ponorky. Ve čtyřicátých letech dva 20 mm (0,79 palce) dělo byly přidány uprostřed lodi.[3]
Po válce se torpédoborce vrátily do své klidné služby až do roku 1952 Antioquia začal hlavní seřízení, začátek v Cartagena před odchodem do Spojených států v roce 1953. Caldas prošel stejnou úpravou v letech 1954–1955. Obě lodě byly ve Spojených státech obnoveny, když byly dvě Ráže 5 palců (127 mm) / 38 čtyři 4,7-palcová děla, jedna vpřed a jedna na zádi, nahradila děla. Torpédoborce byly vybaveny řízením palby Mk 52, dalšími třemi děly 40 mm a a ježek protiponorkový minomet.[3] Počet torpédometů byl snížen na jednu čtyřnásobnou montáž.[5] Antioquia byl vyřazeno z provozu dne 23. ledna 1961 a Caldas dne 3. března 1961, přičemž obě lodě byly sešrotován.[3]
Poznámky
- ^ Whitley má datum zahájení 10. května 1933.
Citace
- ^ A b C Whitley 2000, str. 222.
- ^ Chesneau 1980, str. 397.
- ^ A b C d E Whitley 2000, str. 32.
- ^ A b Whitley 2000 32, 222.
- ^ A b Blackman 1953, str. 162.
- ^ „Aniversario č. 26 del ARC“ Antioquia"" (ve španělštině). Armada Nacional República de Colombia. 16. dubna 2010. Archivovány od originál dne 1. listopadu 2018. Citováno 1. listopadu 2018.
Zdroje
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54. Londýn: Sampson, Low a Marston. OCLC 913556389.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Whitley, M. J. (2000) [1988]. Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)