Stanice metra Autobuses del Norte - Autobuses del Norte metro station

Piktogram stanice metra Autobuses del Norte. Vyznačuje se siluetou autobusu podobnou sběrnici Flxible VistaLiner z roku 1955. Autobuses del Norte
STC rychlá přeprava
Obrázek nástupišť Autobuses del Norte s vlakem NM-83, oranžovým modelem unaveným z gumy, používaným stylovým systémem metra v Mexico City.
A NM-83 přijíždějící na stanici
UmístěníEje Central Lázaro Cárdenas, Gustavo A. Madero
Mexico City
Mexiko
Souřadnice19 ° 28'44 ″ severní šířky 99 ° 08'26 "W / 19,478973 ° N 99,140668 ° W / 19.478973; -99.140668Souřadnice: 19 ° 28'44 ″ severní šířky 99 ° 08'26 "W / 19,478973 ° N 99,140668 ° W / 19.478973; -99.140668
ProvozujeMetro Sistema Transporte Colectivo
Linka (y)Řádek 5
Platformy2 boční plošiny
stopy2
PřipojeníTrolejbusová linka 1
Severní autobusový terminál
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Dějiny
Otevřeno30. srpna 1982
Cestující
20198,280,147[1]
Hodnost68/195[1]
Služby
Předcházející staniceMexico City Metro.svg STCNásledující stanice
Instituto del Petróleo
směrem k Politécnico
Řádek 5La Raza
směrem k Pantitlán
Umístění
Autobuses del Norte sídlí v Mexico City
Autobuses del Norte
Piktogram stanice metra Autobuses del Norte. Vyznačuje se siluetou autobusu podobnou sběrnici Flxible VistaLiner z roku 1955. Autobuses del Norte
Umístění v Mexico City

Autobuses del Norte (O tomto zvukuŠpanělská výslovnost; Španělština pro „Severní autobusové nádraží“[2]) je stanice z Mexico City Metro v Gustavo A. Madero, Mexico City. Je to ve stanici s 2 boční plošiny, sloužil Řádek 5 (žlutá čára), mezi Instituto del Petróleo a La Raza stanic. Stanice Autobuses del Norte slouží kolonie Ampliación Panamericana a Calputitlan. Stanice piktogram má přední část meziměstského autobusu a jeho název je dán blízkostí severního autobusového terminálu v Mexico City. Stanice Autobuses del Norte byla otevřena dne 30. srpna 1982, prvního dne Politécnico –Pantitlán servis.

Umístění

Obrázek hlavního vchodu do severního autobusového terminálu. Parkuje více aut a po chodníku kráčí mnoho chodců.
Autobuses del Norte se nachází hned vedle severního autobusového terminálu (na obrázku)

Autobuses del Norte je a stanice metra umístěný na Eje Central Lázaro Cárdenas, Gustavo A. Madero, severní Mexico City. Stanice slouží kolonie Ampliación Panamericana a Calputitlan. V systému leží stanice mezi Instituto del Petróleo a La Raza.[3] Stanice Autobuses del Norte obsluhuje severní autobusový terminál v Mexico City (es ),[2] největší autobusový terminál v zemi.[4] Mezi cíle severních autobusových nádraží patří Acapulco, Guadalajara, Matamoros, Monterrey, San Miguel de Allende, a Tijuana, mezi ostatními.[5] Oblast je také obsluhována Řádek 1 (dříve Řádek A) z trolejbusový systém.[2][3]

Východy

  • Východ: 100 Metros Avenue (severní autobusové nádraží), Colonia Calputitlan.[3]
  • Severozápad: ulice Poniente 118, Colonia Ampliación Panamericana.[3]
  • Jihovýchod: ulice Poniente 116, Colonia Ampliación Panamericana.[3]
  • Jihozápad: ulice Poniente 116, Colonia Ampliación Panamericana.[3]

Historie a konstrukce

Fotografie značky označující umístění stanice Autobuses del Norte. Za ním je zaparkovaný trolejbus z Mexico City - zelený městský autobus.
Autobuses del Norte se nachází hned vedle Eje Central, byly trolejbusy (jeden na obrázku za značkou metra) sloužit také oblasti

Řádek 5 metra v Mexico City byla postavena společností Grupo ICA (es ),[6] a jeho poslední část byla otevřena dne 30. srpna 1982, v provozu od Pantitlán na Politécnico stanic.[7][8] Autobuses del Norte se nachází ve třídě;[9] stanice piktogram představuje čelní pohled na meziměstský autobus.[3]

V červnu 2006 orgány metra nahradily železniční výhybky;[10] v roce 2008 provedli údržbu střechy stanice.[11]

Počet cestujících

V roce 2019 dosáhla stanice Autobuses del Norte celkového počtu cestujících 8 280 147 cestujících,[1] což byl pokles o 77 106 cestujících ve srovnání s rokem 2018.[12] Ve stejném roce byla Autobuses del Norte 68. nejzaměstnanější stanice v systému z celkového počtu 195 stanica bylo to 3. nejrušnější na Řádek 5.[1]

Roční počet cestujících
RokPočet cestujícíchPrůměrný denněHodnostČj.
20198,280,14722,68568/195[1]
20188,357,25322,89669/195[12]
20178,211,46222,49769/195[13]
20168,682,34523,72266/195[14]
20158,591,75023,53965/195[15]
20148,637,81723,66567/195[16]
20139,019,74324,71163/195[17]
20128,892,72624,29769/195[18]
20118,523,89423,35381/175[19]
20108,520,35723,34356/175[20]

Reference

  1. ^ A b C d E „Afluencia de estación por línea 2019“ [Provoz stanice na linku 2019] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2020. Archivováno z původního dne 8. dubna 2020. Citováno 3. května 2020.
  2. ^ A b C „Norte (North) Bus Station“. Secretaría de Turismo de la Ciudad de México. Archivováno z původního dne 6. března 2019. Citováno 8. srpna 2020.
  3. ^ A b C d E F G „Autobuses del Norte“ (ve španělštině). Metro Sistema de Transporte Colectivo. Archivováno z původního dne 5. července 2020. Citováno 8. srpna 2020.
  4. ^ „Příjezd do Mexico City“. Frommer. Archivováno z původního dne 10. listopadu 2017. Citováno 22. srpna 2020.
  5. ^ „Centro Histórico de la Ciudad de México - Cómo llegar“ [Historické centrum Mexico City - Jak se tam dostat?] (Ve španělštině). Sekretariát kultury. Archivováno z původního dne 31. ledna 2018. Citováno 22. srpna 2020.
  6. ^ „Línea 5, Ciudad de México“ [Linka 5, Mexico City] (ve španělštině). iNGENET Infraestructura. 20. července 2009. Archivováno z původního dne 2. září 2014. Citováno 15. dubna 2020.
  7. ^ Pérez Cisneros, Tonatiuh (7. května 2018). ""El 8 ", el aterrador sitio del Metro Instituto del Petróleo" ["8", strašidelné místo na stanici metra Instituto del Petróleo] (ve španělštině). Reversos.mx. Archivováno z původního dne 25. srpna 2020. Citováno 23. srpna 2020.
  8. ^ Chávez García, Luis Alberto (1. června 2016). „Dip. Ana Juana Ángeles Valencia“ [Deupty Ana Juana Ángeles Valencia] (PDF) (ve španělštině). Zákonodárné shromáždění Mexico City. p. 2. Archivováno (PDF) z původního dne 25. srpna 2020. Citováno 23. srpna 2020.
  9. ^ „Autobuses del Norte Metro Station (Mexico City, 1982)“. Structurae.net. Archivováno z původního dne 31. července 2020. Citováno 8. srpna 2020.
  10. ^ „Cerrarán el viernes tres estaciones de la linkaea 5 del Metro“ [Stanice Three Line 5 budou uzavřeny příští pátek]. La Jornada (ve španělštině). 13. června 2006. Archivováno z původního dne 25. srpna 2020. Citováno 23. srpna 2020.
  11. ^ „Marzo 28 08“ [28. března 08]. Úřední věstník Mexico City (ve španělštině). 28. března 2008. str. 1. Archivováno od originál (PDF) dne 25. srpna 2020. Citováno 23. srpna 2020.
  12. ^ A b „Afluencia de estación por línea 2018“ [Provoz stanice na linku 2018] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2019. Archivováno z původního dne 6. června 2019. Citováno 7. dubna 2020.
  13. ^ „Afluencia de estación por línea 2017“ [Provoz stanice na linku 2017] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2019. Archivováno z původního dne 3. května 2020. Citováno 3. května 2020.
  14. ^ „Afluencia de estación por línea 2016“ [Provoz stanice na linku 2016] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2017. Archivováno z původního dne 3. května 2020. Citováno 3. května 2020.
  15. ^ „Afluencia de estación por línea 2015“ [Provoz stanice na linku 2015] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2016. Archivováno z původního dne 3. května 2020. Citováno 6. května 2020.
  16. ^ „Afluencia de estación por línea 2014“ [Provoz stanice na linku 2014] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2015. Archivováno z původního dne 3. května 2020. Citováno 6. května 2020.
  17. ^ „Afluencia de estación por línea 2013“ [Provoz stanice na linku 2013] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2014. Archivováno z původního dne 3. května 2020. Citováno 6. května 2020.
  18. ^ „Afluencia de estación por línea 2012“ [Provoz stanice na linku 2012] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2013. Archivováno z původního dne 3. května 2020. Citováno 6. května 2020.
  19. ^ „Afluencia de estación por línea 2011“ [Provoz stanice na linku 2011] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2012. Archivováno od původního dne 7. května 2020. Citováno 6. května 2020.
  20. ^ „Afluencia de estación por línea 2010“ [Provoz stanice na linku 2010] (ve španělštině). Metro Sistema Transporte Colectivo. 2011. Archivováno od původního dne 7. května 2020. Citováno 6. května 2020.

externí odkazy