Železniční stanice Maudland Bridge - Maudland Bridge railway station
Maudlandský most | |
---|---|
![]() Místo bývalé stanice v roce 2007. Most v popředí byl přes Lancasterský kanál | |
Umístění | Maudland Road, Prestone, Prestone Spojené království |
Souřadnice | 53 ° 45'45 ″ severní šířky 2 ° 42'37 "W / 53,7626 ° N 2,7103 ° ZSouřadnice: 53 ° 45'45 ″ severní šířky 2 ° 42'37 "W / 53,7626 ° N 2,7103 ° Z |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Fleetwood, Preston a West Riding Junction Railway |
Pre-seskupení | Lancashire a Yorkshire železnice /Londýn a severní západní železnice |
Klíčová data | |
1. listopadu 1856 | Otevřeno[1] |
1. června 1885 | Zavřeno[1] |


Železniční stanice Maudland Bridge byl kdysi Prestone konec Longridge odbočka, v Lancashire, Anglie. Bylo umístěno na Maudland Road, mezi mostem přes Lancasterský kanál a ulice Cold Bath. Čtvrť Maudlands v Prestonu dostává své jméno podle středověké malomocenské nemocnice sv. Máří Magdalény, která kdysi stála poblíž dnešního Kostel sv. Walburge.[2]
Dějiny
V roce 1850 Fleetwood, Preston a West Riding Junction Railway (FP & WRR) postavil 862-yard (788 m) Miley tunel pro připojení dvou stávajících linek, Preston a Longridge železnice v Deepdale a Společná železnice Preston a Wyre (P&WR) ve společnosti Maudland. V plánu bylo propojení Fleetwood na Fylde pobřeží k Skipton v West Riding of Yorkshire. Plán se však zhroutil v roce 1852, a tak byl tunel původně používán pouze pro nákladní dopravu.[3]
V roce 1856 FP & WRR oživily a odklonily osobní vlaky tunelem na novou stanici Maudland Bridge. Od roku 1867 byla linka ve vlastnictví společně Lancashire a Yorkshire železnice a Londýn a severní západní železnice (LNWR). V roce 1885 bylo změněno rozložení trati v Maudlandu, aby vlaky Longridge mohly jezdit na sousedním LNWR Hlavní linka západního pobřeží na Nádraží Preston a Maudlandův most byl uzavřen. Stanice zboží, která nahradí zbořenou P&WR Stanice Maudland, byl postaven poblíž.[4]
Ačkoli linka přes stanici Maudland Bridge uzavřena pro cestující v roce 1930, to pokračovalo být používán pro zboží až do 1990. Stopy, nyní rezavé a zarostlé, stále existují. Místo bývalé nákladní stanice je nyní obsazeno University of Central Lancashire Studentská rezidence Roeburn Hall.[5][6]
Nehody
Nepoužívaný tunel Miley byl v posledních letech místem několika nehod. V letech 1998 a 2000 byli při zvláštních událostech zraněni dva mladí muži, z nichž každý spadl přes 30 stop (10 m) do tunelu u zdi poblíž Moor Lane. Na Štědrý den roku 2002 ve stejnou dobu upil opilý mladík na smrt. Network Rail o šest týdnů později postavili 3 metry dlouhé ploty.
V říjnu 2003 spadl další opilý muž na nepoužívanou linku v Maudland Bank, ale unikl vážnému zranění.[7]
Budoucnost
V roce 2003 byla založena společnost Preston City Link Canal Trust s plánem znovuotevření části Lancasterský kanál do nového přístavu, který má být postaven v blízkosti bývalé stanice Maudland Bridge. Jednou z možností, která se zvažuje, je znovuotevření linie Longridge až k Deepdale nebo Ribbleton, linie procházející viaduktem přes nový přístav.[8][9]
![]() Železnice v oblasti Maudlands v roce 1849 | ![]() 1892 |
![]() 2012 | |
|
Poznámky
- ^ A b Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 191. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ Hunt, str.81
- ^ Hunt, str. 117; Till, str. 91–92; Suggitt str.50
- ^ Hunt, str. 117; Till, str. 101; Suggitt str. 50–51
- ^ Suggitt str. 52–53
- ^ "Mapa UCLAN Preston City Campus" (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 3. března 2007. (902 KiB ), zpřístupněno 5. července 2007
- ^ „Muž spadne 20 stop blízko místa smrti železnice“ Archivováno 24. srpna 2007 v Wayback Machine, Lancashire večerní pošta 4. října 2003, přístup online 5. července 2007
- ^ Broom, E. „Odpověď na Prestonovy dopravní problémy?“[trvalý mrtvý odkaz ], Lancashire večerní pošta 12. února 2007, přístup online 18. června 2007
- ^ „Preston City Link Canal Trust“ Archivováno 9. Října 2007 v Wayback Machine zpřístupněno 13. června 2007
Reference
- Hunt, D. (2003) Wharncliffe Companion to Preston - An A to Z Local History, Wharncliffe Books, Barnsley, ISBN 1-903425-79-4.
- Suggitt, G. (2003, revidovaný 2004) Ztracené železnice v Lancashire, Countryside Books, Newbury, ISBN 1-85306-801-2
- Till, J.M. (1993) Historie Longridge a jeho lidí, Carnegie Publishing, Preston, ISBN 0-948789-92-1
Zobrazují se mapy Maudland Bridge Station |
OS 1: 2500 Map on MARIO (asi 1893) |
OS 1: 10 000 Mapa zapnuta MARIO (asi 1847) |
Další mapy |
53 ° 45'45 ″ severní šířky 2 ° 42'37 "W / 53,7626 ° N 2,7103 ° Z |
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | LYR /LNWR kloub Fleetwood, Preston a West Riding Junction Railway | Deepdale vůči Longridge |