Linka metra v Mexico City 1 - Mexico City Metro Line 1

Řádek 1 / Línea 1
MetroDF Línea 1. sv
MexicoCityMetro.JPG
Observatoř terminál
Přehled
Národní prostředíMexico City
TerminiObservatoř
Pantitlán
Stanice20
Servis
TypRychlý tranzit
SystémMexico City Metro
Provozovatel (provozovatelé)Sistema de Transporte Colectivo (STC)
Kolejová vozidlaNM-83, NE-92, NM-16
Počet cestujících665 171 cestujících denně (2019)[1]
Dějiny
Otevřeno4. září 1969
Technický
Délka řádku16,654 km (10 mi)
Délka stopy18,828 km (12 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
s válet způsoby po trati
ElektrizaceVodicí lišty
Provozní rychlost36 km / h (22 mph)
Mapa trasy

Legenda
Pozorovací dvůr
Observatoř
Tacubaya
Linka metra v Mexico City 7 Linka metra v Mexico City 9
Juanacatlán
Chapultepec
Sevilla
Insurgentes
Cuauhtémoc
Balderas
Linka metra v Mexico City 3
Salto del Agua
Linka metra v Mexico City 8
Isabel la Católica
Pino Suárez
Linka metra v Mexico City 2
Merced
Candelaria
Linka metra v Mexico City 4
San Lázaro
Mexico City Metro Line B
Moctezuma
Balbuena
Boulevard Puerto Aéreo
Gómez Farías
Zaragoza
Semináře v Zaragoze
Pantitlán
Linka metra v Mexico City 5 Linka metra v Mexico City 9 Mexico City Metro linka A
Tento diagram:

Mexico City Metro Řádek 1 je jedním z dvanácti metro linky operující v Mexico City, Mexiko. Oficiálně zahájen v roce 1969, se stal první linkou metra, která byla postavena v zemi. Jeho identifikační barva je růžová a prochází městem od západu na východ.

Obecná informace

Linka je postavena několika cestami: Parque Lira, Pedro Antonio de los Santos, Circuito Interior, Avenida de los Insurgentes, Avenida Chapultepec Arcos de Belén, Balderas, Eje Central Lázaro Cárdenas, José María Izazaga, Isabel la Católica, Anillo de Circunvalación, Congreso de la Unión, Eduardo Molina a Ignacio Zaragoza.

Dojíždí linkou 7 a 9 na stanici Tacubaya, Řádek 3 v Balderas, Řádek 8 v Salto del Agua, Řádek 2 v Pino Suárez, Řádek 4 v Candelaria, Linka B v San Lázaro a řádky 5, 9 a A v Pantitlán. Po dokončení rozšíření linky 12 se také spojí s linkou 12 v Observatoř.[2]

Dějiny

Lidé čekající na vlak na nástupišti Chapultepec v první den provozu metra, 5. září 1969.

První část linky 1 byla otevřena 4. září 1969 jako součást první etapy výstavby metra v Mexico City, byla slavnostně otevřena Gustavo Díaz Ordaz, Prezident Mexika od roku 1964 do roku 1970 a Alfonso Corona del Rosal, Regent federálního okresního oddělení.[3] Slavnostní inaugurace se konala v Insurgentes stanice.[4] Následujícího dne byla linka otevřena pro veřejnost. Na původní trasu Chapultepec – Zaragoza nová stanice Juanacatlán byla přidána na západ 11. dubna 1970 a první korespondence (A předávací stanice ) začal fungovat 1. srpna 1970, kdy Řádek 2 byl otevřen. Dvě nejzápadnější stanice Tacubaya a aktuální terminál Observatoř byly slavnostně otevřeny dne 20. listopadu 1970, respektive 10. června 1972.

Stanice Pantitlán byl otevřen 22. srpna 1984 jako východní terminál během čtvrté a poslední expanze. Od té doby fungovalo všech dvacet stanic s celkovou délkou trati 18,83 km, z čehož 16,65 km je osobní dráha. 1 je jediná linka v síti, která je zcela pod zemí, s výjimkou některé povrchové dráhy v observatoři používané k údržbě.

Od roku 2020 rozšíření o Řádek 12 je ve výstavbě, tento úsek spojí linku 12 s linkou 1 ve stanici Observatorio.[2]

Úřady varovaly 10. srpna 2020 že na lince 1 hrozí velký požár v důsledku stárnoucího elektrického systému, který vyžaduje zásadní vylepšení. Řádky 1, 2 a 3 hlásí průměrně 2,5 elektrického selhání denně.[5]

Chronologie

  • 4. září 1969: z Chapultepec do Zaragozy.
  • 11. dubna 1970: z Chapultepec do Juanacatlán.
  • 20. listopadu 1970: z Juanacatlán do Tacubaya.
  • 10. června 1972: z Tacubaya do Observatorio.
  • 22. srpna 1984: ze Zaragozy do Pantitlánu.

Kolejová vozidla

Linka 1 měla v průběhu let různé typy kolejových vozidel.

V současné době z 390 vlaků v Mexico City Metro v síti, 49 je v provozu na lince 1.[6]

Seznam stanic

Ne.StaniceDatum otevřeníÚroveňVzdálenost (km)PřevodyUmístění
Mezi
stanic		Celkový
01Pantitlán22. srpna 1984Podzemí,
příkop.		-0.0
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 5
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 9
  • Mexico City Metro.svg Mexico City Metro linka A
  • Mexibús řádek 3
  • CETRAM (autobusové platformy) pro Nezahualcoyotl a Chimalhuacán
    		• Venustiano Carranza
    02Zaragoza4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		1.51.5
  • CETRAM (autobusové platformy) pro Nezahualcoyotl a Chimalhuacán
    • 03Gomez Farías4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.92.4 
    04Boulevard Puerto Aéreo4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.73.1
  • Logo STE.jpg TrolleDF.png Trolejbusová linka G
    • 05Balbuena4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.73.9 
    06Moctezuma4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.84.7
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg Metrobús linka 4 (jižní cesta) (na dálku)
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 5 icon.svg Metrobús linka 5 (unde konstrukce)
    • 07San Lázaro4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.65.4
  • Mexico City Metro.svg Mexico City Metro Line B
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg Metrobús linka 4
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 5 icon.svg Metrobús linka 5
  • Východní autobusový terminál (TAPO ) pro Mexiko východní města.
  • CETRAM (autobusová nástupiště) pro město-východ.
    • 08Candelaria4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		1.16.4
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 4
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg Metrobús linka 4 (jižní cesta) (na dálku)
    • 09Merced4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.97.3
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg Metrobús linka 4 (jižní cesta)
    • 10Pino Suárez4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.88.2
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 2
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg Metrobús linka 4 (jižní cesta)
  • Zócalo - Chodba Pino Suárez
    		• Cuauhtémoc
    11Isabel la Católica4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.58.7 
    12Salto del Agua4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.69.3
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 8
  • Logo STE.jpg TrolleDF.png Koridor emisí Cero - linie A
    • 13Balderas4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.69.9
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 3
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg Metrobús linka 3
    • 14Cuauhtémoc4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.510.5
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg Metrobús linka 3
    • 15Insurgentes4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.911.4
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 1 icon.svg Metrobús linka 1
    • 16Sevilla4. září 1969Podzemí,
    příkop.    		0.812.2 
    17Chapultepec4. září 1969Podzemí,
    dvoupodlažní příkop.    		0.612.9
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 7 icon.svg Metrobús linka 7
  • Logo STE.jpg TrolleDF.png Řádek koridorů emisí Cero
  • Logo STE.jpg TrolleDF.png Trolejbusová linka I.
    • 18Juanacatlán11. dubna 1970Podzemí,
    dvoupodlažní příkop.    		1.114.0 Miguel Hidalgo
    19Tacubaya20. listopadu 1970Podzemí,
    vícepodlažní příkop.    		1.315.2
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 7
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 9
  • Metrobus Mexico.svg Mexico City Metrobús Line 2 icon.svg Metrobús linka 2
  • CETRAM (autobusová nástupiště) pro Santa Fé a Cuajimalpa
    • 20Observatoř10. června 1972Hillside příkop1.416.7
  • Západní autobusový terminál pro Mexiko západní města.
  • CETRAM (autobusové platformy) pro Santa Fé a Cuajimalpa.
    --- ve výstavbě ---
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 12
  • Dojíždějící železnice Toluca – Mexico City.
    --- plánované ---
  • Mexico City Metro.svg Linka metra v Mexico City 9
  • Nové letiště Express Rail Link
    		• Álvaro Obregón

    Přejmenované stanice

    datumStaré jménoNové jméno
    1997AeropuertoBoulevard Puerto Aéreo

    Počet cestujících

    Následující tabulka ukazuje celkovou a průměrnou denní počet cestujících na lince 1 během roku 2019.[1]

    †Předávací stanice
    ‡Terminál
    †‡Předávací stanice a terminál
    HodnostStaniceCelková počet cestujícíchPrůměrný denně
    1Observatoř ‡26,388,11072,296
    2Insurgentes20,753,67656,859
    3Chapultepec19,388,67753,120
    4Merced18,129,24449,669
    5Pantitlán †‡17,860,45748,933
    6Zaragoza16,963,49746,475
    7Tacubaya †12,369,80833,890
    8San Lázaro †11,915,09432,644
    9Pino Suárez †11,456,02231,386
    10Sevilla11,123,52730,475
    11Gómez Farías10,360,85128,386
    12Candelaria †8,554,56123,437
    13Boulevard Puerto Aéreo8,429,97223,096
    14Cuauhtémoc8,311,51122,771
    15Isabel la Católica8,262,28222,636
    16Moctezuma8,050,03522,055
    17Balderas †7,825,65621,440
    18Salto del Agua †7,482,56420,500
    19Balbuena4,902,63913,432
    20Juanacatlán4,259,22911,669
    Celkový242,787,412665,171

    Cestovní ruch

    Linka 1 prochází poblíž několika zajímavých míst:

    Viz také

    Reference

    1. ^ A b „Afluencia de estación por línea 2019“ (ve španělštině). Metro CDMX. Citováno 25. dubna 2020.
    2. ^ A b „Ampliarán Línea 12 del Metro del DF“. Sipse (ve španělštině). 14. února 2013. Citováno 27. července 2018.
    3. ^ „Línea 1 del Metro renueva el transporte capitalino“. El Universal (ve španělštině). 4. září 2016. Citováno 13. srpna 2018.
    4. ^ „El origen del Metro del DDF“. siempre.mx (ve španělštině). Revista Siempre. 4. září 2018. Citováno 4. dubna 2020.
    5. ^ „Advierten sobre riesgo de incendio en Línea 1 del Metro“. El Universal (ve španělštině). 20. srpna 2020. Citováno 20. srpna 2020.
    6. ^ http://www.metro.cdmx.gob.mx/operacion/parque-vehicular Parque Vehicular (Kolejová vozidla)