Stanice metra Viaducto - Viaducto metro station
![]() | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
STC rychlá přeprava | |||||||||||
Pohled na metro Viaducto z Calzada de Tlalpan | |||||||||||
Umístění | Calzada de Tlalpan Mexico City Mexiko | ||||||||||
Souřadnice | 19 ° 24'03 ″ severní šířky 99 ° 08'13 "W / 19,400808 ° N 99,136891 ° WSouřadnice: 19 ° 24'03 ″ severní šířky 99 ° 08'13 "W / 19,400808 ° N 99,136891 ° W | ||||||||||
Platformy | 1 ostrovní nástupiště | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | Povrch | ||||||||||
Úrovně platformy | 1 | ||||||||||
Parkoviště | Ne | ||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | Ne | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Ne | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 1. srpna 1970 | ||||||||||
Cestující | |||||||||||
2018 | 7,713,645[1] | ||||||||||
Hodnost | 85/195[1] | ||||||||||
Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Umístění | |||||||||||
![]() ![]() ![]() Umístění v Mexico City Central |
Viadukto je stanice na Řádek 2 z Mexico City Metro Systém.[2][3] Nachází se na hranici Benito Juárez a Iztacalco městské části Mexico City, jižně od centra města na Calzada de Tlalpan.[2] Je to povrchová stanice.
Obecná informace
Představuje to stylizované logo a výměna čtyřlístku, což představuje přechod Calzada de Tlalpan (bývalý aztécký silnice) a Viaducto Miguel Alemán, průřezová dálnice, která vede napříč Federální okruh který byl otevřen v září 1950.[2][3][4] Stanice byla otevřena 1. srpna 1970.[5]
Srážka vlaku
20. října 1975, přibližně v 09:40 místního času (15:40 GMT), havarovaly dva vlaky, zatímco oba šly směrem Metro Tasqueña. První byl zaparkovaný ve stanici Viaducto a vyzvedával cestující, když do něj narazil jiný vlak, který nezastavil včas. Podle oficiálních zpráv zemřelo 31 až 39 lidí a mezi 71 a 119 bylo zraněno. K dnešnímu dni je to nejhorší železniční nehoda zaznamenaná v metru v Mexico City. Carlos Fernández byl shledán vinným jako odpovědný za nehodu a byl odsouzen k 12 letům vězení. Po havárii automatické semafory byly začleněny do všech linek.[6][7][8][9]
Východy
- Východ: Calzada de Tlalpan mezi ulicí Coruña a Calzada Santa Anita, Colonia Viaducto Piedad
- Západ: Calzada de Tlalpan mezi ulicí Coruña a ulicí Segovia, Colonia Álamos
Viz také
Reference
- ^ A b „Afluencia de estación por línea 2018“ (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2019. Archivováno z původního dne 6. června 2019. Citováno 8. dubna 2020.
- ^ A b C „Viadukto“ (ve španělštině). Archivovány od originál dne 31. ledna 2012. Citováno 14. srpna 2011.
- ^ A b Archambault, Richard (07.03.2011). "Viaducto» Metro v Mexiku ". Citováno 14. srpna 2011.
- ^ Legorreta, Jorge (16. října 2002). „Viaducto y Periférico, creaciones urbanísticas de Carlos Contreras“. La Jornada (ve španělštině). Citováno 17. července 2011.
- ^ Monroy, Marco. Schwandl, Robert (ed.). „Otevírací data metra v Mexico City“. Citováno 14. srpna 2011.
- ^ Tiempo Real časopis (18. září 2012). „El Metro de la Ciudad de México, como escenario de eventos trágicos, y muy trágicos“. Sin Embargo. Citováno 10. července 2014.
- ^ „La tragedia olvidada“ (ve španělštině). El Universal. Archivovány od originál 4. června 2014. Citováno 10. července 2014.
- ^ González, Juan Pablo (30. prosince 2010). „Escenas impactantes en el Metro capitalino“. El Universal (ve španělštině). Archivovány od originál 3. března 2016. Citováno 10. července 2014.
- ^ Gutiérrez Rodríguez, Claudia Jazmín; et al. (28. září 2013). ""CRÓNICA ": El Metro del DF; 44 años de su nacimiento, 38 años de la tragedia que" nunca "existió" (ve španělštině). Klika. Archivovány od originál dne 14. července 2014.
externí odkazy
![]() | Wikimedia Commons má média související s Viaducto (stanice). |