Železniční stanice Pilling - Pilling railway station
Pilling | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Městská část Wyre Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 55'21 ″ severní šířky 2 ° 53'41 "W / 53,9224 ° N 2,8946 ° WSouřadnice: 53 ° 55'21 ″ severní šířky 2 ° 53'41 "W / 53,9224 ° N 2,8946 ° W |
| Odkaz na mřížku | SD413477 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Garstang a Knot-End železnice |
| Pre-seskupení | Knott End Railway |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 5. prosince 1870 | Otevřeno |
| 11. března 1872 | Zavřeno |
| 17. května 1875 | Znovu otevřeno |
| 31. března 1930 | Zavřeno |
| Garstang & Knot-End Rly | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Pilling sloužil vesnicím Pilling a Vkladový fond v Lancashire, Anglie.
Pod železnicí Garstang a Knot-End
Stanice byla otevřena 5. Prosince 1870 jako konečná stanice Garstang a Knot-End železnice když otevřela 7,3 km dlouhý řetězec z 11,3 km Garstang.[A][1][2][3]
Stanice byla umístěna na jižním okraji města Vkladový fond vesnice na východ od silnice vedoucí na jih (nyní Bradshaw Lane), a někdy se jí říkalo Stanice sázkového bazénu místním tiskem.[b] Ačkoli se jmenoval Pilling station, bylo to asi 1500 metrů (1400 m) od Pilling vesnice po celé zemi nebo asi 2,4 míle po silnici.[4]
Trať byla jediná trať a procházející smyčka, který vypadal, že překračuje přilehlou silnici na úrovni, byl poskytnut na stanici, aby lokomotiva mohla obejít vlak. V této době existovalo jedno nástupiště na jih od běžecké čáry a malá budova mezi nástupištěm a silnicí.[4] Na jih a na východ od stanice byl malý dvůr pro zboží, který byl schopen pojmout většinu druhů zboží, včetně živých zásob, byl vybaven půl tunovým jeřábem.[5] Počáteční služba byla pro čtyři vlaky v každém směru.[6]
Pod Knott End Railway
Železniční společnost byla vykoupena Knott End Railway a linka byla prodloužena na Knott End dne 30. července 1908, kdy byla postavena druhá plošina tak, aby plošiny byly po obou stranách průchozí smyčky, přístaviště zboží bylo rozšířeno a byla zajištěna kůlna na zboží. Podstatně větší staniční budova byla postavena bezprostředně na jih od jižního nástupiště.[3][7]
V roce 1922 se služba zvýšila na šest vlaků v každém směru, s extra vlakem v pátek do az Knott End. V neděli nebyly žádné bohoslužby.[8]
LMS a uzavření
Stanice uzavřena pro cestující dne 31. března 1930.[2] Přestože byla jeřáb uzavřena, byla stále k dispozici pro zboží a balíky, do roku 1938 byl jeřáb upgradován na kapacitu 1 tuny.[9] Trať a stanice uzavřena pro nákladní dopravu dne 31. července 1963.[10] V roce 1981 bylo oznámeno, že nádraží nádraží bylo nyní malým průmyslovým areálem a bývalý staniční dům se stal soukromým obydlím.[C][11]
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Cockerham Cross Halt | Garstang a Knot-End železnice 1870 – 1908 | Terminus | ||
| Cockerham Cross Halt | Knott End Railway Garstang a Knot-End železnice 1908 – 1921 Sloučeno | Předprodej | ||
| Cockerham Cross Halt | Knott End Railway Garstang a Knot-End železnice 1921 – 1923 | Carr Lane Halt Nová stanice | ||
| Garstang Road Halt Nová stanice | Londýn, Midland a skotská železnice Knott End Railway 1923 – 1930 Seskupení | Carr Lane Halt |
Reference
Poznámky
- ^ Železnice ve Velké Británii jsou z historických důvodů měřeny v míle a řetězy. Řetěz je dlouhý 22 yardů (20 m), na míli je 80 řetězů.
- ^ Viz například „Okresní zprávy: Garstang“. Prestonova kronika. 2. října 1875. str. 3. Citováno 20. září 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ Online mapování se zobrazením ulic ukazuje stejnou situaci v roce 2020
Citace
- ^ „Referenční linka inženýra KEL Knott End Line“. Železniční kódy. 26. března 2020. Citováno 20. září 2020.
- ^ A b Rychlý 2019, str. 322.
- ^ A b Grant 2017, str. 214.
- ^ A b „Pilling Station on OS 25 inch map Lancashire XXXVIII.16 (Pilling)“. Skotská národní knihovna. 1893. Citováno 20. září 2020.
- ^ The Railway Clearing House 1970, str. 433.
- ^ „Garstang and Knot End Railway“. Lancaster Gazette. 31. prosince 1870. str. 5. Citováno 20. září 2020 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ „Pilling Station on OS 25 inch map Lancashire XXXVIII.16 (Pilling)“. Skotská národní knihovna. 1912. Citováno 20. září 2020.
- ^ Bradshaw 1985, str. 590.
- ^ The Railway Clearing House 1938, str. 467.
- ^ Hurst 1992, str. 22 (č. 1098).
- ^ Marshall 1981, str. 154.
Bibliografie
- Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Grant, Donald J. (2017). Adresář železničních společností Velké Británie (1. vyd.). Kibworth Beauchamp, Leicestershire: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6.
- Hurst, Geoffrey (1992). Registr uzavřených železnic: 1948-1991. Worksop, Nottinghamshire: Publikace Milepost. ISBN 0-9477-9618-5.
- Marshall, John (1981). Zapomenuté železnice: Severozápadní Anglie. David a Charles. ISBN 0-7153-8003-6.
- Quick, Michael (2019) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (PDF) (5. vydání). Železniční a vodní historická společnost.
- The Railway Clearing House (1970) [1904]. Příručka železničních stanic železniční stanice 1904 (1970 D&C Reprint ed.). Newton Abbot: David & Charles Reprints. ISBN 0-7153-5120-6.
- The Railway Clearing House (1938). Úřední příručka železničních stanic 1938. London: The Railway Clearing House.
Další čtení
- Rush, R.W .; Cena, M.R.C. (1964). Garstang & Knott End Railway. Oakwood Press.
externí odkazy
- „Čerpací stanice“. Nepoužívané stanice. Citováno 20. září 2020.
- „Železnice Garstang a Knott - 1. část“. Roger Farnworth. Citováno 21. září 2020.
 | Tento článek o budově nebo struktuře Lancashire je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o železniční stanici v Severozápadní Anglie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |