Motor Mitsubishi 4J1 - Mitsubishi 4J1 engine
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Motor Mitsubishi 4J1 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Mitsubishi Motors |
| Výroba | 2011 – současnost |
| Rozložení | |
| Konfigurace | Přirozeně sáním 4-válec |
| Přemístění | 1,8–2,4 l (1798–2 360 ccm) |
| Vrtání válce | 86 mm (3,39 palce) 88 mm (3,46 palce) |
| Zdvih pístu | 77,4 mm (3,05 palce) 86 mm (3,39 palce) 97 mm (3,82 palce) |
| Blok materiál | Hliníkový tlakový odlitek |
| Hlava materiál | Hliníkový tlakový odlitek |
| Valvetrain | Přímé jednání SOHC, 16 ventilů, plynule měnitelné MIVEC časování sacího ventilu |
| Kompresní poměr | 10.5:1-10.7:1 |
| Spalování | |
| Palivo Systém | Víceportové vstřikování paliva |
| Typ paliva | Benzín |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 102–124 kW (139–169 k) |
| Výstup točivého momentu | 172–220 N⋅m (127–162 lb⋅ft) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Motor Mitsubishi 4B1 |
The Motor Mitsubishi 4J1 je řada all-slitiny rovně-4 motory. Hlavním cílem byla deklarována redukce na silnici CO2 emise na nových vozidlech.[1] Podle specifikací automobilů spotřeba paliva také byl vylepšen. Ve srovnání s předchozí řadou motorů (4B1 ) konfigurace valvetrain byla změněna z DOHC na SOHC, Variabilní zdvih ventilu (VVL) technologie přidána. Motor je obvykle spárován s ekologickými prvky, jako je systém Start-Stop a EGR. Tento motor se většinou objevuje v automobilech Lancer X, ASX, Outlander na několika trzích v Japonsku, Evropě a Latinské Americe.
4J10
Specifikace
| Typ motoru | Řadový čtyřválec SOHC 16v, MIVEC |
| Přemístění | 1,8 l (1798 ml) |
| Vrtání x zdvih | 86 mm × 77,4 mm (3,39 palce × 3,05 palce) |
| Kompresní poměr | 10.7:1 |
| Palivový systém | ECI více |
| Špičkový výkon | 102 kW (139 k) při 6000 ot./min |
| Špičkový točivý moment | 172 N⋅m (127 lb⋅ft) při 4200 ot./min |
Aplikace
- 2013 Mitsubishi RVR (Japonsko)
- 2017 Mitsubishi Grand Lancer (Tchaj-wan)
- 2015 Mitsubishi Lancer
Vlastnosti
Nový motor 4J10 MIVEC nabízí použití nové generace MIVEC systém, který nepřetržitě reguluje zdvih sacího ventilu, dobu otevření a načasování. Nové MIVEC systém spolu se zlepšenou stabilitou spalování a snížením tření pístu zajišťují zlepšení spotřeby paliva bez ztráty výkonu motoru (výkonu a točivého momentu) 4B10 MIVEC motor (1,8 litru, řadový 4, 16ventilový DOHC).
4J11
Specifikace
| Typ motoru | Řadový čtyřválec SOHC 16v, MIVEC |
| Přemístění | 2,0 l (1999 ml) |
| Vrtání x zdvih | 86 mm × 86 mm (3,39 palce × 3,39 palce) |
| Kompresní poměr | 10.5:1 |
| Palivový systém | Elektronicky řízené MPI |
| Špičkový výkon | 110 kW (150 k) při 6000 ot./min |
| Špičkový točivý moment | 195 N⋅m (144 lb⋅ft) při 4100-4200 ot./min |
Aplikace
- 2013-2016 Mitsubishi Outlander
- 2020- Mitsubishi ASX
Vlastnosti
Motor 4J11 je nově vyvinutý motor, který dále zlepšuje spotřebu paliva. Tento motor si může uchovat stejný výstupní výkon jako konvenční 4B11 motor pomocí nového systému MIVEC.
4J12
Specifikace
| Typ motoru | Řadový čtyřválec SOHC 16v, MIVEC |
| Přemístění | 2,4 l (2360 ml) |
| Vrtání x zdvih | 88 mm × 97 mm (3,5 palce × 3,8 palce) |
| Kompresní poměr | 10.5:1 |
| Palivový systém | Elektronicky řízené MPI |
| Špičkový výkon | 124 kW (169 k) při 6000 ot./min |
| Špičkový točivý moment | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) při 4200 ot./min |
Aplikace
- 2016 Mitsubishi Outlander (Pouze vozidla pro Jižní Afriku a Argentinu)
- 2016-současnost Mitsubishi Outlander (ES, SE, SEL Trim ve Spojených státech a Portoriku)
- 2013 - 2017 Mitsubishi Outlander (Austrálie)
Vlastnosti
"Eco friendly" náhrada za 4B12.