Macchi M.5 - Macchi M.5
Macchi M.5 | |
---|---|
![]() | |
Role | Jednomístný stíhací létající člun |
národní původ | Itálie |
Výrobce | Nieuport-Macchi |
První let | 1917 |
Úvod | 1917 |
Primární uživatel | Italské námořnictvo letectví |
Počet postaven | 244 |


The Macchi M.5 byl italština jednomístný bojovník hydroplán navrhl a postavil Nieuport-Macchi ve Varese. Byl extrémně obratný a hbitý a odpovídal pozemnímu letadlu, se kterým musel bojovat.[1]
Rozvoj
První prototyp jednomístného sesquiplane bojovník byl Typ M. který poprvé vzlétl v roce 1917. Vyvinutý inženýry Buzio a Calzavera měl jednokrokový trup a otevřený kokpit před křídel a byl podobný předchozímu Macchi M.3. To bylo následováno dalším prototypem s revidovanou ocasní jednotkou označenou Ma a dále rozvíjen jako M bis a Ma bis. Produkční letoun byl označen jako M.5 a stejně jako prototypy byl poháněn jediným Isotta Fraschini V.4B motor dovnitř konfigurace posunovače. Dodávky brzy začaly v létě 1917 do Aviazione per la Regia Marina (Italian Navy Aviation). Pozdní výroba letadel měla silnější Isotta Fraschini V.6 motor a přepracované plováky křídel, byly označeny M.5 mod. Macchi vyrobil 200 letadel a dalších 44 vyrobilo Società Aeronautica Italiana.
Provozní historie
V době první světová válka „M.5 provozovalo pět Italů námořní hlídka letky jako stíhací a konvoj doprovod a někteří se nalodili na Regia Marina hydroplán dopravce Giuseppe Miraglia. Ke konci první světové války oba letěli letouny M.5 Námořnictvo Spojených států a Námořní pěchota Spojených států letci. Za své činy při letu M.5 nad Jaderské moře u pobřeží Rakousko-Uhersko dne 21. srpna 1918 americké námořnictvo Prapor Charles Hammann, v té době poddůstojnický pilot, obdržel první Řád cti udělena Spojeným státům námořní pilot.[2]
V roce 1923, kdy Regia Aeronautica bylo vytvořeno, 65 M.5s bylo stále v provozu, i když všechny byly vyřazeny během několika let.
V populární kultuře
V roce 1992 japonský animovaný film Porco Rosso, Porcoův bojovník, když sloužil u Regia MarinaLeteckou pobočkou během první světové války byl Macchi M.5.
Operátoři
- Brazilské námořnictvo V těchto letadlech cvičilo 12 brazilských pilotů, ale válka skončila, než se jí mohli zúčastnit
Specifikace (Macchi M.5)
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 8,08 m (26 ft 6 v)
- Rozpětí křídel: 11,90 m (39 ft 0,5 palce)
- Výška: 2,85 m (9 ft 4,5 palce)
- Plocha křídla: 28 m2 (301,4 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 720 kg (1587 lb)
- Celková hmotnost: 990 kg (2183 lb)
- Elektrárna: 1 × Isotta Fraschini V.4B řadový pístový motor, 119 kW (160 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 189 km / h (117 mph, 102 Kč)
- Vytrvalost: 3 hodiny 40 minut
- Strop služby: 6 200 m (20 340 stop)
Vyzbrojení
- 2 × pevná, směřující dopředu 0,303 Britové (7,7 mm) Kulomety Vickers
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ A b Orbis 1985, strana 2393
- ^ http://www.worldwar1.com/dbc/macchi5.htm
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985). Publikování Orbis.